전기 스쿠터

2018 년 이전에 등록 된 Crit’Air 2 차량은 더 이상 그랜드 파리에서 순환 할 수 없습니다 2024 년부터. 그리고 2030 년에는 모든 스쿠터와 열 또는 하이브리드 오토바이가 더 이상 파리 도로를 타는 권리가 없습니다. 녹색 범죄 비네팅 (100 % 전기 또는 수소) 만 자유롭게 순환 할 수 있습니다.

2 -Seater Electric Scooter

보조금 요청> 문의하십시오

개인을 위해 :

• 국가 생태 보너스 : € 360
  주정부는 2kW 이상의 2 륜 구매 (스쿠터의 경우) 배터리 에너지의 kWh 당 최대 € 250의 구매를 보조합니다. 우리의 배터리는 1.44kWh, 또는 € 250 x 1.44 = € 360입니다.
  > 생태 보너스 정보
  > 온라인 요청

회사 및 전문가 :

• 일 드 프랑스 보조금 : € 1,500
  자동차 기업가, 장인, 전문가, 택시 또는 회사 인 경우 Ile de France에 직원이 50 명 미만인 그리고 1 년 이상 연습하는 경우 € 1,500의 지역을 지원할 수 있습니다.
  이 보조금은 차량 구매 후 3 개월 이내에 요청해야하며 회사 당 하나의 차량에만 신청할 수 있습니다. 여러 회사를 대표하는 동일한 자연인은 그 중 하나만 요청할 수 있습니다.
  > il-de-france 보조금 정보
  > 온라인 요청(보조금 제목 : “깨끗한 차량을위한 원조 시스템”)
• 국가 생태 보너스 :360 €
  주정부는 2kW 이상의 2 륜 구매 (스쿠터의 경우) 배터리 에너지의 kWh 당 최대 € 250의 구매를 보조합니다. 우리의 배터리는 1.44kWh, 또는 € 250 x 1.44 = € 360입니다.
  > 생태 보너스 정보
  > 온라인 양식

스쿠터를 등록하는 데 필요한 문서
우리는 당신을 위해이 서비스를 할 수 있습니다 >> 여기
아래에 나열된 모든 문서를 보내 주시면 등록 절차를 관리합니다.
문서 수집을 돕기 위해 귀하의 처분에 있습니다. 서비스가 이루어지면 잠정 등록 증명서를 이메일로 보내드립니다. 며칠 후에 등록 된 편지로 집에서 등록 카드를 받게됩니다. 회색 카드는 현에 의해 직접 전송됩니다. 거주지 주소가 유효하고 편지 상자에 이름이 잘 나타나는 것이 중요합니다.

개인을 위해 :
1- 신분증 (또는 여권)의 직장 버전 사본
2- 주소 증명 (전기 또는 전화 요금, 임대료 영수증 등)
3- 1988 년 또는 그 이후에 태어난 사람들의 경우 : 운전 면허증 또는 BSR의 직장 버전 사본 (도로 안전 특허, AM 주행 라이센스의 AM 범주에 해당)
4- 유럽 차량 증명서 스캔 (노란색 문서) >> 스쿠터와 함께 배송되고 안장 아래에 배치
5- Cerfa 명령 13757*03, 이름, 주소 및 서명 만 충족.
위임을 다운로드하십시오 >> 여기
6- 등록 증명서 CERFA 13749*05에 대한 양식 요청
여기에서 양식을 다운로드하십시오

회사를 위해 :
1- 전문가 및 자격이있는 회사의 KBI 또는 사이렌의 사본 (사이렌 만있는 경우 거주지 증명)
2- 관리자의 ID 카드 (또는 여권)의 ERCO-BACK 사본
3- 유럽 차량 증명서 스캔 (옐로우 스쿠터 문서) >> 스쿠터와 함께 전달되어 안장 아래에 배치
4- Cerfa 명령 13757*03, 처음 3 줄만 채우십시오 : 기업 이유, 주소, (스탬프로 서명).
위임을 다운로드하십시오 >> 여기
5- 등록 증명서 CERFA 13749*05에 대한 양식 요청
여기에서 양식을 다운로드하십시오

