전기 오토바이 A2

• 건축업자 : 타키타
• 모델 :T- 레이스 바이커
• 엔진 출력 : 27-34 kW (A2 라이센스)
• 배터리 용량: 9kWh
• 자치: 110km
• 무게 : 비공개
• 가격 : 15,918- € 17,163

강력한 전기 오토바이 : 시장에서 사용할 수있는 전체 모델 목록

요약 : 강력한 전기 오토바이 모델 목록이 연장 중입니다. 우리는 이미 수십 명이 있습니다. 그리고 대부분의 경우, 그들은 매우 심각합니다.

Julien Vaïssette, 기계 엔지니어

2020 년에 강력한 전기 오토바이를 찾고 있다면 34 개의 모델 중에서 선택할 수있었습니다. 오늘날 15 마력 이상의 12 마리의 새로운 전기 모델이 시장에 나왔습니다.

이 전례없는 다양성에 직면하여, 당신의 길을 찾는 방법 ?

당신이 여기에 착륙했다면, 당신이 나만큼 길을 잃었다는 것입니다.

다음 오토바이가 전기가 될 것이라고 결정했을 수도 있지만 실수를 두려워합니다.

정당한 이유 : 제조업체는 대다수를위한 매우 젊고 (몇 년 밖에되지 않음) 자전거의 가격은 결정을 내립니다.

그래서 저는 오늘날 시장에서 사용할 수있는 모든 강력한 전기 오토바이 모델을 분석하기로 결정했습니다. 그런 다음 나는 우리가 다시 명확하게 볼 수 있도록 그들을 나열하고 분류했습니다.

나는 분명히 내 자신의 전기 오토바이 프로토 타입의 디자인의 일환 으로이 일을했다. 하지만 나는 또한이 마그마에서 더 명확하게 볼 수 있다고 스스로에게 말했다.

그래서 이것들은 지금까지 찾은 강력한 전기 오토바이입니다.

강력한 전기 오토바이 목록

1. 에바 리벨, 에너지카
2. 루나, 타르 폼
3. 탄소, 번개 오토바이를 치십시오
4. 제로 SR/S, 제로 오토바이
5. Eva Essese+, Energica
6. 제로 SR/F, 제로 오토바이
7. 자아+, 에너지카
8. 라이브 와이어, 할리 데이비슨
9. 알파, -Sales 서비스 후 오토바이
10. TS Ice, 오토바이 막대
11. Urban S, 오토바이를 불러 일으킨다
12. Fllow, Fuell
13. OMEGA, -SALES 서비스 후 오토바이
14. 제로 SR, 제로 오토바이
15. -Sales 서비스 후 오토바이
16. Urban Classic, 오토바이를 불러 일으 킵니다
17. Manx7, Sarolea 오토바이
18. Hypersport HS, Damon Motorcycles
19. N60, Sarolea 오토바이
20. LS 218, 번개 오토바이
21. Hypersport Premier, Damon Motorcycles
22. 6061, 오토바이를 불러 일으킨다
23. T- CRUISE TURISMO, TACITA
24. T-Cruise Urban, Tacita
25. Newron EV-1, Newron Motors
26. 커티스 1, 커티스 오토바이
27. Hypertek, Blackstone Tek
28. 제로 FX, 제로 오토바이
29. Enduro, Tacita
30. 모르타드, 타키타
31. 십자가, 타키타
32. 제로 DSR, 제로 오토바이
33. 제로 DSR/BF, 제로 오토바이
34. T-Race Rally, Tacita

전기 오토바이 모델을 잊어 버렸을 수도 있습니다. 이 경우이 기사의 의견에 저에게 알려주지 마십시오. 좋은 독서 !

귀하의 의견 : 동등한 125의 이상적인 자율성

내 전기 오토바이의 디자인은 꽤 잘 발전하고 있으며 강력한 전기 오토바이가 많은 잠재력을 가지고 있어도 125에 해당하는 것으로 진지하게 갈 계획입니다.

그러나 내가 대답 할 수없는 질문이 있습니다 이 오토바이에는 어떤 자율성이 있어야합니까? ?

그래서 나는 당신에게 당신의 의견과 당신의 조언을 요청하고 싶습니다. 나는 매우 짧은 설문지 (3 가지 질문)를 준비했는데, 아마도 당신은 아마 당신에게 1 분도 채 걸리지 않을 것입니다.

이 버튼을 클릭하여 답변 할 수 있습니다

귀하의 답변 덕분에 필요한 자율성에 대한 명확한 아이디어를 갖게 될 것이며 디자인을 계속하기 위해 그것에 의존 할 수 있습니다.

다른 유형의 전기 오토바이

우선, 우리는 용어에 동의해야합니다.

같은 순위에서 Bugatti Veyron과 Renault Twingo를 공개하는 것은 누구의 마음에 오지 않을 것입니다. 그리고 당신은 이미 알고 있습니다 (소개를 읽었 기 때문에), 우리는 “강력한 전기 오토바이”범주에만 관심이 있습니다.

그러나 강력한 전기 오토바이는 정확히 무엇입니까? ?

다른 힘과 다른 허가

나는 당신에게 가르치지 않습니다. 오토바이 (전기 또는 열 추진 포함)는 매우 다양한 힘으로 제공됩니다.

“오토바이”라는 용어는 실제로 Corsica를 건너는 1000만큼 작은 50 개의 청소년기를 모았습니다.

그리고 일이 잘 되었으므로이 오토바이를 운전하려면 다른 허가가 필요합니다.

또한 일관된 그룹을 만들기 위해 오토바이 시장을 분류하는 데 의존하는 이러한 다른 허가에 있습니다. 그리고 4 개의 오토바이 허가가 있습니다.

• AM 라이센스 : 이것은 B 라이센스 및 BSR과 동시에 얻습니다. 이 허가는 최대 전력이 4kW 인 오토바이를 운전하거나 최대 속도 45km/h의 최대 50cc의 최대 변위.
• A1 허가 : 이는 전력이 11kW (15 마리) 및 125cm3를 초과하지 않는 오토바이를 운전할 수있는 권한이 있습니다. 예외가 있지만 피곤하고, 이것은 오늘의 주제가 아닙니다.
• A2 허가 : 이것은 전력이 35kW를 초과하지 않는 오토바이를 굴릴 수 있습니다.
• 라이센스 A : 이것은 성배입니다. 한계가 표시되지 않는 것입니다. 하늘이 한계입니다!

이 알림이 지루하다면 그럼에도 불구하고 유용합니다.

오토바이를 3 가지 범주로 나눌 수 있기 때문입니다

1. 특정 허가를 요구하지 않는 사람들 (오토바이 50 cm3),
2. 최소한 훈련을 포함하는 사람들 (125 cm3의 오토바이),
3. 그리고 특별한 라이센스가 필요한 사람들 (강력한 오토바이, 15 마리 이상의 말).

그런 다음이 3 가지 범주를 사용하여 전기 오토바이를 세그먼트하십시오.

여기서 우리는 마지막 범주에 초점을 맞출 것입니다.

하지만 다른 두 범주에서 같은 순위 작업을했습니다. 그러므로 여기에서 동등한 125, 그리고 전기 오토바이 50의 것을 찾을 수 있습니다.

