اتومبیل های برقی 2023: مدل ها ، قیمت ها ، استقلال ، شارژ مجدد ، باتری ، اتومبیل های برقی: بله ، بالاخره قیمت ها کاهش می یابد

اتومبیل های برقی: بله ، بالاخره قیمت ها کاهش می یابد

Contents

کمک سیتروئن برای باتری ، سکونت ، قفسه سینه گسترده ، فضای داخلی بزرگ

اتومبیل های برقی 2023: مدل ها ، قیمت ، استقلال ، شارژ مجدد ، باتری

ماشین های برقی در فرانسه چه فروخته می شوند ? با چه قیمتی ? برای چه استقلال ? چه زمان شارژ ? خودکار-موتو سهام می گیرد.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: اولین تماس با هموار بزرگ الماس

[به روز شده در تاریخ 04/24/2023 در 5:00 بعد از ظهر] در پایان ماه مارس 2023 ، 100 ٪ اتومبیل برقی در فرانسه سهم بازار 15.4 ٪ را نشان می دهد, افزایش قابل توجهی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ، در 11.9 ٪ اندازه گیری شد. در طول 3 ماه اول سال ، به اصطلاح بخش صفر انتشار برای افراد ثبت شده 64 884 ثبت, در برابر 43.510 از ژانویه تا مارس 2022. این امر برای مشاهده چگونگی ادامه این منحنی صعودی در کل امسال 2023 ، با توجه به محدودیت پاداش فقط به وسایل نقلیه که قیمت خرید آنها کمتر از 47،000 یورو است ، از اول ژانویه گذشته است. در 6 سال گذشته در زیر ارقام فروش برای وسایل نقلیه کاملاً برقی در فرانسه پیدا کنید.

  • سال 2023 پس از 3 ماه: 64،884 ثبت نام / 15.4 ٪ سهم بازار
  • سال 2022: 203،121 ثبت نام / 13.3 ٪ سهم بازار
  • سال 2021: 162،167 ثبت نام / 9.8 ٪ سهم بازار
  • سال 2020: 110،916 ثبت نام / 6.7 ٪ سهم بازار
  • سال 2019: 42،764 ثبت نام / 1.9 ٪ سهم بازار
  • سال 2018: 31،059 ثبت نام / 1.4 ٪ سهم بازار

پاداش جدید از اول ژانویه 2023 ، بین 5000 یورو و 7000 €

در این سال 2023 ، دو تغییر اساسی از نظر پاداش های زیست محیطی اختصاص داده شده به 100 ٪ اتومبیل های برقی ذکر شده است. اول ، برای محدوده قیمت بین 47000 تا 60،000 یورو ناپدید می شود. از این پس ، این جایزه فقط مربوط به وسایل نقلیه برقی است که نرخ خرید آنها کمتر از 47000 یورو است. تازگی دیگر در مبلغ آن با توجه به منابع مختلف یافت می شود. در واقع ، مبلغ آن برای ثروتمندترین خانوارها (50 ٪ از خانوارها) 1000 یورو کاهش یافته و برای دیگران 1000 یورو افزایش یافته است (50 ٪ باقیمانده). بطور مشخص, اگر درآمد مرجع شما برای هر سهم کمتر از 14،089 یورو باشد ، پاداش شما ممکن است به 7000 یورو برسد (8000 یورو برای ون). از طرف دیگر ، اگر درآمد مرجع شما برای هر سهم بیش از 14،089 یورو باشد ، پاداش به شما محدود خواهد شد 5000 € (6000 € برای یک ون).
=>

یادآوری جایزه قبلی

به عنوان یک یادآوری ، در پایان ماه مه 2020 ، برنامه بازیابی خودرو ارائه شده توسط رئیس جمهور جمهوری امانوئل ماکرون مقدار این را آورده بود حداکثر جایزه به افراد برای خرید یک اتومبیل برقی 100 ٪ داده می شود. به عنوان یک یادآوری ، این حداکثر پاداش برایخرید مدلی که قیمت آن کمتر از 45000 یورو است. در اول ژوئیه 2021 ، او به آستانه اولیه خود یا 6000 یورو بازگشت. یک سال بعد ، کاهش جدید 1000 یورو در حال مطالعه بود و مبلغ حداکثر پاداش را با 5000 یورو عقب نشینی کرد ، از اول ژوئیه 2022. اما این در نهایت اینگونه نیست و پاداش در نظر گرفته شده برای اتومبیل های برقی واجد شرایط ، طی یک دوره شش ماه دیگر ، یا تا 31 دسامبر 2022. اما باید یک تغییر ذکر شود: آستانه حد قیمت خرید مربوط به حداکثر پاداش در تاریخ 1 ژوئیه با 47،000 یورو ذکر شده است, در برابر 45000 یورو تا آن زمان. در حال حاضر ، هیچ اطلاعاتی در مورد گسترش احتمالی حداکثر پاداش در سال 2023 ابلاغ نشده است.

