Citadine Car- 구매 가이드 – UFC -Que Choisir, The City Cars | cnews

도시 자동차의 정상

I3, BMW, € 27,990 (생태 보너스 추론). 대형 바퀴, 정사각형 라인 및 파란색 키는 BMW I3에 미래의 작은 4×4 공기를 제공합니다. 내부에서 바닥 아래에 통합 된 배터리는 공간의 인상을줍니다. 객실은 천연 또는 재활용 재료로 설계되었으며 독일 브랜드가 고객에게 익숙한 모든 사치품을 가지고 있습니다. i3는 승객에게 편안하고 자라는 좌석을 제공하며 도시 운전에 이상적입니다. 또한, 자율적 확장 시스템에서 자동차는 옵션으로 이점을 제공합니다. [© BMW]

도시 -dweller 차

도시 부문은 프랑스에서 가장 많이 대표됩니다. 많은 모델에서 다양한 요구를 충당하는 것이 가능하다고 말해야합니다. 모두 공통점을 공유합니다 : 좋은 소형과 상당한 기동성은 도시에서 가능한 한 실용적으로 만들기위한 것입니다.

  • 1. 도시 자동차는 무엇입니까? ?
  • 2. 프랑스에서 가장 많이 팔린 도시 거주자는 무엇입니까? ?
  • 삼. 도시 자동차의 다른 범주는 무엇입니까? ?
  • 4. 도시에 적응 한 자동차
  • 5. Citadine은 2, 4 또는 5 자리입니다 ?
  • 6. 3 개 또는 5 개의 문에서 도시 거주자를 선택해야합니까? ?
  • 7. 도시 휴식이 아닌 이유는 무엇입니까? ?
  • 8. 그리고이 모든 것의 모습 ?
  • 9. 고급 도시 거주자가 존재합니다
  • 10. 가솔린, 디젤, 하이브리드 또는 전기 ?
  • 11. 저비용 도시 거주자는 저렴합니다
  • 12. 상당한 가격 차이
  • 13. 더 좋고 더 나은 장비
  • 14. “프랑스에서 만든”도시 노동자들이 있습니다 ?

요약하자면

  • 도시 자동차는 작고 일반적으로 최대 4m입니다.
  • 도시 거주자에는 3 가지 범주의 마이크로 타라딘 (세그먼트 B0), 미니 도시 도시 (세그먼트 A 또는 B1) 및 다목적 도시 자동차 (세그먼트 B 또는 B2)가 있습니다.
  • 도시 차량은 3 개 또는 5 개의 도어 버전으로 제공되며 여러 차체 (세단, 스테이션 왜건 또는 컨버터블)에도 존재하며 2, 4 또는 5 탑승자 모델에 따라 수용 할 수 있습니다.
  • 도시 가격은 저렴한 모델이든, -10의 -아트 기술 장비의 상태를 가진 고급 버전이든 크게 다릅니다. 가격은 € 8,000에서 € 34,000 이상입니다.
  • 도시 자동차는 휘발유, 디젤, 하이브리드 또는 전기의 여러 유형의 엔진을받을 수 있습니다. 또한 가솔린 엔진과 LPG, GNV 또는 E85를 결합한 Bicarburation 시스템을 장착 할 수 있습니다.
  • 도시 자동차는 더 높은 카테고리의 부러워 할 수없는 매우 중요한 수준의 장비를받을 수 있습니다. 그러나 가격이 사라지기 때문에 주머니에 손을 넣어야 할 것입니다. 그러므로 당신의 필요를 재고하는 것이 현명합니다.

도시 자동차는 무엇입니까? ?