좋은 일입니다.

이 뱀 스트로크 후, 나는 약 30 개의 강력한 전기 오토바이를 분석하고 분류 할 수 있습니다.

30 개의 전기 오토바이 ..

나는 지금 당장 더 이상 그다지 더 이상.

Excel 스프레드 시트를 보면이 오토바이 중 가장 강력한 것은 19kW에 대해 160kW의 전력을 개발한다는 것을 알고 있습니다. 8에 대한 보고서는이 두 오토바이를 분리합니다.

동일한 순위에 넣으므로 3 살짜리 아이를 럭비 플레이어와 비교하는 것입니다.

그래서 나는 그것이 관련성이 있고 정말 당신을 도와 주면이 순위를 세분화해야합니다. 그리고 나는 그것에 대한 나의 작은 생각이 있습니다.

스포츠 오토바이가 아무것도 아님 모든 지형 오토바이와 관련이 있습니다.

간단히. 오토바이에서는 왕의 사용이기 때문에.

그래서 강력한 전기 오토바이로 만들 수있는 각 용도에 대해 6 개의 하위 범주를 만들었습니다

• 다목적 사용
• 도시의
• 운동가 다운
• 트럭
• 모든 지형
• 그리고 고급 스러워요

그러므로 우리에게 실제로 관심이있는 것으로 나아가 야 할 때입니다.

강력하고 다재다능한 전기 오토바이 : 분류

이 용도는 전기 오토바이와 열 오토바이의 대다수가 대답하기를 원하는 것입니다.

그런 다음 아이디어는 이러한 수많은 조건에 적응하는 것입니다.

이것이 칭찬입니다 로드스터, 시장에서 오토바이의 절반 이상을 나타내는이 유형의 오토바이.

그러므로 우리는이 하위 범주에서 희생을 싫어하고 전문화하는 모든 전기 오토바이를 분석 할 것입니다. 그 점에서, 우리는 그들이 현장에서 우수 할 수 없다는 것에 대해 희생을 겪는 것을 볼 것입니다.

게다가, 나는 당신이 놀라움을 좋아하기를 바랍니다.이 하위 범주에 일부가 있기 때문입니다.

에바 리벨 – 에너지카

• 건축업자 : 에너지카
• 모델 :에바 리벨
• 엔진 출력 : 107 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 21.5kWh
• 자치: 마을에서 400km, 핸드셋에서 230km, 여분의 여분의 180km
• 무게 : 267kg
• 가격 : € 22,943

루나 – 타르 폼

• 건축업자 : Tarform
• 모델 :루나
• 엔진 출력 : 41 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 10kWh
• 자치: 193km
• 무게 : 200kg
• 가격 : $ 28,000

타격 탄소 – 번개 오토바이

• 건축업자 : 번개 오토바이
• 모델 :타격 탄소
• 엔진 출력 : 90 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 20kWh
• 자치: 마을에서 321km, 핸드셋에서 244km, 여분의 도시에서 160km
• 무게 : 206 kg
• 가격 : $ 19,998

더 인기있는 제조업체에 대한 매우 아름다운 대안. 그것이 이유입니다.

제로 SR/S- 제로 오토바이

• 건축업자 : 제로 오토바이
• 모델 :제로 SR/s
• 엔진 출력 : 한 지점에서 82kW, 40kW 연속 (허용 a)
• 배터리 용량: 14.4 kWh
• 자치: 도시에서 259km, 전국 159km, 고속도로에서 132km
• 무게 : 229kg
• 가격 : 21,720 €

충전 시간은 평균보다 3 배 높지만 매우 아름다운 오토바이. 그의 분석은 다음과 같습니다.

Eva Essese9+ -Energica

• 건축업자 : 에너지카
• 모델 :Eva Essesese
• 엔진 출력 : 80 kW (허용 a)
• 배터리 용량: 21.5kWh
• 자치: 마을에서 400km, 핸드셋에서 230km, 여분의 여분의 180km
• 무게 : 282kg
• 가격 : 20,894 €

제로 SR/F- 제로 오토바이

• 건축업자 : 제로 오토바이
• 모델 :제로 Sr/f
• 엔진 출력 : 한 지점에서 82kW, 40kW 연속 (허용 a)
• 배터리 용량: 14.4 kWh
• 자치: 도시에서 259km, 전국 159km, 고속도로에서 132km
• 무게 : 220kg
• 가격 : € 20,970

자아+ – 에너지카

• 건축업자 : 에너지카
• 모델 :자아+
• 엔진 출력 : 107 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 21.5kWh
• 자치: 마을에서 400km, 핸드셋에서 230km, 여분의 여분의 180km
• 무게 : 248kg
• 가격 : 24,419 €

자아이든 자아+이든,이 스포츠맨은 다소 설득력이 있습니다. 다음은 두 가지 모델의 요약입니다.

Livewire One -Harley Davidson

• 건축업자 : 할리 데이비슨
• 모델 :라이브 와이어 하나
• 엔진 출력 : 78 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 15.5 kWh
• 자치: 도시에서 235km, 핸드셋에서 152km, 고속도로에서 113km
• 무게 : 251kg
• 가격 : $ 22,799

첫 번째 전기 할리는 역사적입니다. 그러나 그 성과는 평균보다 최대 50% 더 큰 가격을 보상하지 않습니다. 이것이 첫 번째 라이브 와이어에 대해 알아야 할 것입니다.

알파 – -Sales 서비스 후 오토바이

• 건축업자 : -Sales 서비스 후 오토바이
• 모델 :알파
• 엔진 출력 : 60kW (허용 a)
• 배터리 용량: 11 kWh
• 자치: 200km
• 무게 : 210kg
• 가격 : $ 23,990 (사전 판매)

아름답지만 아직 레벨에 있지는 않습니다. 이것은 내가 그에게 헌신 한 기사이며, 내 의견을 자세히 설명합니다.

TS 과수원 – 오토바이

• 건축업자 : 오토바이 과수원
• 모델 :TS ICE
• 엔진 출력 : 80 kW (허용 a)
• 배터리 용량: 전달되지 않음 (!)))
• 자치: 마을에서 300km, 전국 200km
• 무게 : 200kg
• 가격 : € 24,990

경쟁 뒤의 뒤. 여기에 제가 쓴 기사가 있으며 모든 사람이 높이 평가하지 않았습니다. 그러나 실제로, 그것에 대한 많은 소음 ?

이 세그먼트에서 구매할 강력한 전기 오토바이 로드스터 ?

이것이 제가 할 순위입니다 로드스터 전기 같은:

• Eva Ribelle D ‘Energica는 분류를 지배합니다,
• Tarform의 놀라운 루나가 뒤 따릅니다,
• 그 다음에 번개의 타격 탄소가 뒤 따릅니다.
• 연단 기슭에서 우리는 제로 오토바이의 제로 SR/S를 찾습니다,
• 그런 다음 Energica의 Eva Esseesse9+,
• 제로 오토바이의 제로 SR/F는 실망스러운 6 위 만 수확했습니다.
• 그런 다음 Energica의 자아+가 온다,
• 그런 다음 Harley-Davidson Livewire, 우리는 더 나은 배치를 바랐습니다.
• 순위의 맨 아래에서 오토바이 Savic Alpha는 할 수있는 것과 같습니다,
• 그리고 오토바이로드의 막대 ts는 나의 큰 실망입니다.

