اسکوتر برقی

2 وسیله نقلیه Critair 2 ، بنابراین قبل از سال 2018 ثبت شده است ، دیگر قادر به گردش در گراند پاریس نخواهد بود از سال 2024. و در سال 2030 است که تمام اسکوتر و موتور سیکلت های حرارتی یا ترکیبی دیگر حق استفاده از جاده های پاریسی را نخواهند داشت. فقط وگنتهای جنایتکار سبز (100 ٪ برقی یا هیدروژن) قادر به گردش آزاد خواهند بود.

اسکوتر الکتریکی 2 -Seater

ما می توانیم برای درخواست های یارانه به شما کمک کنیم> با ما تماس بگیرید

برای افراد:

• پاداش ملی اکولوژیکی: 360 یورو
  دولت یارانه خرید 2 چرخ بیش از 2 کیلو وات (این مورد در مورد اسکوتر ما) تا 250 یورو در هر کیلووات ساعت انرژی باتری است. باتری ما 1.44 کیلووات ساعت یا 250 € 1.44 = 360 یورو است.
  > اطلاعات پاداش زیست محیطی
  > درخواست آنلاین

برای شرکت ها و متخصصان:

• یارانه ایل د فرانسه: 1500 یورو
  اگر شما یک کارآفرین خودکار ، صنعتگر ، حرفه ای ، تاکسی یا شرکت با کمتر از 50 کارمند زندگی در ایل دو فرانسه و حداقل یک سال تمرین می کنید ، واجد شرایط کمک به منطقه 1500 یورو هستید.
  این یارانه باید ظرف 3 ماه از خرید وسیله نقلیه درخواست شود و فقط می تواند برای یک وسیله نقلیه برای هر شرکت اعمال شود. همان شخص طبیعی که نماینده چندین شرکت است فقط می توانند آن را فقط برای یکی از آنها درخواست کنند.
  > اطلاعات یارانه ایل-فرانسه
  > درخواست آنلاین(عنوان کمک هزینه: “سیستم کمک برای وسایل نقلیه تمیز”)
• پاداش اکولوژیکی ملی:360 €
  دولت یارانه خرید 2 چرخ بیش از 2 کیلو وات (این مورد در مورد اسکوتر ما) تا 250 یورو در هر کیلووات ساعت انرژی باتری است. باتری ما 1.44 کیلووات ساعت یا 250 € 1.44 = 360 یورو است.
  > اطلاعات پاداش زیست محیطی
  > فرم آنلاین

اسناد لازم برای ثبت اسکوتر خود
ما می توانیم این سرویس را برای شما انجام دهیم >> اینجا
شما تمام اسناد ذکر شده در زیر را برای ما ارسال می کنید و ما از روش ثبت نام مراقبت می کنیم.
ما در اختیار شما هستیم تا به شما در جمع آوری اسناد کمک کنیم. پس از انجام سرویس ، ما از طریق ایمیل گواهی ثبت نام موقت را برای شما ارسال می کنیم. چند روز بعد کارت ثبت نام را در خانه خود در نامه ثبت شده دریافت خواهید کرد. کارت خاکستری مستقیماً توسط بخشدار ارسال می شود. مهم است که آدرس محل زندگی شما معتبر باشد و نام شما در جعبه نامه شما به خوبی ظاهر شود.

برای یک فرد:
1- کپی از کارت شناسایی (یا گذرنامه)
2- اثبات آدرس (صورتحساب برق یا تلفن ، رسید اجاره و غیره)
3- برای افرادی که در سال 1988 یا بعد از آن متولد شده اند: کپی از گواهینامه رانندگی یا BSR (ثبت اختراع ایمنی جاده ، مربوط به دسته AM گواهینامه رانندگی)
4- اسکن گواهی وسیله نقلیه اروپایی (سند زرد) >> با اسکوتر تحویل داده شد و در زیر زین قرار گرفت
5- دستورالعمل CERFA 13757*03 ، فقط نام ، آدرس و امضا را انجام دهید.
دستورالعمل >> را در اینجا بارگیری کنید
6- درخواست فرم برای گواهی ثبت نام CERFA 13749*05 ، فقط طرف متقاضی را پر کنید
فرم >> را اینجا بارگیری کنید