도시의 이름에서 알 수 있듯이 도시 자동차는 도시를위한 작은 차입니다. 포함 된 치수는 좋은 기동성을 제공하여 모든 곳에서 몰래 들어가서 가장 작은 주차 공간에 주차 할 수 있습니다. 도시 자동차는 프랑스 시장에서 매우 인기가 있으며 몇 년 동안 자동차의 총 판매량의 절반 이상이되었습니다. CCFA (프랑스 자동차위원회)의 데이터에 따르면이 부문은 7 년 이상 정기적으로 성장 해 왔습니다. 2019 년 20 개가 가장 잘 팔리는 모델 중 10 개는 Citadines 카테고리에 속합니다.

프랑스의 도시 시장

곡선 연도 부품 행진

출처 : CCFA

프랑스에서 가장 많이 팔린 도시 거주자는 무엇입니까? ?

2019 년 프랑스에서 가장 잘 팔리는 100 대의 자동차 중 모든 세그먼트가 결합 된 28 대의 도시 차량이 있습니다. 브랜드 및 모델 측면에서 가장 많이 대표되는 자동차 범주가 아니라면 등록 수에 있습니다. 프랑스 브랜드는 Dacia가 Renault Group의 멤버십으로 인해 육각형 브랜드를 고려하고 있다면 도시 자동차에서 매우 크게 대표되며 혼자서 모든 세그먼트가 결합 된 모든 세그먼트의 첫 10 석을 차지합니다. 100 명의 베스트 셀러 목록을 통합 한 최초의 외국 브랜드는 도시 거주자를 흘리며 Toyota와 Yaris (14 Th)와 폭스 바겐과 폴로 셔츠 (15 일). 오펠 코르사 (Opel Corsa)와 포드 피에스타 (Ford Fiesta)는 각각 19 위와 20 위를 차지합니다. 마지막으로, 프랑스에서 100 개의 최고의 판매를 통합 한 유일한 100 % 전기 자동차 인 Renault Zoé City Dweller의 훌륭한 결과를 강조하겠습니다.

2019 년 프랑스에서 가장 잘 팔리는 30 대의 최고 자동차 (Orange, City Cars)

(1) Renault Clio V는 2019 년 중반 프랑스 시장에 나타났습니다.
출처 : CCFA

도시 자동차의 다른 범주는 무엇입니까? ?

도시 자동차를 통해 모델의 길이에 따라 분류 된 다른 하위 범주가 있습니다

  • 마이크로-티마딘;
  • 미니 도시 자동차;
  • 다재다능한 도시 거주자.

미세 도시

우리는 매우 작은 차량에 관한 B0 세그먼트에 대해 이야기하고 있습니다. 일반적으로 그들은 2 명의 승객 만 수용 할 수 있으며 소형의 예입니다.

Visual 1 Citadine Microphones Smart Fortwo Toyota IQ

미니 성채

이것은 도심 부문의 중간 범주입니다. 미니 타라 딘의 크기는 3.7m 미만입니다. 일반적 으로이 범주 (세그먼트 A 또는 B1)에 있습니다.

시각적 2 미니 시타딘 Citroen C1 Fiat 500

Visual 3 Minis Citadines Renault Twingo Volkswagen Up

미니 도시 예

다재다능한 도시 거주자

도심 세그먼트의 필수품입니다 : B 또는 B2 세그먼트, 길이는 약 4m입니다. 그는 자동차의 가장 큰 판매에 집중합니다. Peugeot 208 또는 Renault Clio와 같은 별이 있습니다. 고급 제조업체는 심지어 관심을 가졌으며 매우 잘 갖추어 진 자동차와 상단 부문에 부러워 할 수없는 마무리를 제공합니다. 예를 들어 Audi A1, DS 자동차 DS3 또는 Volkswagen Polo의 경우입니다.