이 순위에서 가져와야 할 것은 간단합니다 Eva Ribelle D ‘Energica는 확실히 인상적입니다. 우리가 강력하고 다재다능한 전기 오토바이를 찾고 있다면, 그것은 단호하게 최고입니다.

그녀 뒤에는 아직 입증되지 않은 짧은 뉴스의 존재에 주목합니다 : Luna. 그것은이 순위의 다른 모든 전기 오토바이보다 좋은 환경 노트에 자리를 잡고 있습니다.

그러나 기억해야 할 것은 SR/F와 Livewire의 실망스러운 위치입니다.

그러나 매우 좋은이 두 오토바이는 지나치게 높은 가격으로 고통을 겪고 과부하 시간으로 인해 너무 상당합니다 로드스터 제로 오토바이의 스포츠맨.

그것들은 덜 훌륭한 옵션이 아니지만이 분류는이 두 제조업체가 노력을 기울이지 않으면 특권 상태가 더 이상 충분하지 않을 수 있음을 증명합니다.

강력하고 도시 전기 오토바이 : 분류

모든 것이 제목에 있습니다.

이 용도는 전기 오토바이가 다른 곳보다 도시에서 훨씬 더 적합하다는 것을 인정하는 데있어.

따라서 도시 전기 오토바이 (또는 도시 거주자, 나는 두 용어를 사용할 것입니다)는 속도 속도에서 기동성을 선호하는 적당히 강력한 오토바이의 유형입니다.

그리고이 순위에서도 제로 모르 토 사이클은 우리가 생각했던 것만 큼 정복되지 않습니다.

Urban S- 오토바이를 불러 일으 킵니다

• 건축업자 : 오토바이를 불러 일으키십시오
• 모델 :도시 s
• 엔진 출력 : 19 kW (A2 라이센스)
• 배터리 용량: 9.05 kWh
• 자치: 마을에서 200km
• 무게 : 179kg
• 가격 : $ 7,999

ㅏ 로드스터 전기 지루하지만 매우 접근하기 쉽습니다. 이것은 도시에 대한 나의 의견이다.

fllow- 푸엘

• 건축업자 : Fuell
• 모델 :fllow
• 엔진 출력 : 35kW (A2 라이센스)
• 배터리 용량: 10kWh
• 자치: 마을에서 240km
• 무게 : 180kg
• 가격 : 11,995 €

오메가 -Sales 서비스 후 오토바이

• 건축업자 : -Sales 서비스 후 오토바이
• 모델 :오메가
• 엔진 출력 : 25 kW (A2 라이센스)
• 배터리 용량: 7kWh
• 자치: 120km
• 무게 : 170kg
• 가격 : $ 12,990 (사전 판매)

흥미 진진한 도시 자동차, 그리고 항상 매우 아름답습니다. 다음은 내가 그에게 헌신 한 기사입니다.

제로 SR- 제로 오토바이

• 건축업자 : 제로 오토바이
• 모델 :제로 SR
• 엔진 출력 : 22kW 연속, 피크 52kW (A2 라이센스)
• 배터리 용량: 14.4 kWh
• 자치: 도시에서 288km, 전국 175km, 고속도로에서 145km
• 무게 : 188kg
• 가격 : 17,840 €

다시 한번, 제로 오토바이가 파일 아웃을 보여주었습니다. 그러나 그 덕분에 0은 최고의 성능으로 표시됩니다. 이 모델의 분석을 읽으려면 여기를 클릭하십시오.

-Sales 서비스 후 오토바이

• 건축업자 : -Sales 서비스 후 오토바이
• 모델 :델타
• 엔진 출력 : 40 kW (허용 a)
• 배터리 용량: 9kWh
• 자치: 150km
• 무게 : 190kg
• 가격 : $ 16,990 (사전 판매)

그것을 사지 말고 오메가를 선호하십시오. 그것이 이유입니다.

Urban Classic- 오토바이를 불러 일으 킵니다

• 건축업자 : 오토바이를 불러 일으키십시오
• 모델 :도시 클래식
• 엔진 출력 : 19 kW (A2 라이센스)
• 배터리 용량: 9.05 kWh
• 자치: 마을에서 200km
• 무게 : 179kg
• 가격 : $ 8,499

ㅏ 로드스터 매우 경쟁력있는 가격으로 A2. 이것이 제가 생각하는 것입니다.

도시를위한 최고의 강력한 전기 오토바이는 무엇입니까 ?

다재다능한 오토바이의 하위 범주는 주식을 취하십시오

• Evoke Motorcycles의 도시 S는 탁월한 가격으로 경쟁을 지배합니다,
• 그 뒤에 Fuell ‘s Fllow가 뒤 따릅니다.
• Savic Motorcycles의 오메가는이 연단을 닫고 관련성에 경의를 표합니다.
• Zero Sr de Zero 오토바이는 초콜릿 메달에 만족해야합니다,
• -Sales Service 이후의 오토바이는 델타가 다섯 번째 위치에 있습니다,
• 그리고 Urban Classic of Evoke 오토바이가 논리적으로 걷는 것을 닫습니다.

다시 말하지만, 전기 도시 자동차의 순위는 제로 오토바이에 유리하지 않습니다.

그녀는 코끼리 재충전 시간과 하위 카테고리의 최고 가격을 대가로 지불합니다.

테이블 꼭대기에서 우리는 중국의 도시가 오토바이를 불러 일으키는 것을 발견합니다 오토바이와의 경쟁을 방해합니다 저렴한 비용 그러나 효율적입니다. 그러나 희망이 허용되고, Savic 오토바이의 오메가는 이것의 증거입니다.

강력하고 스포츠 전기 오토바이 : 분류

항상 열로 굴릴 때 삼키기가 쉽지 않은 현실이지만 전기 모터는 열 엔진보다 본질적으로 더 효율적입니다.

그러면 일부 전기 오토바이가 스포츠 사용을 향한 지향을 선택한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 그들은 오해가 아닙니다. 여기서는 여왕 인 자율성이 아니라 속도와 가속도가 있기 때문입니다.

그래서 나는 다른 용도로 전기 스포츠맨 목록을 작성했습니다.

전 세계에서 가장 빠른 전기 오토바이 인 Lightning Motorcycles의 LS-218은 전기 오토바이 분류에서 4 위를 차지할 것이라고 생각했을 수 있습니다 ?

그러나 그것은 그의 슬픈 운명입니다.

Manx7- 사로 레아 오토바이

• 건축업자 : Sarrolea 오토바이
• 모델 :manx7
• 엔진 출력 : 120 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 14-18-22 kWh
• 자치: 핸드셋에서 230-330km
• 무게 : 217kg
• 가격 : 42,975- € 48,760 (사전 주문)

Hypersport HS- 데이먼 오토바이

• 건축업자 : 데이먼 오토바이
• 모델 :Hypersport HS
• 엔진 출력 : 160 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 21.5kWh
• 자치: 핸드셋에서 320km
• 무게 : 200kg
• 가격 : 21,489 €

N60 -Sarrolea 오토바이

• 건축업자 : Sarrolea 오토바이
• 모델 :N60
• 엔진 출력 : 120 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 22kWh
• 자치: 핸드셋에서 330km
• 무게 : 215kg
• 가격 : € 69,000

내가 만든 분석에서 나는 그녀를 태웠다. 그러나 그것은 가치가있었습니다.