등록을위한 관리 정보 :
– (d.1) 브랜드 : 2 20
– (d.2) 타입 분산 변수 : LMJR01
– (d.2.1) 국가 식별 코드 (CNIT) : L1EGJBCL000D003
– (d.3) 상업 이름 : LMJR
– (e) 차량 식별 번호 (와인) : 스쿠터 (노란색 문서)와 함께 발행 된 인증서의 그림은 lxrbe1gy로 시작합니다 ..
– (f.1) 기술적으로 허용 가능한 최대 부하의 질량 (kg) : 238
– (f.2) 제공되는 차량의 최대 적격 하중의 질량 (kg) : 238
– (g) 서비스중인 차량 질량 (kg) : 71
– (g.1) 국가 진공 무게 : 71
-(j) CE 차량 범주 : L1E-B
– (제이.1) 국가 장르 : Cl
– (제이.3) 차체 (국가 지정) : 솔로
– (s.1) 운전자의 좌석 수 : 2
– (k) 유형별 리셉션 번호 : E13*168/2013*00372*00
– (p.3) 연료 유형 : El

보험 정보 (잠정 보험 증명서를 얻으려면) :
– 와인 일련 번호의 첫 8 자 : lxrbe1gy

2 천 스쿠터의 보험은 얼마입니까? ?
상황 (역사)과 위치에 따라 보험료는 다음과 같습니다
– 제 3의 파티 보험의 경우 약 24 €/월
– 3 분기 보험 + 비행 및 화재의 경우 약 36 €/월
– 모든 위험 보험에 대해 약 48 €/월

보험 선택
처음에는 첫 번째 가격을 갖기 위해 이미 보험이있는 경우 자신의 보험에 문의하는 것이 좋습니다. 그런 다음이 가격을 AMV와 같은 온라인 견적을 제공하는 보험과 비교할 수 있습니다 (즉시 그린 카드를 제공하기 때문에 매우 실용적). 다음과 같은 보험 가격 비교기를 사용할 수도 있습니다

전기 스쿠터는 크게 도난 당하지 않습니다
두 바퀴는 종종 도난당한 것으로 유명합니다. 이 항공편의 대부분은 예비 부품 재판매를 위해 만들어 졌다는 것을 알아야합니다. 전기 스쿠터는 부품의 재판매 시장이 충분히 중요하지 않기 때문에 매우 도난 당하지 않으며 어쨌든 열 스쿠터보다 전기 스쿠터에 기계 부품이 훨씬 적습니다.
논리적으로 전기 스쿠터 도난에 대한 보험은 열 스쿠터의 보험보다 저렴해야합니다.

스쿠터와 배터리는 2 년 동안 보장됩니다

열 스쿠터보다 -Sales 서비스 후에는 적습니다
우리의 전기 스쿠터는 열 스쿠터보다 훨씬 간단한 이점이 있습니다. 유지할 체인이나 벨트가 없음 (뒷바퀴에 내장 된 전기 모터), 점화, 촛불, 윤활, 배수, 오일 필터 또는 에어 필터를 교체 할 수 없습니다 … 움직이는 부품이 거의 없습니다 ( 피스톤 없음, 커넥팅로드, 클러치 없음, 실린더 헤드 조인트 등) 기계적 고장이 훨씬 적습니다. 우리는 보증에 액세스 할 수 있도록 개정을 부과하지 않습니다. 유지 보수 비용으로 “안녕”이라고 말합니다 ! 우리는 Ile-De-France의 창고에 모든 예비 부품이 있습니다.

고장이 발생했을 때 발생하는 일 ?
그것이 전기 고장 인 경우, 우리의 전문가들은 당신이 진단을하도록 도와주고 우리가 당신에게 – 당신이나 당신의 차고에게 보내십시오 – 결함이있는 부품. 2 천의 스쿠터에는 3 개의 전자 조각이 있으며 교체하기가 매우 쉽습니다. 컨트롤러, 컨버터, 스피드 카운터. 엔진도 있지만 거의 분해되지 않으며 100,000km를 수행 할 수 있습니다. 그리고 교체하더라도 뒷바퀴를 변경하기에 충분하기 때문에 매우 간단합니다. 이것이 기계적 고장 (브레이크, 충격 흡수 장치 또는 타이어) 인 경우 2 휠로의 기계공 수리로 수리를 수행 할 수 있습니다.