Visual 4 Peugeot 208 Renault Clio 다재다능한 성채

시각적 5 다재다능한 도시 거주자 Audia A1 Volkswagen Polo

다재다능한 도시 거주자의 예

도시에 적응 한 자동차

도시 차를 찾을 때 특히 편리한 차가 필요합니다. 따라서 강도 직경은 선택할 때 결정적인 기준이됩니다. “벽 사이의”(예 : 지하 주차장에서) 또는 “보도 사이”(거리)로 알려진 값인지 확인하십시오. 첫 번째 경우, 이것은 자동차의 전체 길이를 고려하여 두 벽 사이에 U 턴을 만들 수있는 가능성을 특징으로합니다. 두 번째로, “보도 사이”의 가치에 대해, 전면 범퍼는이 없이는 차체에 손상을 일으킬 수 있습니다.

그러나 그들이 매우 편리한 것으로 판명되면, 도시 자동차에는 트렁크가 매우 관대하지 않습니다. 트렁크가 합동 부분으로 축소되는 마이크로 시티 센터라면 이것은 더 사실입니다. 논리적으로 다목적 도시 자동차는 부과 수하물을 수용 할 수 있습니다.

특정 도시 자동차의 특성

(1) 미니 트렁크 볼륨은 뒷좌석과 창문까지 측정됩니다. 최대 트렁크 볼륨은 접힌 뒷좌석과 지붕까지 측정됩니다.

Citadine은 2, 4 또는 5 자리입니다 ?

도시 자동차의 범주는이 예외적 인 장소에서 여러 곳에서 몇 가지 선택을 제공한다는 예외적입니다. 실제로 2, 4 또는 5 장소에 모델이 있습니다. 그러나 후자의 경우 뒷면의 3 곳은 종종 좁아서 탑승자가 좋은 조건에서 오랫동안 여행 할 수 없습니다. 더 큰 다목적 도시 거주자의 경우에도 5 위는 때때로 사용하기 위해 여분의 장소로 간주되어야합니다.

2 인승 모델은 마이크로 시티 카테고리의 모델입니다 : Smart Fortwo 또는 Toyota IQ.

4 개의 장소를 제공하는 모델은 Mini Citadines 세그먼트에 속합니다. 이것은 시트로 엔 C1, 피아트 500, 르노 트위 싱고, 스마트 포포 또는 폭스 바겐의 경우입니다!.

5 개의 장소를 갖기 위해서는 다목적 도시 자동차를 선택해야합니다.

3 개 또는 5 개의 문에서 도시 거주자를 선택해야합니까? ?

몇 년 전 꽤 선물로, 3- 도어 도시 거주자들은 점점 드문 일이되고 있습니다. 2 인승 미세 도시가 아니라면 3 개의 문을 선택하기가 매우 어려워집니다. 문의 날개 길이로 인해 지하실의 주차장에서와 같이 실외 공간이 제한되면 접근이 매우 복잡해 질 수 있으며 뒷좌석의 접근은 결코 쉽지 않기 때문에 더 나쁘지 않을 수 있습니다. 장애물에 대한 개구부로 문을 형성 할 위험은 말할 것도 없습니다.

뒷면에 카시트를 설치 해야하는 경우 5 개 도시 자동차를 선택하는 것이 좋습니다.

도시 휴식이 아닌 이유는 무엇입니까? ?

휴식을 선택하여 소형차와 공간을 조정할 수 있습니다. 비교적 관대 한 차원의 트렁크를 주최하는이 유형의 신체는 주로 다목적 도시 거주자를 위해 배치됩니다. 예를 들어, 미니 클럽 맨, 르노 클리오 부동산, 시트 이비자 세인트 또는 스코다 파비아 콤비.

선택하기 전에 로딩 임계 값의 높이를 비교하는 것이 좋습니다. 그것은 도로 수준까지 임계 값 막대의 높이에 해당합니다. 낮을수록, 트렁크에 저장하기에는 너무 높이 들어 올리지 않기 때문에 더 좋습니다.

도시 자동차 볼륨을 깨십시오

Renault Clio Estate

Skoda Fabia Combi

(1) 미니 트렁크 볼륨은 뒷좌석과 창문까지 측정됩니다. 최대 트렁크 볼륨은 접힌 뒷좌석과 지붕까지 측정됩니다.