برای یک شرکت:
1- کپی KBI های شرکت یا آژیر برای متخصصان و کارآفرین های خودکار (+ اثبات محلول در صورتی فقط آژیر)
2- کپی برگشتی کارت شناسایی مدیر (یا گذرنامه)
3- اسکن گواهی وسیله نقلیه اروپایی (سند اسکوتر زرد) >> با اسکوتر تحویل داده شد و در زیر زین قرار گرفت
4- دستورالعمل CERFA 13757*03 ، فقط 3 خط اول را پر کنید: دلیل شرکت ، آدرس ، (برای امضای تمبر).
دستورالعمل >> را در اینجا بارگیری کنید
5- درخواست فرم برای گواهی ثبت نام CERFA 13749*05 ، فقط طرف متقاضی را پر کنید
فرم >> را اینجا بارگیری کنید

اطلاعات اداری برای ثبت نام:
– (D.1) برند: 2 بیست
– (D.2) نوع-واریانت: LMJR01
– (D.2.1) نوع ملی کد شناسایی (CNIT): L1EGJBCL000D003
– (D.3) نام تجاری: LMJR
– (ه) شماره شناسایی وسیله نقلیه (شراب): شکل در گواهینامه صادر شده با اسکوتر (سند زرد) ، با LXRBE1GY شروع می شود ..
– (f.1) جرم در حداکثر بار قابل قبول از نظر فنی (در کیلوگرم): 238
– (f.2) جرم در حداکثر بار واجد شرایط وسیله نقلیه در خدمت (در کیلوگرم): 238
– (گرم) جرم وسیله نقلیه در خدمت (در کیلوگرم): 71
– (g.1) وزن خلاء ملی: 71
-(j) CE وسیله نقلیه: L1E-B
– (ج.1) ژانر ملی: CL
– (ج.3) بدنه (تعیین ملی): انفرادی
– (s.1) تعداد صندلی ها از جمله راننده: 2
– (k) شماره پذیرش بر اساس نوع: E13*168/2013*00372*00
– (پ.3) نوع سوخت: EL

اطلاعات برای بیمه (برای به دست آوردن گواهی بیمه موقت):
– 8 شخصیت اول شماره سریال شراب: lxrbe1gy

بیمه اسکوتر 2TWENTY چقدر است ?
بسته به وضعیت (تاریخ) و موقعیت مکانی شما ، قیمت بیمه متفاوت است:
– حدود 24 € در ماه برای بیمه سوم
– تقریباً 36 € در ماه برای بیمه سوم + پرواز و پرواز و آتش سوزی
– حدود 48 € در ماه برای همه بیمه های ریسک

انتخاب بیمه
در ابتدا ، ما پیشنهاد می کنیم که در صورت داشتن یکی از آنها ، با بیمه خود تماس بگیرید تا قیمت اول داشته باشید. سپس می توانید این قیمت را با بیمه ای که یک نقل قول آنلاین مانند AMV ارائه می دهد مقایسه کنید (بسیار کاربردی است زیرا بلافاصله کارت سبز را تحویل می دهد). همچنین می توانید از مقایسه کننده قیمت بیمه مانند:

اسکوتر برقی خیلی دزدیده نشده است
این دو چرخ این شهرت را دارند که اغلب به سرقت می روند. باید بدانید که بیشتر این پروازها برای فروش مجدد قطعات یدکی ساخته شده اند. اسکوتر برقی خیلی دزدیده نشده است زیرا بازار فروش قطعات آنها به اندازه کافی مهم نیست و در هر صورت قطعات مکانیکی بسیار کمتری روی اسکوتر برقی نسبت به اسکوتر حرارتی وجود دارد.
از نظر منطقی ، بیمه در برابر سرقت اسکوتر برقی باید ارزان تر از اسکوتر حرارتی باشد.