مدل های برقی فروخته شده در فرانسه

در حال حاضر ، بازار وسایل نقلیه الکتریکی در فرانسه شامل مدل های مختلفی از قبیل Audi Q8 E-Tron ، Model Tesla 3 ، Kia e-Soul ، DS3 Crossback E-Tense ، Mercedes EQC ، Porsche Taycan و Renault Zoe است. آنها توسط Peugeot E-208 و E-2008 ، Opel Corsa-E ، Honda E ، Renault Twingo ZE ، مدل تسلا y و Volkswagen ID3 به طور خاص دنبال شدند. ورود وسایل نقلیه جدید انتشار صفر نیز مربوط به گروه Quadricycles با Citroën AMI ، در تابستان سال 2020 بود. از پایان سال گذشته ، بازار الکتریکی همچنین از Citroën ë-C4 و بسیاری از SUV ها ، Skoda Enyaq ، Volkswagen ID4 ، Lexus UX 300E ، Dacia Spring ، Ford Mustang Mach-E و Aiways U5 استقبال کرده است ، در حالی که Big BMW IX وارد شد در سال 2021 برای رقابت با Tesla Model X ، دقیقاً مانند Audi Q4 e-tron. به عنوان یک وسیله نقلیه الکتریکی که در هیدروژن کار می کند ، سدان بزرگ تویوتا میری به تازگی دوره نسل دوم را پشت سر گذاشته است. برعکس ، مدل های کوچک تمایل به ناپدید شدن دارند ، مانند Skoda Citigo E IV ، در دسامبر 2020 از کاتالوگ خارج شد و اخیراً ، از Forfour هوشمند. از طرف آن, بهار Dacia ارزان ترین ماشین برقی است از بازار ، از مارس 2021.
تا به امروز ، پیشنهاد 100 ٪ برقی در فرانسه حدود 80 مدل دارد. اتحاد رنو-نیسان چند سال پیش بر این بخش مسلط شد ، اما مارک های دیگر از آن زمان در تعداد بازار الکتریکی سرمایه گذاری کرده اند. به گفته تولید کنندگان ، سیاست ها متفاوت است. بنابراین ، مارک هایی مانند Tesla یا BMW تصمیم گرفته اند توسط چهره “حق بیمه” به بازار الکتریکی حمله کنند. در مؤلفه الکتریکی 100 ٪ ، همانطور که برای هیبرید ، ما نیز توجه می کنیم ورود رو به رشد SUV از همه مارک ها.
برای دیدن واضح تر ، Auto-Moto از شما دعوت می کند تا در تصاویر 85 مدل بازار برقی در فرانسه ، قیمت و استقلال آنها را کشف کنید. برای مشاهده آنها ، روی نمایش پرده ای در بالای صفحه حرکت کنید.

جایزه به قیمت خرید ، نحوه عملکرد آن ?

پاداش زیست محیطی در سال 2020 به طور جزئی نگهداری شده است, با کمک برای خرید 1000 یورو اضافی که برای نیمه اول سال 2021 تمدید شده است. بنابراین ، حداکثر ، شما می توانید از یک بهره مند شوید پاداش 7000 یورو تا 30 ژوئن 2021 (به بند بالا مراجعه کنید). از اول ژوئیه ، دوباره است 6000 یورو (در حد 27 ٪ از کل قیمت از جمله مالیات ، از جمله اجاره باتری).
با این حال ، با توجه به شرایط حکم 30 دسامبر 2019, این پاداش 6000 یورو فقط مربوط به وسایل نقلیه است که قیمت خرید آنها کمتر از 45000 یورو است. برای کسانی که بین ارسال شده اند 45000 و 60،000 یورو, افزایش مالی تنظیم شده است 2000 یورو از اول ژوئیه 2021 (3000 یورو قبل). سرانجام ، برای قیمت خرید بیشتر از 60،000 یورو ، وسیله نقلیه مورد نظر حق هیچ پاداش را ندارد ، مگر اینکه این یک وسیله نقلیه ابزار یا هیدروژن عملیاتی باشد (2000 یورو از اول ژوئیه). برای دو یا سه وسیله نقلیه برقی و چهار چرخ دستی ، این جایزه با 900 یورو نگهداری می شود.
به عنوان یک یادآوری ، پاداش زیست محیطی مربوط به یک وسیله نقلیه جدید است ساطع 20 گرم در کیلومتر CO2 یا کمتر, خواه یک وسیله نقلیه خصوصی باشد ، یک ون ، یک چرخ ، دو چرخ ، یک چرخ سه چرخ یا یک کوادریک چرخه موتور بدون باتری سرب. در میان شرایط لازم برای به دست آوردن جایزه ، کسانی که می خواهند این ماشین نباید ظرف شش ماه از تملک خود فروخته شود یا کمتر از 6000 کیلومتر سفر کرده است. برای یک چرخ ، یک چرخ سه چرخ یا چهار چرخه ، این مربوط به سال اول ثبت نام و آستانه 2000 کیلومتری است.
توجه داشته باشید که مزایای پاداش 2020 تا 31 مارس 2021 تحت شرایط جریان دارد. این مربوط به وسایل نقلیه سفارش داده شده در سال 2020 است ، به شرط مداخله صورتحساب حداکثر تا 31 مارس 2021. برای قراردادهای اجاره ای ، امضا باید قبل از 31 دسامبر 2020 باشد و برنامه پرداخت باید قبل از 31 مارس 2021 آغاز شود.
=> جایزه 2022: ارزان ترین اتومبیل های برقی

بهترین ماشین برقی چیست ?

