기술 시트 CITROën C5 AirCross Hybrid 225 E-EAT8 (32G) Shine Pack (SUV-4X4 5 도어 -45,250 €), Citroen C5 Aircross 기술 시트 2018 모든 사람 : 길이, 무게, 공연
Citroen C5 Aircross 기술 시트 (2018)
Peugeot 3008 하이브리드 자동차 또는 Citroën C5 Aircross Hybrid 225 HP : 측정에 따라 선택하십시오 ?
Citroën C5 Aircross Hybrid 225 E-EAT8 기술 시트 (32G) Shine Pack (SUV-4X4 5 도어)
CO2 방출 : 32 g / km A CO2 방출 : 32 g / km B C CO2 방출 : 32 g / km의 CO2 방출 : CO2의 고용 : 32 g / km H I CO2 : 32 g / km J K CO2 방출 : 32 g / km L m
우리의 조치
소비
| 저수지 | 43 l |
|---|---|
| 혼합 건축업자 소비 | 1.4 L / 100km |
| 도시 생성자 콘소 | 8.8 L / 100 km |
| 외과 생성자 콘소 | 6.2 L / 100km |
성능
| 최대 속도 | 225km/h |
|---|---|
| 0 ~ 100km / h | 8.7 s |
| 가속도 0 ~ 100 km/h | 9.6 s |
| 400m DA (출발/법령) | 17.3 s |
| 1000 m da (출발/법령) | 31 s |
| 제동 50 ~ 0km/h 진공 청소기 | 10m |
| 제동 100 ~ 0km/h 진공 | 38m |
| 0km/h 진공에서 제동 130 | 65m |
| 둔화 | – DB |
| 90km/h의 소음 | 63dB |
| 130km/h의 소음 | 68 dB |
치수
| 장소 수 | 5 |
|---|---|
| 길이 | 4.5m |
| 너비 | 1.969 m |
| 키 | 1.689 m |
| 언로드 체중 | 1750 kg |
| 미니 흉부 볼륨 측정 | – DM3 |
| 최대 흉부가 측정되었습니다 | – DM3 |
| 측정 전 체중 | 1027kg |
| 측정 된 총 중량 | 1862kg |
엔진
| 에너지 | 잡종 |
|---|---|
| 힘 | 225 HP |
| 재정 권력 | 10 CV |
| 최대 전력 속도 | 5500 rpm |
| 커플 | 250 nm |
| 최대 부부 다이어트 | 1600 rpm |
전염
| 변속 장치 | 자동적 인 |
|---|---|
| 속도 수 | 8 |
| 전송 모드 | 견인 |
타이어
| AV 직렬 타이어 | 235/55 R18 |
|---|---|
| AR 시리얼 타이어 | 235/55 R18 |
직렬 장비
| Foggers AV | 아니요 |
|---|---|
| 에어컨 | 아니요 |
| 무선 스마트 폰 재충전 | 아니요 |
| 마구 제조업 | – |
| 오디오 시스템 | – |
| 항해 | 아니요 |
| 스피드 레귤레이터 | 아니요 |
| 주차 레이더/후면 전망 카메라 | – |
| 림 | – |
| 선 루프 | 아니요 |
| 비 센서 | 아니요 |
기타
| 현재 마케팅 | 아니요 |
|---|
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Peugeot 3008 하이브리드 자동차 또는 Citroën C5 Aircross Hybrid 225 HP : 측정에 따라 선택하십시오 ?