채널에 대한 튜토리얼 YouTube
-Sales 서비스 후 부품 변경 및 수리를 위해 설명 비디오를 온라인으로 배치했습니다 여기

2 천 대 프로젝트는 2016 년 생태 학적 전환을 돕기 위해 모든 사람에게 전기 스쿠터를 민주화하려는 욕구에서 태어났습니다.
우리의 목표는 공정한 가격을 유지하면서 아름다운 레트로 스쿠터를 만드는 것입니다. 그리고 마침내 모든 사람들이 열 스쿠터를 잊어.
우리는 절대적인 평온을 보장하기 위해 고객 서비스의 품질에 중점을 둡니다.
2 분의 2로 문제가 사라집니다 ! 2017 년에 많은 반복이 끝난 후 첫 번째 모델을 발표했습니다. 로마는 1950 년대의 전설적인 모델을 기반으로하기 때문에 맛있는 복고풍 외관을 가지고 있습니다. 원래 모델의 모든 결함을 제거하기 위해 열심히 노력했기 때문에 매우 신뢰할 수 있고 안정적인 스쿠터가 있습니다. 그리고 분명히 페트 레이딩에 의해 연기 구름에서 사라지지 않습니다 !

e- 모성 서비스
SAS Nanterre RCS 824 238 711 -VAT : FR 02 824 238 711에 등록
주소 : 7 Rue des Quatre Fôtée, 92100 Boulogne Billancourt
개막 시간 : 화요일 ~ 토요일 오전 10 시부 터 오후 7 시까 지 (일요일 및 월요일 폐쇄)
전화 : 01 46 89 15 01

전기 스쿠터를위한 파리의 무료 주차

2022 년 9 월 1 일부터 파리의 주차는 전동 2 륜차 비용을 지불하고 있지만 2- 빨간 전기 휠에 대한 무료 제안이 있습니다 방문자 낮은 프로그램 .
이 권리는 1 년 동안 유효하며 마감일 2 개월 전에 갱신 할 수 있습니다.
이 무료 오퍼는 자동화되지 않으므로 파리 시청 사이트에 요청하고 (약 일주일) 혜택을 받기 위해 검증을 기다릴 필요가 있습니다.
확인 된 후에는 유료 위치에 무료로 주차 할 수 있으며 모바일 전화 응용 프로그램 (Paybyphone, PMobile)에서 무료 일일 티켓을받을 수 있습니다. 요청할 때 전화 사업자에게 데이터 전송을 승인하도록주의하십시오 (그렇지 않으면 터미널에서 티켓을 가져와야합니다).
> 저축 및 2RM 전기 주차법에 대한 정보

귀하의 상황에 따라 무료 방문자가 낮은 방문자 제공 :

2- 당신은 파리의 비자기 개인입니다
> 방문자 주차 수수료를 요청하십시오

파리시에서 요청한 지원 서류 : PDF

전기 스쿠터

매일 전기 스쿠터가 제공하는 운전 많은 장점. 화석 연료보다 훨씬 덜 중요한 전기 가격 덕분에 첫 번째는 경제적 일 수 있습니다. 유지 보수는 열 스쿠터보다 덜 중요합니다 저렴합니다. 그들의 운전은 유연합니다 : 전기 스쿠터의 그립은 초보자에게도 쉽고 빠릅니다. 당신의 여정이 될 것입니다 소음이 없습니다, 진동이나 냄새도 아닙니다.