وسایل نقلیه الکتریکی 100 ٪ مختلف در بازار به طور مستقیم قابل مقایسه نیستند ، هر دو توسط بخش مربوطه که توسط آنها موقعیت یابی قیمت/عملکرد. با این وجود ، موفق تر, با ارائه مدرن و عملکرد فزاینده ، اما قیمتی که نیز هست.

هزینه شارژ یک ماشین برقی چقدر است ?

هزینه انرژی در انرژی برای یک ماشین برقی است حدود چهار برابر کمتر از هم ارزی حرارتی آن. بدیهی است ، این گزارش ممکن است بر اساس یک مورد ، به ویژه بسته به نوع وسیله نقلیه و باتری های آن ، اما همچنین سیاست قیمت موجود در تأمین کننده برق KWH متفاوت باشد. طبق سایت Kelwatt.FR ، صاحب یک ماشین برقی ، که مصرف آن در حدود 15 کیلووات ساعت/100 کیلومتر می چرخد ​​، هزینه می کند به طور متوسط ​​10 یورو سوخت گیری.

عمر باتری ماشین برقی چیست ?

با گذشت زمان ، باتری تحت پیری غیر قابل برگشت قرار می گیرد که احتمالاً ظرفیت های آن را محدود می کند. به طور کلی ، باتری جدید یک ماشین برقی a را نشان می دهد طول عمر هشت تا ده سال. برای یک غلتک بزرگ ، لازم است که روی یک معادل بودن حساب کنید 100.حدود 000 کیلومتر.

کتابچه راهنمای کاربر چرخه WLTP

در چرخه تأیید WLTP جدید (روش تست وسایل نقلیه سبک جهانی هماهنگ) برای کلیه وسایل نقلیه جدید فروخته شده لازم الاجرا شده است از اول سپتامبر 2018. این روش ایده عادلانه تری از استقلال وسایل نقلیه برقی در شرایط واقعی ارائه می دهد. بسیاری از وسایل نقلیه ذکر شده در این پرونده قبل از این تاریخ رویه تصویب خود را پشت سر گذاشته اند: مسافت پیموده شده استقلال ذکر شده در اینجا ، بنابراین ، با برخی استثنائات ، چرخه قدیمی NEDC باقی مانده است. تفاوت مسافت پیموده شده بین قدیمی و روش جدید حدود 25 ٪ است.
اطلاعات بیشتر:
SUV برقی: مدل های فروخته شده در فرانسه در سال 2022
از کجا و چگونه می توانید وسیله نقلیه الکتریکی خود را شارژ کنید ?
ماشین برقی: چه کسی باتری فرانسوی را کشته است ?

اتومبیل های برقی: بله ، بالاخره قیمت ها کاهش می یابد

نظرسنجی که ماه گذشته توسط اپراتور الکترا منتشر شد ، نشان داد که یکی از دو صاحب ماشین حرارتی آماده است تا به برق ، کوتاه یا میان مدت تغییر کند. اما در میان کسانی که هنوز آرزو نمی کنند ، دلیل فراخوانی هیچ گونه تعجب آور است: هزینه بالا. این توجیه توسط 80 ٪ از پاسخ دهندگان ذکر شد. واقعیت قابل توجه: این نتیجه 11 امتیاز در مقایسه با مطالعه 2022 بود.

درست است که ماشین برقی گران است ، ما نمی توانیم آن را انکار کنیم. و اینکه قیمت آن حتی در سالهای اخیر افزایش یافته است. که به نظر می رسد با دموکراتیک سازی آن مغایرت دارد ، هنگامی که تقریباً 15 ٪ از فروش وسایل نقلیه جدید را در نیمه اول سال 2023 در فرانسه نشان داده است.

ماشین برقی تورم را پشت سر گذاشته است. مارک ها مجبور بودند از افزایش هزینه ، چه در مورد انرژی ، حمل و نقل یا مواد عبور کنند. اما این مربوط به کل تولید خودرو بود. علاوه بر این ، برخی باید مراقب باشند که امروز قیمت یک ماشین برقی را با قیمت یک مدل حرارتی که مدتی پیش خریداری کرده اند مقایسه نکنند. ما اکنون در زمانی زندگی می کنیم که یک بنزین اساسی 208 هزینه دارد.200 یورو. اوضاع هنوز هم برای این هزینه ها تنظیم شده است. ما دوست داریم تولید کنندگان بازی را انجام دهند و قیمت ها را کاهش دهند. رنو شروع به انجام این کار کرد ، برای کلیو و آرکانا.

رقابت فزاینده ای قوی

با افزایش مواد ، برق هنوز به طور مضاعف مجازات شد. زیرا علاوه بر مواردی که برای بدنه یا کابین استفاده می شود ، قیمت باتری ها وجود دارد. بارزترین نمونه این دوره تورم ، بهار Dacia است که قیمت پایه آن از 16 سال است.990 تا 20.800 یورو در دو سال و نیم !

ماشین برقی هنوز مقرون به صرفه نیست ، اما همه چیز تغییر خواهد کرد. آنها قبلاً شروع به تغییر کرده اند. در ژانویه سال 2023 ، تسلا جنگ قیمت را در بازار برقی آغاز کرد. در یک شب ، پیشرانه مدل 3 آن از 53 سال شد.490 تا 44 یورو.990 € ! سپس او حتی به 41 رفت.990 €. با تشکر از جایزه 5.000 یورو (برای وسایل نقلیه زیر 47 رزرو شده است.000 €) ، بنابراین در 36 است.990 €. با این قیمت ، ما یک دیزل پژو 308 داریم. مدل 3 با این حال توسط مدل Y نمایش در تسلا به سرقت رفت ، که قیمت آن در پیشرانش از 49 بود.990 یورو در 45.990 €.