Citroen C5 Aircross 기술 시트 (2018)
의견 쓰기
건축 및 롤링 트레인
엔진 전에 횡 방향
전 륜구동
맥퍼슨 프론트 트레인
반 강성 또는 멀티 브래드
| 길이 | 4.5 중 |
|---|---|
| 너비 (R.Tro 제외.))) | 1.97 중 |
| 키 | 1.69 중 |
| 휠베이스 | 2.73 중 |
| AV/Ray Ways | 1.6/1.63 중 |
| 평균 체중 | 1600 킬로그램 |
| 의존하다 | 53 리터 |
| 가슴 | 580 리터 |
| 좌석 장소 | 5 장소 |
| 하지만 (S) | 남성. 6 자동차. 8 (Eat8 Auto Box 변환기) |
| 전송 (들) | 견인 |
| 재조정 | 07/2022 |
성능과 엔진
타이어 몬트 C5 에어 크로스
| 타이어 | 편안 | 능률 C5 Aircross에서 (~ 1600kg) |
논평 |
|---|---|---|---|
| 215/65 R17 슬라이드 : 14cm |
9.3/10 | 6.6/10 | 룰리스 트렌드 |
| 235/55 R18 슬라이드 : 12.9 cm |
8.4/10 | 7.7/10 | 매우 가벼운 롤 트렌드 |
| 205/55 R19 슬라이드 : 11.3 cm |
7.1/10 | 7.4/10 | 합리적인 소비 |
경쟁자
| 모델 | 길이 | 모이 체중. | 가슴 |
|---|---|---|---|
| 정돈하다 (2022) | 4.53m | 1700kg | 500 l |
| Q3 II (2018) | 4.48m | 1700kg | 530 l |
| Q3 Sportback (2019) | 4.5m | 1750 kg | 530 l |
| x1 (2015) | 4.44m | 1550 kg | 505 l |
| x2 (2017) | 4.36m | 1600kg | 470 l |
| 형태 (2021) | 4.45m | 1600kg | 450 l |
| DS7 크로스 백 (2018) | 4.57m | 1600kg | 555 l |
| 쿠가 3 (2019) | 4.61m | 1650 kg | 475 l |
| 투손 (2015) | 4.48m | 1650 kg | 513 l |
| 투손 (2021) | 4.5m | 1650 kg | 616 l |
| Q30 (2015) | 4.43m | 1500kg | 430 l |
| e-pace (2017) | 4.4m | 1900kg | 480 l |
| 나침반 (2017) | 4.39m | 1700kg | 438 l |
| 스포츠 (2016) | 4.48m | 1600kg | 503 l |
| 니로 (2016) | 4.36m | 1600kg | 427 l |
| XCEED (2019) | 4.39m | 1400kg | 426 l |
| 스포츠 3 (2022) | 4.51m | 1650 kg | 587 l |
| 니로 (2022) | 4.42m | 1600kg | 451 l |
| 디스커버리 스포츠 (2014) | 4.6m | 1850 kg | 540 l |
| 레인지 로버 Evoque (2018) | 4.37m | 1900kg | 472 l |
| NX (2014) | 4.63m | 1800kg | 580 l |
| CX-5 II (2017) | 4.55m | 1500kg | 506 l |
| CX-30 (2019) | 4.39m | 1450 kg | 422 l |
| GLB (2019) | 4.63m | 1700kg | 500 l |
| GLA 2 (2020) | 4.41m | 1650 kg | 425 l |
| qashqai 2 (2014) | 4.38m | 1450 kg | 430 l |
| X-TRAIL 2 (2014) | 4.64m | 1650 kg | 550 l |
| qashqai 3 (2021) | 4.42m | 1500kg | 504 l |
| 그랜드랜드 x (2017) | 4.47m | 1500kg | 514 l |
| 3008 2 (2016) | 4.45m | 1450 kg | 520 l |
| 5008 2 (2017) | 4.64m | 1500kg | 700 l |
| 카 다르 (2015) | 4.45m | 1450 kg | 470 l |
| 아르카나 (2021) | 4.57m | 1450 kg | 513 l |
| 남부 지방 사투리 (2022) | 4.51m | 1550 kg | 500 l |
| Ateca (2016) | 4.36m | 1450 kg | 510 l |
| 카로크 (2017) | 4.38m | 1450 kg | 521 l |
| C-HR (2016) | 4.36m | 1450 kg | 377 l |
| RAV4 (2019) | 4.6m | 1800kg | 580 l |
| 티구 안 2 (2016) | 4.49m | 1600kg | 520 l |
| ID4 (2021) | 4.58m | 2100kg | 543 l |
| XC40 (2017) | 4.42m | 1750 kg | 460 l |
| C40 (2022) | 4.44m | 2100kg | 413 l |