그리고이 모든 것의 모습 ?

도시 자동차는 종종 실용적인 측면에서만 독점적으로 강조함으로써 도시 자동차의 유틸리티 사용을 위해 개발되었습니다. 최근 몇 년 동안 시각적 측면은 선택의 실제 기준이되었으며 특히 작업 설계가있는 모델이 나타났습니다. 이것은 ALFA MITO, DS DS3, FIAT 500, MINI의 경우입니다. 세련된 측면에서 끝의 끝, 일부 도시 자동차는 Fiat 500C, DS3 Cabrio, Mini Cabrio와 같은 컨버터블 또는 발견 가능한 버전에서도 거절됩니다. 그러나이 버전은 일반적으로 상당히 비쌉니다. 전통적인 차체보다 평균 15 ~ 20 % 더 계산하십시오.

고급 도시 거주자가 존재합니다

일부 도시 차량은 -10의 장비를받습니다. 그들은 보안 (여러 에어백, ESP, 라인 교차 경고, 사각 지대 탐지기, 자동 비상 제동 등과 관련이 있습니다.) 또는 편안함 (비즈 에어컨, 디지털 카운터, 비접촉식 오프닝, 블루투스 연결 등), 현대 장비는 이제 특정 고급 도시 자동차에 설치되었습니다. 이 모델 중에서도 범주에서 가장 비싸면 Audi A1, DS3, Mini 또는 Opel Adam을 인용 할 수 있습니다.

일부 제조업체는 전통적인 모델에 대한 고급 마감재도 제공합니다. 그런 다음 장비의 재료와 수준이 위로 수정됩니다. 예를 들어 초기 파리 마감에서 클리오를 거부하는 Renault의 경우입니다. 따라서 가격은 그에 따라이 버전의 경우 최소 24,000 유로가 소요됩니다. Life Life 버전의 € 14,100와 비교하려면.

가솔린, 디젤, 하이브리드 또는 전기 ?

디젤 시티 카

시타딘 카테고리의 엔진 분포는 최근에 진화했습니다. 디젤 사이렌의 노래를 부르는 후, 제조업체는 마침내이 카탈로그의 엔진을 상당히 줄였습니다. 도시 센터의 덜 유리한 과세와 그로부터의 프로그램 된 추방은 그 일을 강력하게 복잡하게 생각한다는 것을 말해야합니다. 또한이 엔진은 독점적으로 도시 사용에 적합하지 않으며 키가 수천 유로의 송장으로 파울 링 문제 (터보 차저, 입자 필터, EGR 밸브 등)를 만날 수 있습니다. 다행히도 몇 년 동안 디젤로 더 적고 적은 모델이 제공되었으며 도시에서 나와 더 오래 여행하려는 다목적 도시 자동차 만이이 엔진을받을 수 있습니다.

하이브리드 도시 거주자

하이브리드 도시 거주자는 일반적이지 않으며 프랑스에서 가장 널리 퍼져있는 것은 Toyota Yaris입니다. 그러나 이것은 전기 모드에서 수십 킬로미터를 운전할 수있는 충전식 하이브리드가 아닙니다. 이렇게하려면 많은 양의 배터리를 사용해야합니다. 때로는 도시 자동차에서 사용할 수있는 장소와 호환되지 않습니다. 2020 년 말 Renault는 Clio의 하이브리드 버전 인 Clio E-Tech를 제공해야합니다. 이 하이브리드는 너무 많은 자체 변제 가능한 하이브리드 자동차와 140 마력으로,이 하이브리드는 제조업체에 따르면 도시에서의 시간의 최대 80 % (시작 시점에만)를 감소시킬 수 있어야합니다. 동등한 가솔린 엔진에 비해 40 %까지 연료 소비. Honda는 재즈를 동시에 마케팅 할 예정이며, 하이브리드에서만 사용할 수있는 새로운 모델.