LS-218 조열 오토바이

• 건축업자 : 번개 오토바이
• 모델 :LS-218
• 엔진 출력 : 150 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 12-15-20kWh
• 자치: 국가에서 150-257km
• 무게 : 225kg
• 가격 : $ 38,888

세계에서 가장 빠른 전기 오토바이 분석을 찾으려면 (그냥) 여기를 클릭하십시오.

Hypersport Premier- 데이먼 오토바이

• 건축업자 : 데이먼 오토바이
• 모델 :Hypersport Premier
• 엔진 출력 : 160 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 21.5kWh
• 자치: 핸드셋에서 320km
• 무게 : 200kg
• 가격 : $ 39,995

심각한 논쟁을 가지고 있지만 약간 비싼 전기 스포츠맨. 이것이 그의 분석의 요약입니다.

최고의 강력한 강력한 전기 오토바이에서 놀랍습니다

다음은 위에서 제시된 분류의 요약입니다

• Sarolea Motorcycles의 Manx7은 1 위를 차지했습니다,
• Damon Motorcycles의 Hypersport HS는 두 번째 위치를 차지했습니다.
• 세 번째로, 우리는 Sarrolea 오토바이의 N60을 찾습니다 (내가 좋아하지 않을 때),
• 번개 모터 사이드 LS-218 바로 앞에 있습니다.
• Damon Motorcycles Hypersport는이 순위를 닫습니다.

이 순위에서 LS-218의 실망스러운 성능을 설명하려면 간단합니다 이 순위에서 다른 스포츠맨보다 일정하지 않습니다.

그것은 속도와 가속도 측면에서 확실히 최고이지만, 경쟁 업체보다 무겁고, 자율성이 낮고, 승리를 얻는 Manx7보다 더 오래 재충전하는 시간을 약속합니다.

이것은 경쟁의 어려운 법칙입니다 : 당신이이기는 것이 확실하다면, 당신은 어디서나 최고가되어야합니다 !

강력한 & 도로 전기 오토바이 : 분류

이 용도는 오토바이로 매우 장거리 운전을 원하는 사람들의 사용입니다.

그들은 옳습니다. 오토바이 여행을하는 것은 짜릿한 경험입니다. 그러나 현재, 자율성이 적은 전기 오토바이는 이것에 대해 상당히 잘 응답하지 않습니다. 그리고 우리는이 기사의 나머지 부분에서 그를 매우 고통스럽게 볼 것입니다.

그러나 내가 확신하지 않으면 트랙의 시작이 있음을 인정해야합니다.

6061- 오토바이를 불러 일으킨다

• 건축업자 : 오토바이를 불러 일으키십시오
• 모델 :6061
• 엔진 출력 : 120 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 24.4 kWh
• 자치: 마을에서 470km, 고속도로에서 265km
• 무게 : 비공개
• 가격 : $ 24,995

유럽 ​​시장 홍수의 위험에 유의하십시오. 내 분석을 읽으려면 여기를 클릭하십시오.

T- CRUISE TURISMO-TACITA

• 건축업자 : 타키타
• 모델 :T- CRUISE TURISMO
• 엔진 출력 : 27-34-44 kW (허용 A 또는 A2)
• 배터리 용량: 9-18-27 kWh
• 자치: 113-220-322km
• 무게 : 비공개
• 가격 : € 19,977에서

T-Cruise Urban-Tacita

• 건축업자 : 타키타
• 모델 :T-Cruise Urban
• 엔진 출력 : 27-34-44 kW (허용 A 또는 A2)
• 배터리 용량: 9-18kWh
• 자치: 112-220km
• 무게 : 비공개
• 가격 : € 19,252에서

포지셔닝 오류처럼 보입니다. 내 분석을 읽으려면 여기를 클릭하십시오.

도로 카테고리 : 최고의 강력한 전기 오토바이는 무엇입니까? ?

그중 세 개만 있으므로 빠를 것입니다

• Evoke 오토바이 6061은 경쟁을 초과하고 트로피를 차지합니다,
• Tacita Turismo T-Cruise는 두 번째 위치에 도착하며 이는 또한 두 번째 위치입니다,
• 그리고 T-Cruise Urban of Tacita는이 마지막 장소보다 더 나은 자격이 없습니다.

이 분류를 설정함으로써 전기 오토바이에 대한 도로 사용에 대해 생각한 것을 확인합니다 그들은 어떻게 해야할지 모릅니다.

그러나 나는 6061에 놀랐다.

강력하고 고급스러운 전기 오토바이 : 분류

불균형적인 상으로, 고급 오토바이는 다른 사람과 같은 범주에서 상자를받을 수 없습니다. 특히 성능과 가격 사이의 불리한 균형 때문에.

실제로, 종종 두 배 더 높은 가격으로, 그들은 성능을 반드시 더 나은 것은 아닙니다.

그래서 나는이 하위 범주를 만들어야했다.

Contre-Coeur, 나는 고급 오토바이의 대규모 고객이 아니기 때문에, 그 유용성은 매우 제한적입니다. 하지만 세상을하기 위해서는 모든 것이 필요합니다 ?

게다가이 하위 범주는 3 개의 전기 오토바이에서만 운영됩니다 … 실제로 설득력이 없습니다.

EV-1- 뉴런 모터

• 건축업자 : Newron Motors
• 모델 :EV-1
• 엔진 출력 : 75 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 16kWh
• 자치: 도시에서 300km, 전국 220km
• 무게 : 220kg
• 가격 : € 60,000

매우 흥미로운 작품에있는 프랑스 제조업체와 내가 경의를 표하는 몇 가지 선택의 모델. 그러나 나는 확신합니까? ?

커티스 1- 커티스 오토바이

• 건축업자 : 오토바이 Curtiss
• 모델 : 커티스 1
• 엔진 출력 : 64kW, 피크 90kW (라이센스)
• 배터리 용량: 16.8 kWh
• 자치: 450km
• 무게 : 193kg
• 가격 : $ 78,000

불행히도 그들이 여전히 존재하는지조차 모르겠습니다. 다음은 모델을 사용한 분석입니다.

Hypertek -Blackstone Tek

• 건축업자 : 블랙 스톤 텍
• 모델 : 하이퍼 테크
• 엔진 출력 : 80 kW (허용 a)
• 배터리 용량: 전달되지 않음 (!)))
• 자치: 300km
• 무게 : 205kg
• 가격 : $ 80,000

럭셔리 부문에서 구매할 강력한 전기 오토바이 ?

• Newron Motors Newron EV-1은 유죄 판결없이 1 위를 차지합니다.
• Curtiss 오토바이의 Curtiss 1은 유죄 판결없이 2 위를 차지합니다.
• 그리고 Blackstone Tek의 Hypertek은 신념없이 3 위를 차지합니다.

그래서 나는 당신에게 조언 할 수 없습니다.