کاهش قیمت که در نهایت به واکنش رقبا واکنش نشان داد. و در اینجا اولین اهرم برای افت قیمت در بازار برقی است: رقابت. تسلا به وضوح مخالفان خود را متزلزل کرده است ، و برخی را به تطبیق پیشنهادات خود سوق می دهد. به عنوان مثال در Skoda ، در حال حاضر Enyaq 80 وجود دارد که با باتری بزرگ و استقلال 540 کیلومتر در 46.990 € به جای 53.190 €. مرسدس همچنین قیمت حمله EQA و EQB را کاهش داد.

علاوه بر رقابت با یکدیگر ، مارک های تاریخی توسط بازیگران جدید متزلزل می شوند. بعد از تسلا ، ما بدیهی است که به MG فکر می کنیم ، که MG4 جمع و جور خود را در 29 ارائه می دهد.990 € به استثنای پاداش ، با 350 کیلومتر استقلال. در مقابل ، یک مگان رنو از 38 آغاز می شود.000 € با 300 کیلومتر استقلال. با این حال ، الماس تکرار کرد که او قصد پاسخ به جنگ قیمت آغاز شده توسط MG و تسلا را ندارد ، تا ارزش باقیمانده وسیله نقلیه خود را کمرنگ نکند. اما ما شرط می بندیم که قیمت مگان به زودی کاهش می یابد.

سرانجام اقتصاد مقیاس

دلیل ? منظره ، که به یک SUV برقی تبدیل می شود ، از مگان گرفته شده است. اگر رنو بخواهد آن را در اینجا بفروشد ، او باید ما را حفظ کند تا بخش خوبی از محدوده را در زیر نوار پاداش سرنوشت ساز بگذارد. بنابراین در 47 بمانید.000 یورو. با این حال ، با باتری بزرگ خود ، مگان از 42 شروع می شود.000 یورو. بنابراین ما تصور می کنیم که آن را کمی ارزان تر می کند ، از سرگیری مسافت های خود. یک استراتژی مشابه برای راه اندازی Megane اعمال شد ، که اجازه کاهش (موقت) قیمت Zoé را داده بود.

برای توجیه افت قیمت مگان ، رنو به لطف منظره قادر به افزایش حجم تولید خواهد بود. در مثال رنو ، مگان و Scenic همان پایه ، موتورها و باتری های خاص ، سایت تولید دوای را به اشتراک می گذارند … به اندازه کافی برای کاهش هزینه تولید و بنابراین فروش فروش.

صرفه جویی در مقیاس ، این یکی دیگر از اهرم ها برای قیمت های پایین تر است. همچنین به لطف انفجار حجم آن است که تسلا می تواند برای کاهش قیمت ها ، سودآور باقی بماند. این اقتصاد مقیاس در مورد همه مارک ها ، به ویژه آنهایی که در گروهی هستند که اشتراک عناصر بهینه شده است ، اعمال می شود. در ابتدای سال تحصیلی ، 3008 برقی سکوی متوسط ​​STLA را افتتاح می کند. Stellantis اعلام کرده است که حداکثر دو میلیون وسیله نقلیه در سال از این پایگاه استفاده می کنند ! حجم هایی که هزینه های تولید را رقیق می کنند ، اما همچنین سرمایه گذاری های عظیم در توسعه تکنورهای برقی.

این گروه همچنین قصد دارد در ساکنان همه کاره شهر به سختی برخورد کند. این به وضوح قیمت بعدی نبرد قیمت برای برق است. بنابراین سیتروئن و فیات در سال 2024 با کمتر از 25 مدل راه اندازی می شوند.000 یورو. قایق ها در ماه اکتبر با ارائه یک ë-C3 که به این نرخ کانون وعده می دهد ، به استثنای پاداش ، 300 کیلومتر استقلال ، ترسیم می شود.

باتری های ارزان تر

برای دستیابی به این نسبت قیمت/استقلال مناسب ، ë-C3 از پلت فرم CMP استفاده می کند که به خوبی از بین می رود (در حرارتی و برقی).

بدیهی است که باتری نقطه مهمی در کاهش قیمت برق است ، زیرا این گرانترین عنصر است. در حالی که منتظر کاهش هزینه هستند ، پس از تأثیر افزایش مواد ، مارک ها دیدگاه های خود را بر روی LFP Techno ارزان تر قرار می دهند. تسلا همچنین از LFP ها در مدل های پیشرانه خود استفاده می کند. و ما باید این تکنو را در C3 داشته باشیم.

بنابراین سیتروئن 10 خواهد بود.000 € ارزان تر از رنو Zoé و Peugeot E-208 ! برای تعجب که آیا دومی به دلیل عدم رقابت قیمت خود را کاهش نداده است. بعد از گذشت ده سال از زندگی ، Zoé می توانست (یا حتی باید) ارزان تر شود. رنو بدیهی است که ترجیح داده است منتظر ورود جایگزینی آن باشد تا قیمت ها را کاهش دهد. R5 طولانی مدت در سال 2024 به بازار عرضه می شود و قیمت شروع آن شبیه به C3 برقی خواهد بود که در همان زمان راه اندازی شده است. در اینجا !