2020 년 프랑스에서 이용할 수있는 주요 하이브리드 도시

야리스 1.5 VVT-I 하이브리드

(1) WLTP 승인주기에 따른 제조업체 데이터.

전기 도시 자동차

이상하게도, 100 % 전기 모델은 도시 에서이 자동차가 완전히 의미를 갖는 것이 도시 중심가에 아직 널리 퍼져 있지 않습니다. 프랑스에서 가장 많이 팔린 Renault Zoé는 2012 년에만 시장에 도착했습니다. 가장 오래된 것은 확실히 2009 년에 출연 한 Smart Electric Drive (또는 Smart Ed)와 Citroën C-Zéro Triptych, Mitsubishi I-Miev 및 2010 년의 Peugeot Ion뿐만 아니라 2009 년에 출연했습니다. BMW I3는 2013 년부터 판매되었습니다. 그러나 2020 년에 선택이 커지고 있으며 여러 전기 도시 차량이 나타날 것입니다. Fiat는 Fiat 500의 전기 버전 마케팅을 발표했으며 Honda는 Honda e, Mini La Cooper Se, Opel이 Corsa e, Peugeot을 제공 할 것입니다. E-208, Renault A Twingo ZE 및 Volkswagen Group A New Seat Mii Electric, Skoda Citigoe 및 Volkswagen E-Up Trio!

2020 년 프랑스에서 이용할 수있는 주요 전기 도시 자동차

(1) WLTP 승인주기에 따른 제조업체 데이터.

가솔린 도시 거주자

가솔린 엔진의 경우, “바이카 바이트”모델을 선택할 수 있습니다. 그들은 천연 가스 (GNV, GNV가 아직 서비스 스테이션에서 제공되지 않았기 때문에 특히 회사 자동차에 대한 솔루션 인 GNV), LPG (Liquefied Oil Gas) 또는 E85에서 작동합니다. 처음 두 개가 차량을 두 번째 전체 연료 공급 회로 (탱크, 파이프, 인젝터 등)의 어셈블리로 변환 해야하는 경우, 마지막은 Adapter의 간단한 조립 후 관리 레벨 전자식에 대한 간단한 조립 후에 사용할 수 있습니다. 이러한 수정은 차량의 복잡성에 따라 1,000 ~ 2,000 유로입니다. 그런 다음 특히 가장 많이 타는 사람들에게 정당화 될 투자를하는 데 몇 년이 걸릴 것입니다.

중지 및 시작

가능성이있는 경우 Stop & Start 시스템이 장착 된 모델을 선택하십시오. 최근 도시 자동차에 전능합니다. 이 장치는 드라이버 키트가 나오 자마자 정지시 엔진을 자르고 자동으로 재시작을 보장합니다. 따라서 흥미로운 소비 절약을 허용합니다 : 최대 약 15 %. 그러나 특정 조건에서는 배터리에 충분한 수준의 부하가 없거나 엔진이 차가운 경우이 시스템이 효과가 없습니다. 실제로 전자 관리.

저비용 도시 거주자는 저렴합니다

Dacia는 저렴한 자동차 동의어로 염두에 두었습니다. 성채 부문에서의 성공은 이것을 보여주고 Sandero는 2019 년 프랑스에서 5 번째로 가장 많이 팔린 자동차이며 도시 거주자 중 4 위입니다. 그러나 자동차가 € 8,290에서 제공되면 기술 장비, 가죽 또는 에어컨을 무시하고 단단한 플라스틱에 만족해야하며, 만족스럽지 않으며, 만족스럽지 않습니다. 그리고 다른 저비용 모델에서 동일한 ILK이며 € 12,000 미만으로 판매되었습니다. 예를 들어, Ford KA+ (2019 년 말 마케팅이 중단 된 마케팅)에서 중앙 콘솔의 많은 버튼과 스티어링 휠 (자동차에는 터치 스크린이 없음)으로 인해 더 현대적인 경쟁에 비해 철수 인체 공학을 후회했습니다. 가격이 11,000 유로를 초과하는 기아 피칸토 (Kia Picanto)는 실제로 더 나은 것이 아니며 2017 년에 3 세대, 하드 재료가 출시되는 동안 후회했다. 과부하 된 스티어링 휠 ..