전기 스쿠터의 자율성은 매일 사용하기에 이상적입니다

가격으로 자율성은 이전에 전기 스쿠터 구매의 주요 장애물이었습니다. 이 시점에서, 진보에 감사드립니다 제조업체에 의해 오랫동안 올바른 방향으로 상황이 바뀌 었습니다. 오늘날 제안은 완전히 성숙합니다. 많은 모델에는 a가 있습니다 대체로 충분한 자율성 압도적 인 대다수의 사례에서 소유자에게 고요한 사용을 보장하기 위해, 접근 가능한 가격은. 예를 들어, 우리는 2,000 유로 미만의 도시 스쿠터가 있습니다. Scooters 125와 관련하여, 이제 생태 보너스 후 4,000 유로 미만의 주변 도시 차량을 가질 수 있습니다.

현대 차량

자율성을 최적화하기 위해 각 전기 스쿠터는 다음과 같습니다 내장 된 컴퓨터 시스템 실시간으로 소비를 모니터링합니다. 이것은 엔진과 배터리의 작동을 직접 향상시킵니다. 제동 중에 “손실 된”에너지 재활용 기능이 장착되어 있습니다.

필수 여행을위한 범위

이 둘 주요 혁신 50cc 스쿠터 카테고리의 경우 평균 자율 85km를 허용하므로 라이더 3000W와 같은 라이센스없이 액세스 할 수 있습니다. 전기 스쿠터 등가 125 cm3의 경우, 예를 들어 라이더 5000W와 100km의 자율성을 찾을 수 있습니다. 더 실질적으로, Maxi-Scooter Pink Fly는 삼킬 수 있습니다 최대 150km 한 부하로.

선 파이프를 사용하면 더 나아갈 수 있습니다

열 엔진과 마찬가지로 전기 스쿠터의 자율성은 운전 스타일에 크게 의존합니다. 그만큼 강한 가속, 갑작스런 제동과 그렇게 말한 “스포츠”운전은 자연스럽게 글로벌 자율성에 부정적인 영향을 미칩니다. “책임있는”행동은 반대 효과를 낳을 것입니다. 그런 스쿠터의 핸들 바에, 우리는 침묵을 활용하십시오, 조정의 긴장뿐만 아니라 화재, 회전, 정지, 보행자 구절 등을 예상합니다. 우리는 자율성에 좋은 것이 보안을위한 것이라고 말하고 싶습니다.

전기 스쿠터를 재충전하는 배터리

현재 시장에 존재하는 전기 스쿠터의 거의 통합성은 간단한 플러그 덕분에 재충전 될 수 있습니다 220V 국내. 그러므로 우리는 냉장고 나 스마트 폰에 사용되는 것과 동일한 소켓이기 때문에 집, 직장 또는 친구에게 충전 할 수 있습니다.

스마트 폰을 재충전하는 것만 큼 간단합니다

배터리는 대부분의 모델에서 제거 할 수 있습니다. 이것은 많은 장점이 있습니다. 전기 스쿠터의 주차 공간 근처에 섹터 아울렛이없는 경우, 배터리를 추출하여 내부를 재충전 할 수 있습니다. 또 다른 장점 탈착식 배터리, 우리는 또한 예비라고 불리는 두 번째 배터리를 가질 수 있습니다. 이것은 허용됩니다 이중 자율성. 예를 들어, Horwin SK1은 130km의 자율성 50 스쿠터 카테고리에있는 동안 두 개의 배터리로.

전기 스쿠터의 배터리를 완전히로드하십시오

배터리를 완전히 재충전하려면 3 시간 및 6 시간 전기 스쿠터 모델에 따라. 충전 시간의 차이는 특히 배터리 용량으로 설명됩니다. 더 중요할수록 충전 시간이 길어질 수 있습니다. 그러면 충전기의 용량 : 더 강력할수록 충전 시간이 짧아집니다. 당연히 많은 제조업체가 이것을 생각하고 통합했습니다 충전 시간 감소 전기 스쿠터의 사양에서. 이제 표준으로 제공되는 대형 배터리가있는 전기 스쿠터를 찾는 것이 일반적입니다 빠른 충전기.

내 열 스쿠터를 전기로 교체하는 이유는 무엇입니까? ?

덜 합리적이지만 차량 선택에 결정적인 제공된 감각 전기 엔진은 열 엔진에서 제공하는 것과 매우 다릅니다.