اسکوتر و باتری های ما به مدت 2 سال تضمین می شوند

کمتر از خدمات فروش نسبت به اسکوتر های حرارتی
اسکوتر های برقی ما این مزیت را دارند که بسیار ساده تر از اسکوتر های حرارتی هستند. هیچ زنجیره ای یا کمربندی برای نگهداری وجود ندارد (موتور الکتریکی ساخته شده در چرخ عقب) ، بدون احتراق ، شمع برای تغییر ، روغن کاری ، تخلیه ، فیلتر روغن یا فیلتر هوا برای تعویض … قطعات بسیار متحرک وجود دارد ( بدون پیستون ، میله اتصال ، بدون کلاچ ، اتصالات سر سیلندر و غیره). ما برای دسترسی به ضمانت نامه تجدید نظر نمی کنیم ، می گویند “خداحافظ” در هزینه های نگهداری ! ما تمام قطعات یدکی را در انبار خود در ایل-دی-فرانسه داریم.

در صورت خرابی چه اتفاقی می افتد ?
اگر این یک خرابی الکتریکی است ، متخصصان ما به شما کمک می کنند تا تشخیص را انجام دهید و ما برای شما یا به گاراژ خود – قسمت معیوب شما را می فرستیم. فقط 3 قطعه الکترونیکی در 2 اسکوتر ما وجود دارد که جایگزین آن بسیار آسان است: کنترلر ، مبدل ، پیشخوان سرعت. موتور نیز وجود دارد اما تقریباً هرگز خراب نمی شود و می تواند 100000 کیلومتر را انجام دهد. و حتی اگر تعویض آن بسیار ساده باشد زیرا برای تغییر چرخ عقب کافی است. اگر این یک خرابی مکانیکی باشد (از ترمزها ، کمک های فنر یا تایر) ، تعمیرات را می توان با هر ترمیم مکانیک 2 چرخ انجام داد.

آموزش در کانال ما یوتیوب
برای خدمات بعد از فروش ، تغییرات قطعات و تعمیرات ما فیلم های توضیحی را بصورت آنلاین قرار داده ایم: اینجا

این پروژه 2Twenty در سال 2016 از تمایل به دموکراتیک کردن اسکوتر برقی به همه به منظور کمک به انتقال زیست محیطی متولد شد.
هدف ما ساختن اسکوتر یکپارچهسازی با سیستمعامل زیبا در حالی است که قیمت عادلانه ای را حفظ می کنید. و همانطور که در نهایت برای آقا (و خانم) همه سودآور است که اسکوتر های حرارتی را فراموش کنند.
ما برای اطمینان از آرامش مطلق بر کیفیت خدمات مشتری تمرکز می کنیم.
با 2 تن ، مشکلات از بین می روند ! در سال 2017 ، پس از بسیاری از تکرارها ، اولین مدل خود را منتشر کردیم. رومی ها ظاهری یکپارچهسازی با سیستمعامل خوشمزه دارند زیرا از دهه 1950 بر اساس یک مدل افسانه ای ساخته شده است. به جز این که ما برای حذف تمام گسل های مدل اصلی سخت تلاش کردیم و بنابراین یک اسکوتر بسیار قابل اعتماد و پایدار داریم. و بدیهی است که در ابری دود با پتانسیل ناپدید نمی شود !