도시 자동차의 정상

푸조 108, € 10,250에서. 세련된 도시 자동차, 가벼움의 모델, 작은 일일 여행에 이상적입니다. 마을에서는 상대적으로 적은 소비 (4.5 L/100 km)를 소비하지만 더 큰 여행을 다룰 수도 있습니다. Top과 같은 최신 기술 액세서리가 포함 된 Editions Supply와의 세분화 로이 범위가 상승합니다 ! 그리고 덩어리 지붕. 모델의 작은 “더”는 외부와 내부를 개인화하기위한 다양한 조합이며 다양한 색상과 대기입니다. 따라서 소유자의 욕구에 적응합니다.[© Peugeot]

Clio Early Paris, Renault, 21,700 유로. 이것은 새로운 Clio Higher -End입니다. 초기 파리 라인은 유명한 도시 자동차에 특히 세련된 모습을 제공합니다. 크롬 마감 처리 된 방패 덕분에 눈에 띄는 것입니다. 각 등대 내부에서 우리는 초기 파리 서명을 찾습니다. 고정 유리 지붕 옵션을 사용하면 밝기가 최적화되어 편안함에 추가됩니다.[© Renault]

I3, BMW, € 27,990 (생태 보너스 추론). 대형 바퀴, 정사각형 라인 및 파란색 키는 BMW I3에 미래의 작은 4×4 공기를 제공합니다. 내부에서 바닥 아래에 통합 된 배터리는 공간의 인상을줍니다. 객실은 천연 또는 재활용 재료로 설계되었으며 독일 브랜드가 고객에게 익숙한 모든 사치품을 가지고 있습니다. i3는 승객에게 편안하고 자라는 좌석을 제공하며 도시 운전에 이상적입니다. 또한, 자율적 확장 시스템에서 자동차는 옵션으로 이점을 제공합니다. [© BMW]

미니 쿠퍼, € 17,250에서. 그녀는 빈티지 인물로 인식 할 수 있습니다. 3 개의 도어 모델은 모두 5 개의 도어 쇠약을 가진 도시 자동차의 범위에서 예외를 만들었습니다. 그러나 이것은 이제 Cooper가 확장 된 버전으로 존재하는 Mini의 경우입니다. 저명하고 스포티 한 것은 역사적인 브랜드 이미지를 유지합니다.[미니]

Toyota Yaris 2, € 13,600에서. 매우 컴팩트 한 템플릿과 훌륭한 기동성 덕분에 Toyota Yaris는 몰래 들어와 쉽게 승리합니다. 그녀는 새 버전의 더 표시된 곡선을 입는다. 매우 독창적 인 전면 패널은 큰 환기 입을 표시합니다. 운전 측면에서 매우 유쾌한 파워 스티어링 지원의 이점. 작은 도시 자동차는 도시를 위해 설계되었지만 우수한 엔진 덕분에 도로에도 적응합니다. 매우 역동적 인 Toyota Yaris. [© Toyota]

Dacia Sandero, € 7,990에서. 모든 취향에 대한 무언가가 있습니다. 입구에서 Sandero는 매우 작습니다. 5 개의 도어 버전으로 대도시 자동차로 남아 있으며 기능적입니다. 냉정하고 편안하고 고전적입니다. 모델을 통해, 그것은 4×4의 출현으로 가족 차량, 큰 의붓까지 넓어지고 여전히 도시를 위해 절단되는 경향이 있습니다. 자매보다 넓은 넓은 오두막에서 더 넓은 오두막과 도시 밖에서 유쾌한 운전으로 플레이하여 모든 도시 자동차라는 것을 잊게됩니다.[© Dancia]