R5 همچنین خلاصه ای کامل از این متن است ، کل معادله افت قیمت های وعده داده شده در بین برق را می گیرد: سالها تجربه Zoé ، یک سکوی بهینه شده (مشتق شده از CLIO 5) ، افزایش حجم تولید و فشار رقابت تقویت شده.

ماشین برقی: قیمت مدل 2023 ، مقایسه ، استقلال

ماشین الکتریکی

با داشتن قیمت های فزاینده ای مقرون به صرفه و مدل های بیشمار بیشتر ، وسایل نقلیه برقی اکنون در حالی که با سبک زندگی رانندگان سازگار هستند ، به بیشترین تعداد در دسترس می شوند. در اینجا مقایسه ما از بهترین اتومبیل های برقی و توصیه ما برای تطبیق وسیله نقلیه سازگار با عادات مصرف آن است.

مقایسه مدل های مختلف اتومبیل های برقی

3 مورد برتر ما از بهترین اتومبیل های برقی در سال 2023

  1. مدل تسلا 3 – از 40.970 یورو – تا 602 کیلومتر استقلال ؛
  2. HYUNDAI IONIQ 5 – از 48.520 یورو – تا 507 کیلومتر استقلال ؛
  3. BMW IX – از 84،200 یورو – تا 630 کیلومتر استقلال.

با این حال ، مقرون به صرفه تر و به همان اندازه مدل های مناسب ، به ویژه برای استفاده های شهری مانند بهار Dacia با 20،800 یورو یا رنو Twingo با 25،250 €.

ماشین برقی: مدل های ارگ

مدل قیمت TTC خارج از جایزه تقریبی فواید معایب
بهار داسیا 20،800 یورو 230 کیلومتر قیمت مناسب ، شارژ سریع استقلال محدود
رنو Twingo E-Tech Electric 22،200 یورو 190 کیلومتر جمع و جور و مانور در مناطق شهری استقلال متوسط
پژو E-208 31،600 یورو 190 کیلومتر جمع و جور و مانور در مناطق شهری استقلال متوسط
هوندا ای 32،000 یورو 220 کیلومتر خودمانی زیبایی شناسی یکپارچهسازی با سیستمعامل ، داخلی مدرن
مینی کوپر است 33،100 یورو 220 کیلومتر خودمانی سبک نمادین ، ​​لذت رانندگی
ماشین برقی: مدل های “لوکس”

مدل قیمت TTC خارج از جایزه تقریبی فواید معایب
Astom Martin Rapid E 191،623 یورو تا 320 کیلومتر طراحی و عملکرد زیبا در دسترس بودن محدود
پورشه تیکین 95،333 € تا 508 کیلومتر عملکرد ، کیفیت پایان گزینه های پر هزینه
Tesla Model S 108،470 € حداکثر 647 کیلومتر استقلال عالی و شبکه شارژ مشکلات کیفیت و قابلیت اطمینان
جگوار i-pace 95،000 یورو تا 470 کیلومتر سبک متمایز و رانندگی پویا فضای داخلی محدود
Tesla Model X 117،470 € تا 580 کیلومتر ظرفیت و ویژگی های حمل و نقل قیمت بالا و احتقان
BMW IX 84،200 یورو حداکثر 630 کیلومتر طراحی مدرن و فن آوری های پیشرفته بار سریع محدود
مرسدس EQC 78،650 € حداکثر 429 کیلومتر طراحی مدرن و فن آوری های پیشرفته بار سریع محدود
مرسدس EQC 78،650 € حداکثر 429 کیلومتر طراحی مدرن و فن آوری های پیشرفته بار سریع محدود

کمک سیتروئن برای باتری ، سکونت ، قفسه سینه گسترده ، فضای داخلی بزرگ

قیمت یک ماشین برقی

قیمت اتومبیل های برقی برای مدل های سطح ورودی و حداکثر چند صد هزار یورو برای مدل های ورزشی و لوکس در حدود 25،000 یورو شروع می شود. Toutfous ، علاوه بر هزینه خرید ، همچنین لازم است که در ارتباط با شارژ وسیله نقلیه در نظر گرفته شود.

  1. هزینه یک ماشین برقی جدید چقدر است ?
  2. هزینه یک ماشین برقی گاه به گاه چقدر است ?
  3. آیا باید یک باتری برقی خریداری یا اجاره کنید ?
  4. هزینه شارژ وسیله نقلیه الکتریکی چقدر است ?

هزینه یک ماشین برقی جدید چقدر است ?

قیمت بیش از حد یک ماشین برقی جدید یکی از ترمزهای اصلی خرید وسایل نقلیه برقی وجود دارد. با این اوصاف, کمک های مالی مختلف دولت, وت پس انداز به لطف برق انجام شد به ضرر سوخت های فسیلی استدلالهایی هستند که به نفع توسعه وسیله نقلیه الکتریکی استدلال می کنند. چندین نکته باید قبل از شروع کار به تفصیل شرح داده شود خرید یک وسیله نقلیه الکتریکی جدید ::

  • قیمت مدل جدید که عموماً در مقایسه با اتومبیل های “حرارتی” بسیار بالا بسیار بالا باقی مانده است
  • هزینه اجاره یا خرید باتری ؛
  • هزینه انرژی الکتریکی برای تأمین انرژی موتور ؛
  • کمک های دولتی.