더 유연한 운전

우리는 정기적으로 그 말을 듣습니다 소음과 진동 열 엔진의 경험에서 쾌락의 핵심은. 의심 할 여지없이 이것은 토크와 속도의 느낌에 기여합니다. 전기 스쿠터에서는 경험이 다릅니다. 엔진은 전달하지 않습니다 소음도없고 진동이 없습니다, 그렇지 않으면 약간의 호루라기가 종종 눈에 띄지 않습니다.

훨씬 더 긴장된 행동

“연료”외에도 열 스쿠터의 세계와 전기 스쿠터의 주요 차이점은 엔진입니다. 전기 2 륜차를 사용하는 가장 회의적인 시도에 대한 가장 놀라운 놀라움은 행동에 있습니다 매우 토크 엔진. 가속도입니다 거의 즉각적입니다, 강력하고 선형. 우리가 어디에 있든 회복이 있습니다.

전기 엔진은 훨씬 더 나은 수율을 가지고 있습니다

전기 모델과 열 모델간에 동작과 토크에는 차이가 있습니다. 특히 수율이 다르기 때문입니다. 열 엔진의 것은 일반적으로 25 %에서 30 % 사이입니다. 전기 스쿠터의 일환으로 85 %를 초과합니다. 수율은 반환 된 기계적 전력과 초기 열 또는 전력 사이의 비율입니다. 두 번째 이유, 전기 모터에서 토크는 즉시 사용할 수 있습니다. 열 엔진을 사용하면 최대 토크를 제공하기 위해식이 요법의 상승을 기다려야합니다.

4 개의 스쿠터 또는 전기 스쿠터 ?

프랑스의 모든 곳에서 다양한 조치를 목표로 대기 질을 향상시킵니다, 오래된 2 스트로크 엔진은 점차 4 행정 엔진으로 대체됩니다. Euro 5가 도착하면 동등한 50 cm3 열 바퀴를 획득하려는 사람들은 4 개의 스트로크 자동차보다 더 많은 선택이 없습니다. 후자는 전기 스쿠터가 제공하는 성능과 비교해야합니다.

4 개의 열식 스쿠터의 장점

두 번의 동력과 비교할 때 4 번은 4 번의 이점을 나타냅니다. 그녀는 더 조용합니다, 소비합니다 덜 연료 : 따라서 자율성이 높고 더 경제적입니다. 또한 대기의 온실 가스를 덜 거부하고 기름이있는 매우 일반적인 오일이 필요하지 않습니다. 그러나 두 휠러가 모든 투표에서 이길 수있는 지점은 자율성에 있습니다. 때로는 250km를 초과하여 전체. 그러나 마을에서 누가 그런 자율성을 필요로 하는가 ?

4 개의 졸업 열 엔진의 단점

불행히도, 스쿠터 또는 오토바이 50의 성능은 4 개의 스트로크 엔진이 장착되어 있습니다 가속은 병아리입니다 그리고 거의 존재하지 않는 덮개. 실제로, 마을에서는 4 타임 2- 휠이 종종 불을 지르는 마지막 사람이 될 것입니다. 갈비뼈는 특히 2 개로 여행하는 경우 빨리 시련을 일으킬 수 있습니다.

전기 스쿠터는 더 강력하고 경제적입니다

50 cm3 등가 카테고리에서 4 개의 스트로크 스쿠터가있는 전기 스쿠터와 비교할 때 전기 스쿠터에 유리하게 모터 성능을 명확하게 주목할 것입니다. 전기 자동차는 지금까지 있습니다 가장 효율적입니다 이 범주에서 : 낮과 밤입니다. 후자는 또한 4 개의 스트로크 스쿠터보다주기적인 유지 보수가 덜 필요합니다.

전기 스쿠터의 보험

전기 스쿠터와 열 2 륜차를 보장하기 위해 비교기를 통해 얻은 다양한 인용문에 따르면 고객의 여러 수익률, 갭 플레이 전기에 유리하게, 결과적으로.