강력한 전기 오토바이 및 오프로드 : 분류

이름이 잘 말한 것처럼이 용도는 어디에서나 굴리는 것입니다.

지구, 자갈, 뿌리, 진흙, 모든 것이 허용됩니다. 그리고 우리가 달에 굴릴 수 있다면 전기 오토바이가 이미 파일에있을 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

우리는 나중에이 용도가 강력한 전기 오토바이로 완벽하게 다루고 있음을 알게 될 것입니다.

그리고 상당히 밝은 방식으로, 그들은이 하위 범주에 너무 많은 하위 범주가 있기 때문에 모든 사람들이 자신의 계정을 찾는다. 분석 된 7 가지 모델 중 어느 것도 동일한 용도에 반응하지 않는다는 인상을 받았습니다. 오프로드에는 바이커만큼 많은 용도가 있다고 말해야합니다.

제로 FX- 오토바이 제로

• 건축업자 : 제로 오토바이
• 모델 :제로 FX
• 엔진 출력 : 15 kW 지속적으로, 33kW 피크 (허용 a)
• 배터리 용량: 7.2kWh
• 자치: 마을에서 146km, 전국 90km, 고속도로에서 63km
• 무게 : 131kg
• 가격 : € 13,260

거의 열을 간지럽 히는 다목적 모든 배신. 더 알고 싶다면 이것이 내 분석입니다.

T-Race Enduro-Tacita

• 건축업자 : 타키타
• 모델 :T- 레이스 엔듀로
• 엔진 출력 : 27-34 kW (A2 라이센스)
• 배터리 용량: 9kWh
• 자치: 112km
• 무게 : 비공개
• 가격 : 15,418-16,663 €

11kW 이상의 최고 (그리고 유일한) 전기 엔듀로. 이것이 당신이 그에 대해 알아야 할 것입니다.

T- 레이스 바이커-타시 타

• 건축업자 : 타키타
• 모델 :T- 레이스 바이커
• 엔진 출력 : 27-34 kW (A2 라이센스)
• 배터리 용량: 9kWh
• 자치: 110km
• 무게 : 비공개
• 가격 : 15,918- € 17,163

아주 좋은 모든 지형 오토바이, 또한 마을에서 라이딩 할 수 있습니다. 그의 프레젠테이션은 다음과 같습니다.

T- 레이스 크로스 타치 타

• 건축업자 : 타키타
• 모델 :T- 레이스 크로스
• 엔진 출력 : 44-55 kW (라이센스 A)
• 배터리 용량: 5-6kWh
• 자치: 12 분의 경주
• 무게 : 비공개
• 가격 : 15,418-17,663 €

물론 전기 오토바이, 그러나 무엇보다도 경쟁 오토바이. 이것은 당신이 그녀에 대해 알아야 할 것의 대량입니다.

제로 DSR- 제로 오토바이

• 건축업자 : 제로 모터
• 모델 :제로 DSR
• 엔진 출력 : 22kW 연속, 피크 52kW (A2 라이센스)
• 배터리 용량: 14.4 kWh
• 자치: 도시에서 262km, 전국 158km, 고속도로에서 126km
• 무게 : 190kg
• 가격 : 17,840 €

제로 DSR/BF- 제로 오토바이

• 건축업자 : 제로 모터
• 모델 : 제로 DSR
• 엔진 출력 : 22kW 연속, 피크 52kW (A2 라이센스)
• 배터리 용량: 14.4 kWh
• 자치: 도시에서 253km, 전국 142km, 고속도로에서 103km
• 무게 : 222kg
• 가격 : 21,060 €

T- 레이스 랠리 타시 타

• 건축업자 : 타키타
• 모델 :T- 레이스 랠리
• 엔진 출력 : 27-34-44 kW (허용 A 또는 A2)
• 배터리 용량: 18 kWh
• 자치: 220km
• 무게 : 비공개
• 가격 : 21,738-22,983- € 24,228

최고의 강력한 전기 오토바이는 무엇입니까… ?

여기서 분류를하는 것은 쓸모가 없습니다. 이 목록의 모든 지형 전기 오토바이가 응답하는 하위 사용자 만 빠르게 요약 할 수 있습니다.

6- 오토바이가 많이 사용됩니다

• Enduro 하위 범주 : T-Race Enduro de Tacita,
• Rallye-Raid의 것 : Tacita의 T- 레이스 랠리,
• 모토 크로스 : T-Race Cross de Tacita,
• 트레일 : 제로 오토바이의 제로 DSR/BF,
• 마을에서 라이딩 할 수있는 오프로드 : 제로 오토바이의 제로 DSR,
• 그리고 다목적 오프로드 : Tacita의 T- 레이스 자전거 타기 및 제로 FX의 제로 오토바이.

이제 우리는 내가 서로 비교하는 것을 피하는 이유를 훨씬 더 잘 이해합니다.

결론적으로 : 강력한 전기 오토바이는 많은 잠재력을 가지고 있습니다

이 기사의 글을 쓰기 위해 시장에있는 모든 강력한 전기 오토바이를 익히야했습니다.

그리고 나는 그들 대부분에 매우 유쾌하게 놀랐습니다.

제로 할리-에너지카 삼부미의 모델만큼 순간적으로 잘 알려지지 않더라도 매우 심각합니다. 그리고 많은 새로운 제조업체는 Triptych 회원들을 데려다는 야심을 가지고 있습니다.

게다가, 나는 몇 가지 교훈을 기억합니다

• 첫 번째는 전기 오토바이에 대한 다목적 사용 및 도시 사용의 우세입니다 (그들은 더 좋고 더 잘 반응하며 열 상대에 가까운 경쟁력으로 매우 좋은 징조입니다)
• 두 번째는 자율성이 열 오토바이와 일치하는 브레이크로 남아 있음을 확인합니다 (전기 오토바이가 도로 사용에 문지르면 결과는 실제로 그럴 수 없습니다)
• 마지막으로, 세 번째 교훈은 전기 오토바이 시장이 아직 성숙하지 않다는 것입니다 (나는 환경 적 모범이 부족한 증거를 얻었습니다.

나는이 마지막 요점에 대해 상황을 바꾸려고합니다.

우리가 가장 좋아하는 오토바이에 대해 가능한 한 환경 적 모범에 더 가까워지는 것이 우리의 공통 관심이기 때문에.

거기에 도착하려면 단 하나의 해결책 : Citch에 손을 넣으십시오.

전기 오토바이의 진정한 전문가가되기 위해 주제를 키우고 더 이상 마케팅 연설을 통해 자신을 갖지 못하게하는 우리 중 많은 사람들이 항상 있습니다.

우리는 항상 전기 오토바이의 환경 영향을 이해해야합니다. 여기에 언급 한 모든 제조업체와 동일한 오류를 재현하지 않도록.

그리고 우리는 항상 관련 사용을 충족하는 전기 오토바이를 생각하고 연구하고 설계해야합니다 그리고 매우 실제 기후 응급 상황에.

이것이 제가 여러분과 공유하는 이유입니다.

로그 북에 전기 오토바이의 디자인을 자세히 알려줍니다.

이것은 분명히 무료이며 무료로 액세스 할 수 있습니다 (완벽하게 새로운 것).