هزینه یک ماشین برقی استفاده شده چقدر است ?

اگر هنوز می خواهید پشت فرمان a حرکت کنید وسیله نقلیه الکتریکی و اینکه قیمت مدل ها در حال حاضر خیلی زیاد است, فرصت ها می توانند یک راه حل باشند.

در این حالت ، کاربر باید به طور خاص در نظر بگیرد تعداد کیلومتر وسیله نقلیه, وضعیت کلی آن و همچنین وضعیت باتری.

خرید استفاده شده می تواند یک معامله خوب باشد ، زیرا قیمت ماشین اغلب است نصف. علاوه بر این ، اگرچه پاداش زیست محیطی وارد خرید وسیله نقلیه استفاده نشده نمی شود, خریدار جدید وسیله نقلیه الکتریکی هنوز هم می تواند با جدا کردن از مدل قدیمی اکولوژیکی خود ، از یک جایزه تبدیل بهره مند شود (بنزین یا دیزل).

آیا باید یک باتری برقی خریداری یا اجاره کنید ?

قیمت بالای اتومبیل های برقی با هزینه باتری مرتبط است. بنابراین خریدار آینده این انتخاب را دارد: خرید باتری یا اجاره مستقیم آن به خودروساز. در یک نقطه از مزایا و مضرات خرید و اجاره.

باتری خود را بخرید

  • خرید باتری است چندین سال ضمانت کنید. در مورد ، به عنوان مثال ، یک Zoe Zoe, باتری 8 سال برای حدود 160،000 کیلومتر تضمین می شود.
  • با خرید باتری ، قیمت وسیله نقلیه به سرعت صعود می کند. به عنوان مثال ، در مورد رنو Zoé, خرید باتری صورتحساب را به 8،900 یورو افزایش می دهد
  • علاوه بر این ، فراتر از ضمانت, نگهداری دومی دیگر توسط سازنده ارائه نمی شود. در صورت از بین رفتن ظرفیت ، عملکرد یا مشکلات مربوط به باتری ، تعمیرات توسط سازنده بصورت رایگان پشتیبانی نمی شود.

باتری خود را اجاره کنید

  • اجاره باتری به شما امکان می دهد در صورت خرابی یا خرابی ذهن آرام داشته باشید تعمیر و نگهداری توسط سازنده بصورت رایگان پشتیبانی می شود ؛
  • وقتی باتری سن دارد ، عملکرد را از دست می دهد. در این مورد, توسط سازنده می توان آن را بصورت رایگان جایگزین کرد ؛
  • یک بکسل توسط سازنده و شرکای آن می تواند تهیه شود در صورت باتری خالی ؛
  • این اجاره باعث می شود ماشین برقی در دسترس تعداد بیشتری باشد که در هنگام خرید قیمت اولیه را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
  • با این حال ، اجاره منجر به هزینه مالی می شود از سفارش 70 تا 120 یورو در هر ماه بسته به مسافت پیموده شده وسیله نقلیه ؛
  • اگرچه کاربر صاحب وسیله نقلیه الکتریکی خود است ، اما دومی به آن منجر می شود یک مبلغ ثابت برای بیرون رفتن هر ماه.

هزینه شارژ وسیله نقلیه الکتریکی چقدر است ?

در خانه ، در یک خروجی خانگی یا یک جعبه دیوار

شارژ وسیله نقلیه برقی گران تر از سایر هزینه های انرژی در خانواده نیست. به طور متوسط ​​بالا می رود بین 12 تا 20 کیلووات ساعت/100 کیلومتر. با استفاده از میزان برق تنظیم شده (تعرفه آبی EDF) در اوت 2022 ، یعنی 0.1841 €/kWH TTC در ساعات کامل وت 0.1470 €/kWh TTC در ساعتهای خاموش, ما به داده های زیر می رسیم:

خودمانی ساعت کامل زمان توخالی
12 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر 2.21 / 100 کیلومتر یورو 1.76 / 100 کیلومتر یورو
15 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر 2.76 / 100 کیلومتر یورو 2.21 / 100 کیلومتر یورو
20 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر 3.68 / 100 کیلومتر یورو 2.94 / 100 کیلومتر یورو

برآوردهای محاسبه شده در اوت 2022 در مقیاس قیمت تنظیم شده EDF ساعت اختیاری ساعتهای کامل -ساعتهای خاموش.

دانستن ! به منظور. واسه اینکه. برای اینکه انرژی را ذخیره کن, توصیه می شود شارژ خود را دوباره شارژ کنید ماشین برقی در ساعتهای خاموش.

وسیله نقلیه خود را در خارج از منزل شارژ کنید

در خارج ، چه در تجارت و چه در شبکه عمومی ، چندین روش پرداخت در اختیار صاحبان وسایل نقلیه برقی قرار می گیرد:

  • استفاده از یک نشان دسترسی: نشان امروزه اصلی ترین وسیله پرداخت در ایستگاه های شارژ است
  • توسط پیام کوتاه یا سرور آواز ؛
  • با کارت اعتباری ؛
  • در داخل وسیله نقلیه از طریق رابط ارتباطی با ایستگاه شارژ.