좋은 보험으로 전기 스쿠터는 보장하기 위해 저렴합니다

전기는 Niu NQI 스포츠입니다. Thermal은 Piaggio Vespa Sprint 50입니다. 타사 공식과 같은 조건에서 보험 비교기 “Furets.com”은 우리에게 제공합니다 NIU의 경우 연간 192 유로 Piaggio의 경우 연간 514 유로 : 전기 구매에 찬성하여 규모를 크게 기울일 수있는 간격. 자세한 내용은 전기 스쿠터 보험에 대한 전체 안내서를 참조하십시오.

전기 스쿠터의 유지 보수

차량 사용 예산의 상당 부분은 유지 보수에 기인합니다.

전기 스쿠터는 유지 보수 감소가 필요합니다

열 스쿠터의 유지 보수와 비교할 때 전기 스쿠터의 수정은 2 륜차 정비공에 대한 시간과 부품이 거의 필요하지 않습니다. 실제로 엔진은 필요하지 않습니다 따라서 유지 보수를하지 않습니다. 일부 전기 스쿠터에는 뒷바퀴 통합 엔진 대신 벨트 변속기가 있습니다. 주기적으로 수정되거나 변경되어야하지만 그게 전부입니다.

우리는 무엇보다도 사이클 부분에 집중할 것입니다

정기적 인 유지 보수를 위해서는 포크, 충격 흡수기, 브레이크 등과 같은 열 스쿠터와 마찬가지로 사이클 부분을 처리해야합니다. 따라서 전기 스쿠터의 유지 보수 비용은 크게 줄어 듭니다. 그들의 본질 때문에 전기 스쿠터는 가지고 있습니다 움직이는 부분이 적습니다 그들의 휘발유 동등성 : 이것은 수학적으로 손상의 위험을 제한합니다.

전기 스쿠터의 신뢰성 지수

워크숍과 -Sales 서비스 경험 덕분에 우리는 우리 자신의 신뢰성 지수. 이것은 신뢰성으로 전기 스쿠터를 분류합니다. 이 색인은 기계, 배터리, 사이클 부품, 전기 장비 및 부품 가용성을 고려하여 알고리즘으로 계산됩니다. 그러나 그게 전부는 아닙니다 ! 우리는 또한 만족도를 계산하여 귀하의 의견에 의존합니다. 마지막으로, 우리는 완전하고 투명한 지표를 갖기 위해 -Sales 치료 후 평균 지속 시간을 추가합니다.

전기 스쿠터 유지 보수에 전념하는 2 개의 워크샵 100%

Go2roues에는 두 가지가 있습니다 전기 스쿠터의 유지 보수 및 수리 전용 100% 워크샵. 하나는 17 번째 아론가에, 다른 하나는 4 일에 있습니다. 따라서 우리는 약속 여부에 관계없이 두 개의 전기 휠과 그 소유자, 전문 또는 개인을 모두받을 수 있습니다.

우리의 애프터 송금 서비스

전문 기술자 전기 스쿠터의 유지 보수는 프랑스의 모든 곳에서 오전 9 시부 터 오후 6 시까 지, 월요일부터 토요일까지 프랑스의 모든 곳에서 서비스를 제공합니다. 전기 스쿠터 전문가 2018 년부터, 원격 사고 해상도 시스템을 개발했습니다. 우리는 78 년 Houdan의 주요 기술 센터 인 파리 워크샵 외에도. 우리는 -sales 서비스 요청 후 가능한 빨리 응답하기 위해 예비 부품 쇼핑을 저장합니다.

전기 스쿠터 : 매일의 장점과 단점

전기 스쿠터를 구입하는 것은입니다 중요한 단계. 차량의 인수와 마찬가지로 특정 재무 비용을 나타냅니다. 그는 또한 당신의 일상 생활에서 수년 동안 당신과 동행해야 할 것입니다.

장점

전기 스쿠터 운전으로 제시된 여러 장점 중에서도 캐논 가속화와 행동에 주목할 수 있습니다 Pêchu와 신경 엔진. 소음과 진동이 없기 때문에 그 행동은 덜 피곤합니다 열 스쿠터와 함께. 파리에서는 가능성이 있습니다 무료로 공원. 또한 열 스쿠터에 비해 소유 비용 (유지 보수 및 보험)이 줄어 듭니다. 운전 조용한. 매우 낮은 “연료”의 비용. 마지막으로, 생태 학적 보너스는 종종 구매비를 상당히 밝게 할 수있게합니다.