피아트 팬더, € 9,990. 입방 모양이있는 작은 도시 자동차이며 도시 교통에 적합합니다. 그러나 Fiat Panda는 또한 많은 저장 공간이 숨겨져있는 악성 자동차입니다. 인테리어는 놀랍게도 넓고 4-5 명의 승객이 편안하게 여행 할 수 있습니다. 이 큰 내부는 완전히 모듈 식입니다. 뒷좌석과 승객 전면을 접어서 매우 넓은 저장 공간을 제공합니다. 그것을 소규모의 자질로 만드는 자질. [© fiat]

MII, 좌석, € 9,640. 세 가지 버전으로 Mii는 매우 작은 형식을 재생합니다. 작고 유연하며 편안하며 특히 시내 중심에서 몰래 들어가서 복잡한 기동을 보장하는 데 이상적입니다. 냉정한 내부, 좌석의 강성은 Twingo의 내부를 불러 일으켜 부러움에 맞게 구매할 수 있습니다. 장식 측면에서 Mango가 코딩 한 특별 시리즈는 MII가 특히 여성 청중을 대상으로하고, 포켓 자동차를 찾고, 도시에서 보관하기 쉬운 것을 회상합니다.[좌석]

포드 피에스타, 8,990 유로. 포드는 40 년 넘게 축제를 재창조 해 왔습니다. 오늘날, 그것은 최신 모델에 여러 개의 액세서리가 장착 된 기술의 최첨단에 있습니다. 가방, 비접촉식 시작, 역전 카메라 또는 스톱 및 GO 시스템에서 열쇠를 남기지 않고 문을 열고 잠그는 키가없는 시스템이 있습니다. 특정 모델의 EcoBoost 버전은 매우 낮은 소비 로이 녹색 트렌드를 강화하고 운전을 위해 거의 스포티합니다.[© Ford]

14,990 유로의 이온, 푸조 (생태 보너스 추론). 크기가 줄어든 푸조 이온은 어디에나 삽입됩니다. 도시를 위해 만들어집니다. 작은 도시 자동차는 매우 세련된 선으로 간단하고 신중하지만 매우 큰 앞 유리도 원래의 모습을 제공합니다. 온보드 컴퓨터, 원격 제어 중앙 집중식 잠금, 전면 및 후면 전기 창, 일회등, 2 개의 개폐식 컵 홀더 및 12 V 소켓 : Comform Is Complete. 푸조 이온은 4 명을 수용 할 수 있으며 작은 가슴이 있습니다. 그러나 모듈 식입니다. 몇 가지 조작에서 뒷좌석을 제거하여 큰 하중 부피를위한 공간을 만들 수 있습니다. [© Peugeot]

Bluecar, Bolloré, 12,000 유로 (생태 보너스 추론). 파리의 Autolib ‘, Lyon의 Bluely, Bordeaux의 Bluecub, Bluecar는 프랑스 주요 도시의 거리를 건너고 있습니다. 일반 대중을 대상으로하는 버전의 경우 Navy Blue를 입었습니다. 자율성이 250km 인이 작은 차는 무엇보다도 실용적으로 설계되었습니다. 4 명이 여행 할 수 있으며, 표준 크기의 가슴과 GPS가 통합 된 터치 스크린과 배터리 표시기가 있습니다. Bluecar는 Autolib 터미널에서 재충전하고 가장 저렴한 전기 도시 자동차가 될 수 있다는 두 가지 이점이 있습니다.[© Le Meur -Lenormand -DPPI/Bluecar]

모든 새로운 소형 자동차

새차

새로운 자동차 검색의 대부분은 크기와 작은 자동차를 목표로하는 많은 구매자에게 문제가됩니다. 물론 저렴한 구매 가격이 있지만 다른 모델에 비해 길이가 감소하고 일반적으로 도시 또는 미니 도시라고하는이 소형 자동차.