수천 명의 자전거 타는 사람과 애호가들이 이미이 로그 북을 받았습니다. 그리고 그들 중 수십 명은 이미 내 첫 모델의 구성에 경이로운 영향을 미쳤습니다.

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⚠️ 내 프로토 타입의 특성에 대한 합의 적 검토를 기대하지 않습니다. 이 로그 북에서, 나는 내가 겪는 공급 문제, 이전에 알고 싶었던 기술 팁, 물론 피하기 위해 당신에게 제안하는 오류를 향합니다.

우리는 반대편에서 자신을 발견합니다 !

강력한 전기 오토바이에 대한 빈번한 질문

전기 오토바이가 가장 큰 자율성을 가진 것 ?

Energica는 그녀의 모델의 자율성에 큰 도움이됩니다. 모든 모델은 시장에서 가장 큰 자율성 중 하나입니다.

분명히 Alrendo 또는 Evoke Motorcycles와 같은 야심 찬 배우들에 의해 곧 구식이라는 것은 제외되지 않지만, 현재 Energica는이 주제에서 가장 심각한 제조업체로 남아 있습니다.

어떤 강력한 전기 오토바이를 선택 해야하는지 ?

내 연구에 따르면, “실제”엔듀로 전기 오토바이는 하나뿐입니다 : Tacita의 T-Race Enduro. 그리고 11kW 이상의 유일한 전기 엔듀로이기 때문에 반드시 최고입니다.

전기 오토바이를 운전할 수있는 것은 무엇입니까? ?

Electric 125에 해당하는 경우 A1 라이센스 만 필요합니다 (짧은 교육뿐만 아니라). 그러나 11kW 이상의 전기 오토바이의 경우 허가 12 또는 A를 허용해야합니다 (오토바이의 강력한 내용에 따라).

각 강력한 전기 오토바이를 분석하고 분류하는 데 사용한 방법 ?

이 기사에서 발견 할 수있는 30 개의 오토바이를 분류하기 위해 가능한 한 엄격한 방법을 사용했습니다.

먼저, 나중에 언급 된 각 오토바이에 대해 최소 1,300 단어 (3 페이지) 파일을 썼습니다. 이런 식으로, 나는이 전기 오토바이 전체를 알게되었습니다.

그런 다음 5 개의 기준에 따라 주목했습니다.

공연

그들은 전력, 토크, 배터리의 용량 및 자율성, 재충전 시간, 최고 속도, 0 ~ 100km/h, 무게 및 기하학을 통합합니다.

나는 이러한 각 특성을 하위 범주의 평균과 비교하여 공정한 메모를 제공했습니다.

설계

나는 어떻게 든 매우 주관적인 것을 객관화하려고 노력했습니다.

사용

오토바이가 대상 사용에 지능적으로 반응하는지 확인하는 데 있습니다.

가격

객관적인 메모를하기 위해 하위 범주의 평균 가격과 비교했습니다.

환경 영향

오토바이는 열 오토바이보다 CO2를 적게 방출하는 데 만족해서는 안됩니다 (우리 사이에 복잡하지 않기 때문에).

그런 다음 일반적으로 신중한 평균을 갖기 위해 평균 5 개의 노트를 얻는 것이 었습니다. 이 일반 평균 덕분에 중요한 것은 어디에서나 좋다는 것입니다.

예를 들어, 매우 효율적이지만 매우 비싼 오토바이는 효율적이지만 훨씬 저렴한 오토바이에 직면하여 무게를 만들지 않습니다. 그리고 그것이 바로 내가 찾고 있던 것입니다.

질문에 대한 답을 찾을 수 없다면 ..

내 이메일 주소는 공개적이며 언제든지 저에게 쓸 수 있습니다. 다음은 다음과 같습니다. [email protected]. 이 양식을 통해 저에게 연락 할 수도 있습니다.

최고의 전기 오토바이 : 2023 년에 선택할 모델 ?

점점 더 많은 2 륜 추종자들이 전기 오토바이로갑니다. 유지하기 쉽고 환경에 더 유리한 이들은 열동안의 포기를 천천히 밀어내는 당국의 좋은 은혜에 빠져 있습니다. 그러나 올바른 선택을하는 방법 ? 다음은 최고의 전기 오토바이를 선택합니다.

전기 2 륜차는 최근 몇 년 동안 멋진 붐을 경험하고 있습니다. 전기 스쿠터가 여전히 대부분의 프랑스의 선호라면, 브랜드는 점점 더 많은 전기 오토바이를 제공합니다. 연소 엔진에 대한 제한 조치의 곱셈으로 향후 몇 년 동안 수요가 계속 증가해야합니다.

전기 2 륜차의 판매는 최근 몇 주 동안 파리의 스쿠터 및 열 오토바이를위한 유료 주차장 설립으로 폭발했습니다. 이와 동등합니다 50 cc 특히 125 cc 최대 11kW (15 마력)의 전력으로 가장 잘 판매되는 모델입니다. 그 외에도, 우리는 오토바이 허가가 필요한 매우 선택된 세그먼트를 전달합니다 (a).

동등성이 125cc보다 큰 큰 “변위”는 여전히 드물다. 스포츠 직업이있는 전기 모델이 있지만 비용이 많이 듭니다.

최고의 전기 오토바이 50 cc 선택

50 cc 전기 오토바이는 최대 속도 45km/h. 전기 2 륜차를 찾고 있고 스쿠터에 자신을 무너 뜨릴 의도가 없다면 전기 오토바이를 선택하십시오.

그들은 14 세 이상으로 예약 된 AM 허가 (이전 BSR)가 필요합니다. 1988 년 1 월 1 일 이전에 태어난 경우 허가가 필요하지 않습니다. 여기 있습니다 최고의 전기 오토바이 50 cc 선택.

슈퍼 소코 TC 방랑자

Super Soco는 프랑스에서 가장 인기있는 전기 오토바이 중 하나입니다. TC Wanderer를 사용하면 레트로 디자인에서 50cc 모델을 찾는 사람들을 대상으로합니다. 브러시리스 엔진 서명 된 Bosh는 개발합니다 2.5kW의 전력 50 cc 엔진 법률을 준수하기 위해 45km/h의 최대 속도.

이 전기 오토바이에는 60V-32AH (1920 WH)의 이동식 배터리가있어 도로 80 및 100km 운전 모드에 따라. Eco, Normal 및 Sport의 3 가지 모드 중에서 선택할 수 있습니다. 사용 가능한 두 번째 배터리를 옵션으로 구입할 수 있습니다 200km의 최대 자율성. 각 배터리는 3 시간 및 30 분 안에 완전히로드됩니다.

Super Soco의 TC 방랑자에는 승객을 운송 할 뒷좌석이 있습니다. 오토바이는 생태 보너스를 제외한 권장 가격 4,390 유로로 판매됩니다. 이 모델의 보너스 금액은 € 480입니다.