불편 함

전기 스쿠터의 자율성은 압도적 인 대다수의 용도에 충분하지만 여전히 열 스쿠터보다 여전히 낮습니다. 재충전 시간은 불가피합니다 더 길게 서비스 스테이션에서 풀 타임. 다른 후회와 비록 그렇습니다 점점 덜 사실, 안장 아래에 약하고 존재하지 않는 저장 공간은 탈착식 배터리가 차지합니다. 그러나 대부분의 모델에서 최고 사례를 추가 할 수 있습니다.

전기 스쿠터 : 2023 년 여름의 참신

2023 년 봄에 전기 스쿠터 Segway와 Lefantic Issimo City를 제공 한 후 Go2roues는 다음으로 새로운 Super Soco 차량의 도착을 발표했습니다. 매우 잘 설계되고 강력하며 잘 완성 된이 새로운 차량은 브랜드의 새로운 지위를 표시합니다. 기타 신제품 및 적어도 : Sarkcyber Electric Scooters. EICMA의 마지막 판에서 발견 된 두 가지가 있습니다. 전기 Maxiscoot 인 HC10은 2023 년 가을 초에 사용할 수 있습니다. HC200은 이미 사용할 수 있습니다 : 전기 스쿠터 50이므로 도시적이고 매일 여행하기에 완벽합니다.

파리의 전기 스쿠터

파리 교통의 미래는 전기가 될 것입니다 ?

우리가 그레이터 파리에서 움직일 방법은 앞으로 몇 달과 몇 년 안에 깊은 변화를 경험할 것입니다. 2021 년 여름 이후, Crit’Air 4, 5 및 비 분류 차량은이 지역 전체의 교통에서 금지되었습니다. 2 및 3 개의 전동 휠에 대해 동일합니다. 요약하면, 2004 년 6 월 30 일 이전에 차량이 등록 된 경우 더 이상 순환 할 수 없습니다 그랜드 파리에서, 그리고 이것은 2021 년 6 월 1 일부터.

전기 스쿠터에 유리한 유로 표준

2018 년 이전에 등록 된 Crit’Air 2 차량은 더 이상 그랜드 파리에서 순환 할 수 없습니다 2024 년부터. 그리고 2030 년에는 모든 스쿠터와 열 또는 하이브리드 오토바이가 더 이상 파리 도로를 타는 권리가 없습니다. 녹색 범죄 비네팅 (100 % 전기 또는 수소) 만 자유롭게 순환 할 수 있습니다.

Ile-De-France에 본사를 둔 기업가 및 회사를위한 AIDS

최대 € 900의 상태의 도움 외에도 île-de-france에 설치된 전문가는 상환 할 수 있습니다 최대 € 1,500 구매 후. 이 원조는 차량으로 제한됩니다. 자세한 내용은 전용 안내서를 참조하십시오.

실제로 프랑스 전기 스쿠터가 있습니까? ?

프랑스 전기 스쿠터 모델의 문제는 프랑스에서 100%를 상상하고 설계하고 만들었습니다 반복. 그것을 구성하는 모든 원료도 마찬가지입니다. 많은 브랜드가 “프랑스어”브랜드로 제시되는 반면 실제로 압도적 인 대다수의 생산은 아시아에서 수행됩니다. 프랑스에서는 브랜드에 관계없이 디자인 사무실 (차량을 끌어 들이고 생성하는)과 어셈블리 체인이 있습니다. 후자는 전기 스쿠터가 공장을 통해받은 후 바퀴, 거울 및 페어링을 설치하는 책임이 있습니다. 현재 기술과 특히 엔진 또는 배터리를 구성 해야하는 필요성을 고려하여 모든 원료의 추출은 프랑스에서 수행 할 수 없습니다. 토양은 필요한 자원. 프랑스 전기 스쿠터만이 유일한 것은 아닙니다. 모든 유럽 브랜드의 경우도 마찬가지입니다. 다른 수준에서는 중국 공장이 있습니다 없어서는 안될.