낮은 차원 덕분에 도시에서 운전자의 주요 이동성 요구를 충족시킵니다. 밀도가 높고 빡빡한 트래픽에 어려움을 겪지 않고 거리, 거리 또는 지하 주차 공간에 빠르게 주차합니다. 이것은 당신의 경우입니다 ? 당신은 도심에서 매일 새롭고 실용적이고 효율적인 자동차를 사고 싶습니다 ? 당신은 광범위한 선택을 가질 것입니다.

실제로 프랑스 자동차 시장은 도시 차량으로 가득 차 있으며, 이는 대부분의 새로운 자동차 등록에 집중합니다. 프랑스 제조업체와 외국 제조업체는 2 미터 70 ~ 4 미터, 3 개 또는 5 개의 문, 2 또는 4 장소 및 200 ~ 300 리터의 트렁크를 제공합니다. Renault Twingo 및 Clio, Peugeot 108 및 208, Citroën C1 및 C3 예를 들어. 근접 딜러 및 에이전트에서 이용할 수있는 작은 새 차 목록을 보려면 최대 -44%의 할인 수준으로 이번 페이지에서 발생합니다 !

쉽게 주차하는 새 차

쉽게 주차하는 새 차

도시 지역에서는 주차 공간이 종종 제한되고 비좁아집니다. 그렇기 때문에 마을에 사는 많은 구매자가 또는 정기적으로 순환하는 많은 구매자가 쉽게 주차 할 새 차를 찾고 있습니다. 원리는 간단합니다. 자동차 모델의 크기가 낮을수록 반경과 강도 감소 감소. 따라서 차량을 빼앗기 위해 공간이나 플라이휠이 적습니다. 또한 차체의 앞뒤를 문지르거나 손상시키는 것을 두려워하지 않고 차량보다 더 긴 차량보다 컴팩트 한 자동차가있는 더 많은 악용 장소가 있습니다.

다시 말해, 주차하기 쉬운 작은 새 차는 각 틈새 시장, 클래식, 에피소 또는 전투에서 시간과 노력이 거의 필요하지 않습니다. 따라서 하루에 여러 기동, 특히 지하실의 차고와 같은 좁은 장소에서 유용성. 도메인의 여왕은 Smart Fortwo (2M70)이지만 주차하기 쉬운 소규모의 4 개 선생님 도시 거주자도 있습니다 : Fiat 500, Ford Ka+, Kia Picanto, Volkswagen Up 등이 있습니다. 올바른 모델을 선택하여 인생을 단순화 할 수있는 동안 스트레스를받을 필요가 없습니다.이 섹션에서 새 자동차 제안 만 쉽게 주차하는 것만 비교하십시오 ..

쉽게 굴리는 새 차

쉽게 굴리는 새 차

주차 할 수있는 것 외에도, 특히 마을에서 쉽게 운전할 새 차를 찾고있을 수도 있습니다. 소형 차량이 차가운 땀없이 좁은 땀을 흘리고 두려움없이 트래픽을 몰래 몰래 넣을 수 있다는 것은 사실입니다. 도시 지역에서 대부분의 시간을 순환한다면, 이것은 바퀴 뒤에 고요한 상태를 유지하기 위해 진정한 이점입니다. 특히 마을에서 탈 수있는 새로운 소형차는 종종 더 높은 자동차와 자동차보다 쉽고 다루기가 쉽기 때문입니다. 낮은 체중으로 인해 각 붉은 불에 신뢰할 수 있고 반응이있는 동안.

Dacia Sandero, Toyota Yaris, Volkswagen Polo 또는 Opel Corsa (4m)뿐만 아니라 위에서 인용 된 각 자동차 모델. 이것은 구매 프로젝트의 일부로 귀하에게 관심을 갖습니다 ? 새 차를 쉽게 탈 수있는 새 차 검색을 시작하십시오.

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