• 힘 : 2.5 kW
• 최대 속도 : 45km/h
• 배터리 용량 : 1,920 kWh
• 자치 : 배터리가있는 최대 100km, 두 번째 배터리가있는 200km (옵션)
• 로딩 시간 : 3:30
• 무게 : 100kg
• 가격 : 4,390 € ttc (€ 3,910의 생태 보너스 € 480)

공식 웹 사이트 에서이 모델을 찾으십시오

Super Soco Tsx

TC 방황보다 빈티지 디자인이 적은 슈퍼 Soco 전기 오토바이를 찾고 있다면 TSX는 더 현대적인 라인을 표시합니다. 이 50 CC 등가물은 45km/h의 최고 속도로 제한됩니다. 그것은 공칭 전력의 보쉬 엔진에 의해 추진됩니다 1.9 kW (크레스트에서 3kw). 그것의 무게 89kg 모든 초보자를 쉽게 시작할 수 있습니다.

TSX는 탈착식 1.8kWh 배터리를 통합하여 50 ~ 80km의 자율성 운전 모드에 따라. 이 오토바이의 다른 자산은 두 번째 배터리 (옵션으로 사용 가능)를 추가하여 거리를 두 배나 큰 두 배로 덮을 수 있다는 것입니다. 배터리의 탈착식 문자는 또한 재충전에 대한 유연성을 제공합니다.

Super Soco TSX는 결합 제동 (CBS)을 제공합니다. 이 시스템은 동시에 두 디스크 (전면 및 후면)를 균형 잡힌 방식으로 활성화합니다 솔직하고 부드러운 제동. 오토바이에는 열쇠가없는 시작 시스템과 의심스러운 활동의 경우 자동으로 트리거되는 경보가 있습니다. 이 모델은 생태 보너스를 제외한 3,390 유로의 가격으로 제공됩니다. 세다 2,940 유로 450 유로 보너스로.

• 공칭 힘 : 1.9 kW
• 피크 파워 : 3 kW
• 최대 속도 : 45km/h
• 배터리 용량 : 1.8 kWh (탈착식)
• 자치 : 배터리가있는 최대 80km, 두 번째 배터리가있는 160km (옵션)
• 로딩 시간 : 5/6 시간
• 무게 : 78kg
• 가격 : 3,390 € ttc (€ 2940 생태 학적 보너스 € 450)

공식 웹 사이트 에서이 모델을 찾으십시오

Easy-Watts e-Roadster

Easy-Watt e-Roadster는 매우 가볍게 남아있는 동안 강력한 디자인을 표시합니다. 무게는 58kg에 불과하며, 페더급은 쉽게 처리 할 수 ​​있습니다. 동등한 50 CC,이 전기 오토바이를 약속합니다 90km의 자율성 완전한 힘. 그녀는 올라오고있다 최대 110km 3.6kWh 배터리가있는 에코 모드에서.

속도를 위해, 우리는 여전히 동등한 50 cc입니다. 그러므로 당신은 3000W 엔진 훨씬 더 높이 올라갈 수있을만큼 강력합니다. e-roadster 배터리는 위에 제시된 두 SOCO의 배터리와 달리 제거 할 수 없습니다. 그러나이 작은 희생 덕분 에이 오토바이는보다 저렴한 가격을 유지합니다.

권장 금리는 생태 보너스를 제외하고 € 3,389입니다. € 900의 보너스를받을 자격이 있으며, 이는 가격을 돌려줍니다 2489 € ttc. 조종하려면 AM 허가 (이전 BSR)가 필요합니다. 1988 년 1 월 1 일 이전에 태어난 경우 허가가 필요하지 않습니다.

• 힘 : 3 kW
• 최대 속도 : 45km/h
• 배터리 용량 : 3.6kWh
• 자치 : 최대 110km
• 로딩 시간 : 오전 6시에서 8시
• 무게 : 58 kg
• 가격 : 3,389 € ttc (생태 보너스 € 900의 € 2489)

공식 웹 사이트 에서이 모델을 찾으십시오

가장 동등한 전기 오토바이 125 CC (11kW 최대)

125 CC 전기 오토바이 범주는 개발 모델에 해당합니다 최대 11kW (15 마력) 전원. 이 오토바이는 A1 허가 또는 B 라이센스가 필요합니다. A B 라이센스 소지자는 또한 7 시간 실무 교육을 정당화해야합니다.

최대 속도 +/- 100km/h, 이 모델은 도시 운전에 더 많은 자유를 제공하지만 도로 나 고속도로에서 운전할 수도 있습니다 (최소 80km/h). 그러므로 시작하는 애호가들에게 이상적인 선택입니다. 이것은 현재 전기 오토바이 부문에서 가장 인기있는 카테고리입니다.

Super Soco TC Max

또 다른 슈퍼 소코. 우리는 프랑스에서 가장 잘 팔리는 전기 오토바이라는 간단한 이유 때문에 TC Max로 시작합니다. 이 모델은 편안한 성능만큼 통일 스타일로 많은 것을 유혹합니다. 5kW 브러시리스 엔진 (7 마력 미만)은 최대 속도 100km/h. 빈 무게는 100kg이지만 배터리로 최대 121kg까지 올라갑니다.

TC Max에는 3.24kwh의 탈착식 배터리가 있습니다 도로로 80 ~ 110km 운전 속도에 따라. 전체 LED 조명과 중요한 정보를 표시하는 LCD 화면이 있습니다. 이 전기 오토바이에는 CBS 제동 시스템, 안전 경보 및 주요 시작 시스템도 있습니다.

마지막 으로이 모델은 810 유로의 생태 보너스를받을 자격이 있으며, 이는 권장 가격을 5,590에서 4,780 €로 만듭니다.

• 힘 : 5 kW
• 최대 속도 : 100km/h
• 배터리 용량 : 3.24 kWh (탈착식)
• 자치 : 최대 110km
• 로딩 시간 : 3 ~ 4 시간
• 무게 : 121 kg
• 가격 : 세금 포함 € 5,590 (생태 학적 보너스 € 810 € 4,780)

공식 웹 사이트 에서이 모델을 찾으십시오

호윈 CR6

Horwin CR6은 Café Racer에서 영감을 얻은 역동적 인 모양을 가지고 있습니다. 최대 속도로 상승 할 수있는 3.5kW 엔진으로 추진됩니다 95km/h. 브랜드가 0-100km/h의 정보를 제공하지 않더라도이 전기 오토바이는 강력한 시작과 가속을 약속합니다 260 nm 엔진 토크.

4kWh 미만의 배터리가 약속합니다 120km의 최대 자율성. 완전히로드하는 데 약 4 시간이 걸립니다. Horwin CR6 Electric Motorcycle은 카테고리에서 가장 접근하기 쉬운 모델보다 약간 비쌉니다. 생태 보너스없이 € 6,390을 세십시오. 기계는 € 900의 최대 보너스를받을 자격이 있습니다.

• 공칭 힘 : 3.5kW
• 크레스트 파워 : 6.2kW
• 최대 속도 : 95km/h
• 배터리 용량 : 3,960 kWh
• 자치 : 최대 120km
• 로딩 시간 : 4 시간
• 무게 : 107 kg
• 가격 : 세금 포함 € 6,390 (생태 보너스 € 900의 € 5,490)

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제로 s

Zero Motorcycles 브랜드는 High -End Electric Motorcycle Market의 개척자 중 하나입니다. Zero S는 125 CC 범주에서 가장 균형 잡힌 모델입니다. 그것은 명목상의 (제한된) 힘을 개발합니다 11kW (15 마력), A1 라이센스로 모든 바이커를 타겟팅 할 수 있습니다. 그러나 그녀는 올라갈 수 있습니다 139km/h, 고속도로의 최대 공인 속도를 약간 초과하는.