هنگام شارژ مجدد وسیله نقلیه برقی روی پایانه ها ، صورتحساب اغلب انجام می شود بسته به زمان صرف شده در شارژ و نه کیلووات ساعت.

ماشین برقی خود را به صورت رایگان شارژ کنید ، این امکان وجود دارد

برخی از گروه های بزرگ مانند LIDL یا IKEA اکنون ارائه می دهند شارژ رایگان وسیله نقلیه الکتریکی به دارندگان وسایل نقلیه برقی که خریدهای خود را در علائم خود انجام می دهند.

راه حل های پرداخت شده

عدم هماهنگی بین اپراتورهای مختلف ایستگاه های شارژ منجر به ناهمگونی عالی از قیمت های اعمال شده توسط اپراتورهای مختلف شبکه می شود ، وضعیتی که می تواند برای کاربران خودروهای برقی مشکل ساز باشد ، به ویژه که قدرت ایستگاه های شارژ نیز متفاوت است.

کمک های دولتی برای خرید یک وسیله نقلیه الکتریکی

پاداش زیست محیطی

توصیف کمک

پاداش زیست محیطی کمک مالی دولتی است که می تواند از آن بهره مند شود فردی با خرید یک ماشین برقی جدید. در سال 2008 به عنوان بخشی از گرنل محیط ، این حق بیمه با هدف توسعه خرید وسایل نقلیه اکولوژیکی بیشتر.

معاونت

میزان کمک به این است 6000 یورو, در حد 27 ٪ قیمت خرید.

چگونه می توان از کمک بهره مند شد ?

معیارهایی که باید از این کمک خرید بهره مند شوید:

  • ماشین باید جدید باشد : این بدان معناست که خودرویی که هرگز در فرانسه یا خارج از کشور ثبت نشده است
  • باید حداکثر 20 گرم Co₂ در هر کیلومتر صادر کند ؛
  • صاحب آن باید باشد عمده و در فرانسه زندگی می کند.

دانستن ! در این دستگاه ، وسیله نقلیه جدید نباید فروخته شود طی 6 ماه از ثبت نام اول خود, یا حداقل قبل از سفر 6000 کیلومتر.

حق بیمه قراضه

حق بیمه قراضه یک کمک تبدیل است که به شما امکان می دهد از a بهره مند شوید پاداش اضافی با خلاص شدن از شر وسیله نقلیه حرارتی قدیمی خود که آلاینده است.

این جایزه تبدیل می تواند بالا برود 5000 یورو اگر خریدار وسیله نقلیه قدیمی خود را بشکند. این Superbonus قصد دارد به صاحبان کمک کند تا یک وسیله نقلیه تمیز را بدست آورند. برای بهره مندی از این حق بیمه ، مصرف کننده باید:

  • مشمول مالیات نیست (درآمد مالیاتی مرجع توسط سهم زیر 13489 یورو) و یک وسیله نقلیه دیزلی ثبت شده قبل از سال 2006 یا یک وسیله نقلیه بنزینی که قبل از سال 1997 ثبت شده است
  • مشمول مالیات و یک وسیله نقلیه دیزلی ثبت شده قبل از سال 2001 یا وسیله نقلیه بنزینی که قبل از سال 1997 ثبت شده است.
حق حق بیمه قراضه در سال 2022 برای خرید وسیله نقلیه CTTE برقی

نوع خودرو برای یک فرد مشمول مالیات برای یک شخص غیر قابل اعتماد
مبلغ پاداش زیست محیطی مبلغ حق بیمه CASSE مبلغ پاداش زیست محیطی مبلغ حق بیمه CASSE
مدل برقی جدید 6000 یورو 5000 یورو 6000 یورو 5000 یورو
مدل برقی استفاده شده بدون پاداش زیست محیطی 1500 یورو حداکثر بدون پاداش زیست محیطی 1500 یورو حداکثر

جریمه

برخلاف پاداش زیست محیطی ، وجود دارد مجازات ماشین که اکنون در صورت خرید وسیله نقلیه آلاینده قابل استفاده است.

مقایسه اتومبیل های برقی ، ترکیبی و حرارتی

ماشین بنزین

  • در حال حاضر بازار اتومبیل فرانسوی سالها ؛
  • قیمت خرید جدید پایین (با خصوصیات معادل) ؛
  • استقلال بهتر.
  • قیمت جوهره ای که صعود را ادامه می دهد ؛
  • نگهداری و بیمه گرانتر از سایر وسایل نقلیه ؛
  • انتشار مهم CO₂ ؛
  • وجود اکنون مجازات برای خرید برخی از مدل های جدید که بسیار آلاینده هستند.

ماشین دیزل

  • قیمت ضعیف تر ؛
  • استقلال بهتر از اتومبیل های برقی.
  • هزینه انرژی بیشتر از شارژ مجدد اتومبیل های برقی: حدود 6.3 برابر گرانتر از مدل های برقی ؛
  • وجود مجازات برای انتشار گازهای گلخانه ای این نوع وسایل نقلیه را مجازات کنید.

ماشین هیبریدی

  • قیمت خرید پایین تر از برقی ؛
  • استقلال بهتر با تشکر از موتور گرما که باعث می شود با برقی متناوب شود
  • زمان شارژ کمتر از 100 ٪ ماشین برقی.
  • حذف پاداش زیست محیطی در اول ژانویه 2018 برای وسایل نقلیه هیبریدی ؛
  • نگهداری مهمتر ؛
  • این اتومبیل ها هنوز هم نسبتاً آلاینده هستند.

مقایسه ماشین برقی یا LPG

  • قیمت جذاب تر از مدل های برقی ؛
  • استقلال بهتر.
  • چند مدل موجود در فرانسه.

استقلال باتری ماشین برقی چیست ?

استقلال باتری های اتومبیل برقی بسیار متغیر است و به ظرفیت های مناسب هر مدل بستگی دارد.

اتومبیل های برقی از یک استقلال جهانی 150 تا 200 کیلومتر بهره مند می شوند. این عملکرد عمدتاً با باتری های لیتیوم یون مرتبط است که بسیار مؤثرتر از نسل های اول توسعه یافته است.

سبک رانندگی از کاربر و همچنین شرایط خارجی نیز در استقلال این نوع وسیله نقلیه بازی می شود.

با این حال ، اگر شرایط نامطلوب باشد ، باتری ها به سرعت بارگیری می شوند ، مانند زمستان. در واقع, سرماخوردگی خیلی سریع عملکرد این باتری ها را کاهش می دهد و سپس استقلال وسیله نقلیه الکتریکی را کاهش می دهد.

عمر باتری با گذشت زمان کاهش می یابد

باتری های اتومبیل برقی استقلال محدودی دارند که با گذشت زمان کاهش و تخریب می شود. بعد از پنج سال ، از دست دادن عمر باتری می تواند تا 15 ٪ افزایش یابد.

عمر باتری چیست ?

باتری های لیتیوم یون طول عمر تخمین زده شده در 10 سال با تقریب از 1000 تا 2000 چرخه شارژ یا بیشتر.

در پایان این دوره ، این باتری ها هنوز 80 ٪ از ظرفیت خود را دارند و سپس می توانند در باتری های خانگی ادغام شوند تا بتوانند بازیافت و استفاده مجدد شوند.

ماشین برقی ، یک برنامه خوب واقعی ?

فرانسوی ها چه فکر می کنند ? یک مطالعه اخیر توسط IPSOS در مورد الکتروموبیت نشان داد که 91 ٪ از فرانسوی ها می گویند که آنها از به دست آوردن یک وسیله نقلیه برقی راضی هستند و 35 ٪ در فکر خرید یکی هستند. از طرف دیگر ، تنها 18 ٪ از فرانسوی ها قصد دارند در 5 سال آینده یک وسیله نقلیه الکتریکی بخرند و 25 ٪ از آنها زیر 35 سال قدمت دارند.

آگاهی زیست محیطی

آگاهی مرتبط با تغییرات آب و هوا به ویژه منجر به توسعه می شود ماشین ها به طور نسبی کربن هوشیار.

بنابراین اتومبیل های برقی به صورت ارائه می شوند اتومبیل های تمیز و مستقل سوخت های فسیلی. با این حال ، تغذیه این اتومبیل ها با ادغام آنها در شبکه توزیع برق مرتبط است.

بنابراین لازم است زیرساخت های کافی را توسعه دهید برای پوشاندن قلمرو ملی در ایستگاه های شارژ. همچنین باید در نظر گرفت که شارژ گسترده اتومبیل در آینده می تواند ایجاد کند تقاضای شدید برای برق در لحظه های کلیدی خاص (قله های عصر و شب در ساعتهای خاموش).

توسعه عمر باتری را ادامه دهید

با این حال ، این فناوری هنوز هم در بسیاری از جنبه ها محدود است ، به ویژه در مورد تولید مواد اولیه ، ذخیره سازی و استحکام برقاشمیه.

برای باتری های لیتیوم یون ، استقلال فعلی است حدود 100 تا 200 کیلومتر برای یک بار شارژ از نیم ساعت تا چند ساعت.

پس انداز طولانی مدت

با وجود قیمت بالایی آن, اتومبیل برقی می تواند باعث صرفه جویی قابل توجهی برای صاحب آن شود.

بنابراین وسایل نقلیه الکتریکی از مسافت پیموده شده بالا و فرکانس استفاده کافی برای استهلاک سرمایه گذاری اولیه از نظر اقتصادی جالب می شوند.

انتخاب یک مدل ترکیبی یا برقی عمدتا به مشخصات رانندگی کاربر بستگی دارد: هیبرید ترجیحاً در شرایط تحرک نسبتاً بزرگ مورد استفاده قرار می گیرد و سپس به استقلال بیشتری نیاز دارد ، در حالی که ماشین الکتریکی 100 ٪ انتخابی مناسب تر برای کوتاه شهری است.

پون

پس از مدرک کارشناسی ارشد مدیریت سیاست و مدیریت انرژی در دانشگاه کلمبیا در ایالات متحده ، خاویر در سال 2007 SELECTRA را در دوره آزادسازی بازار تأسیس کرد. وی همچنین کتاب “بازار خرده فروشی انرژی: رقابت در عمل در برق و گاز” را در سال 2015 در سال 2015 منتشر کرد.