이 전기 오토바이의 또 다른 강력한 점은 평균보다 훨씬 높은 자율성입니다. 그녀는 올라갑니다 도시 사용에서 288km 그리고 평균 89km/h의 평균 속도로 고속도로에서 최대 175km. 혼합주기에서 제조업체는 219km의 자율성을 발표합니다. 엔진 추진력은 109 nm로 프랭크가 시작되고 가속화를 보장합니다.

제로 모터 사이클의 무게는 185kg입니다. 또한 시스템이 장착되어 있습니다 ABS 안티 슬립 제동 9 세대. 이 전기 오토바이는 두 가지 버전으로 제공됩니다. 두 번째 (파워 탱크)는 기본 버전보다 25% 높은 총 용량에 대한 배터리 확장 기능이 있습니다. 따라서 더 나은 자율성을 제공합니다 (359km).

매우 비싼 전기 오토바이입니다. 기본 버전은에서 사용할 수 있습니다 생태 보너스가없는 € 18,560. 더 나은 배터리를 가진 사람은 € 22,289입니다.

• 공칭 힘 : 11 kW
• 크레스트 파워 : 44kW
• 최대 속도 : 139km/h
• 배터리 용량 : 14.4 kWh (파워 탱크 버전의 경우 18kWh)
• 자치 : 최대 288km (기본 버전) 및 359km (파워 탱크)
• 로딩 시간 : 2 시간 (빠른 충전기) 및 레벨 1 또는 2로드의 경우 약 10 시간
• 무게 : 185 kg
• 가격 : 세금을 포함한 € 18,560에서 (생태 보너스 € 900의 € 17,660)

공식 웹 사이트 에서이 모델을 찾으십시오

125 cc 이상의 최고의 전기 오토바이

이 범주는 큰 열 변위에 가까운 성능을 찾고있는 실제 애호가를 대상으로합니다. 브랜드는 점점 더 많은 전기 스포츠 오토바이를 제공하지만이 부문은 여전히 ​​시장을 대표하지 않습니다. 사용 가능한 몇 가지 모델은 다소 부유 한 사용자를 대상으로합니다.

할리 데이비슨 라이브 와이어

스포츠 직업이있는이 전기 오토바이는 프랑스에서 가장 많이 팔리는 것 중 하나입니다. 할리 데이비슨의 라이브 와이어. 이 모델에서 부족한 것은 논쟁이 아닙니다. 엔진이 78kW, 또는 엔진 토크의 경우 106 HP 116 nm.

이 인구력은 최대 177km/h의 속도로 상승 할 수 있으며 번개 가속의 보너스로. 오토바이는 단 3 초 만에 0 ~ 100km/h. 성과 애호가에게 호소 해야하는 특징. 15.5 kWh 배터리는 최대 자율성을 제공하여 에코 모드에서 235km입니다. 브랜드가 발표 한 최소 자율성은 고속도로에서 출시 된 운전으로 158km입니다.

배터리를 재충전하려면 연속적인 전류 충전 스테이션으로 약 1 시간을 계산하십시오. 오토바이는 비용으로 제공됩니다 33,900 유로 생태 보너스 제외.

• 힘 : 78 kW
• 최대 속도 : 177km/h
• 배터리 용량 : 15 kWh
• 자치 : 도시에서 최대 235km
• 로딩 시간 : 1 시간 (빠른 전류 부하)
• 무게 : 249 kg
• 가격 : 세금 포함 € 33,900 (생태 보너스 € 900의 € 33,000)

공식 웹 사이트 에서이 모델을 찾으십시오

제로 DSR

라이브 와이어보다 덜 강력하지만 분노와 마찬가지로 제로 DSR은 최대 69 마력 (52kW)의 최대 전력을 개발합니다. 그러나 엔진의 연속 전력은 30 마력 (22kW)입니다. 이 전력은 인상적인 엔진 토크와 관련이 있습니다 146 nm 오토바이를 추진합니다 163km/h의 최대 속도. Zero는 아직 0 ~ 100km/h에서 DSR 2023의 성능을 전달하지 않았지만 이전 버전은 4 초 이내에 보장했습니다.

이 전기 오토바이는 인상적인 전력 외에도 우수한 자율성을 제공합니다. 14.4kWh 배터리가 제공됩니다 도시에서 지구력 262km, 고속도로에서 158km (평균 89km/h), 혼합주기에서 196km. 재충전을 위해 옵션 탱크로드 블록을 사용하면 2 시간 연료 연료를 연료 보급하십시오.

제로 DSR은 25%를 제공하는 두 번째 파워 탱크 버전으로 제공됩니다. 기본 버전은 생태 보너스를 제외한 세금을 포함하여 € 20,130의 가격으로 제공됩니다.

• 공칭 힘 : 22 kW
• 피크 파워 : 52kW
• 최대 속도 : 163km/h
• 배터리 용량 : 14.4 kWh
• 자치 : 도시에서 최대 262km
• 로딩 시간 : 1 시간 (빠른 전류 부하)
• 무게 : 190 kg
• 가격 : 20,130 € ttc (생태 보너스 € 900의 19,230 €)

공식 웹 사이트 에서이 모델을 찾으십시오

전기 오토바이에 대한 허가 ?

전기 오토바이는 기존 오토바이와 동일한 규정을 따릅니다. 따라서, 50cc 동등한 것은 2 년의 운전과 2011 년 3 월 이후에 얻은 새로운 허가에 대한 7 시간의 실제 훈련을받는 경우 14 세 이상의 청소년 또는 B 라이센스에 대한 AM 라이센스 만 청구 할 것입니다. 1988 년 1 월 1 일 이전에 태어난 사람들은 전기 오토바이 50cc에 대한 라이센스가 필요하지 않습니다.

125cc에 해당하는 것은 모두 항상 차량의 전력에 달려 있습니다. 최대 전력 11kW 또는 15 마력의 도시 유형 전기 오토바이의 경우 간단한 A1 라이센스로 충분합니다. 11 ~ 35kW 사이에 A2 허가를 통과해야합니다. 마지막으로, 오토바이 허가 (A)는 35kW 이상의 전력이있는 대형 대형 전기 오토바이에 필요합니다.

전기 오토바이에 대한 생태 보너스 ?

전기 스쿠터와 마찬가지로 전기 오토바이는 특정 재정 지원의 혜택을받습니다. 2kW 미만의 전력은 구매 가격의 20%의 한도 내에서 € 100의 혜택을 누릴 수 있습니다. 2kW 이상의 경우 배터리 kWh 당 250 €의 원조를 즐길 수 있습니다. 보너스 금액은 전기 오토바이의 구매 가격의 27%를 초과해서는 안되며 € 900로 제한됩니다

일부 지방 자치 단체에서는 현지 이니셔티브가 강제로 원조의 양을 더 많이 인상 할 수 있도록합니다. 예를 들어, 파리 타운 홀은 저급 전기 오토바이 (50cc)에 대해 400 유로의 추가 보너스를 부여했습니다. 그러나이 원조는 2022 년 9 월에 삭제되었습니다.

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