خدمات تحرک الکترونیکی
SAS ثبت شده در Nanterre RCS 824 238 711 – مالیات بر ارزش افزوده: FR 02 824 238 711
آدرس: 7 Rue des Quatre Fôtée ، 92100 Boulogne Billancourt
ساعتهای افتتاحیه: سه شنبه تا شنبه از 10 صبح تا 7 بعد از ظهر (یکشنبه و دوشنبه تعطیل)
تلفن: 01 46 89 15 01

پارکینگ رایگان در پاریس برای اسکوتر برقی

از اول سپتامبر 2022 ، پارکینگ در پاریس هزینه 2 چرخ موتور را پرداخت کرده است اما یک پیشنهاد رایگان برای چرخ های برقی 2 قرمز وجود دارد ، این درست است برنامه کم بازدید کننده .
این حق به مدت 1 سال معتبر است و می تواند دو ماه قبل از مهلت تمدید شود.
لطفاً توجه داشته باشید ، این پیشنهاد رایگان اتوماتیک نیست ، لازم است که آن را در سایت تالار شهر پاریس درخواست کنید و منتظر باشید تا اعتبارسنجی از آن بهره مند شود (حدود یک هفته).
پس از تأیید اعتبار ، می توانید به صورت رایگان در هر مکان پولی پارک کنید و بلیط روزانه رایگان را در یک برنامه تلفن همراه بگیرید (Paybyphone ، PMobile). وقتی درخواست می کنید ، مراقب انتقال داده ها به اپراتورهای تلفن باشید (در غیر این صورت مجبور خواهید بود بلیط ترمینال بگیرید).
> اطلاعات مربوط به قانون پارکینگ برقی پایین و 2RM

بازدید کننده رایگان بازدید کننده کمتر بسته به وضعیت شما پیشنهاد می کند:

2 – شما فردی غیر متخصص در پاریس هستید
> درخواست پارکینگ بازدید کننده

اسناد پشتیبانی شده توسط شهر پاریس: PDF

اسکوتر برقی

به طور روزانه ، رانندگی یک اسکوتر برقی ارائه می دهد مزایای بسیاری. اولین مورد از آنها می تواند اقتصادی باشد ، به لطف قیمت برق بسیار کمتر از سوخت فسیلی. بنابراین ، تعمیر و نگهداری نیز نسبت به یک اسکوتر حرارتی اهمیت کمتری دارد ارزان. رانندگی آنها انعطاف پذیر است: گرفتن یک اسکوتر برقی حتی برای مبتدیان آسان و سریع است. سفرهای شما خواهد بود بی صدا, نه ارتعاشات و نه بو.

استقلال یک اسکوتر برقی برای استفاده روزانه ایده آل است

با قیمت ، استقلال قبلاً مانع اصلی خرید اسکوتر برقی بود. در این نقطه, با تشکر از پیشرفت ساخته شده توسط تولید کنندگان ، اوضاع مدتهاست که در جهت درست تغییر کرده است: این پیشنهاد امروز کاملاً بالغ است. بسیاری از مدل ها دارای استقلال تا حد زیادی کافی است برای تضمین استفاده بی نظیر از صاحب خود در اکثر موارد قریب به اتفاق ، در حالی که قیمت در دسترس دارد. به عنوان مثال ، ما طیف وسیعی از اسکوتر های شهری کمتر از 2000 یورو داریم. با توجه به اسکوتر 125 ، اکنون می توان پس از پاداش زیست محیطی ، یک وسیله نقلیه پری شهری با قیمت کمتر از 4000 یورو داشت.

وسایل نقلیه مدرن

به منظور بهینه سازی استقلال ، هر اسکوتر برقی مجهز به یک است سیستم رایانه ای تعبیه شده که بر مصرف در زمان واقعی نظارت می کند. این مستقیماً عملکرد موتور و باتری را بهبود می بخشد. تعداد وسایل نقلیه نیز مجهز به عملکرد بازیافت انرژی “از دست رفته” در هنگام ترمز است.

دامنه ای بیش از حد کافی برای سفرهای اساسی شما

این دو نوآوری های بزرگ برای مقوله اسکوتر 50 سی سی ، یک استقلال متوسط ​​85 کیلومتر اجازه دهید ، بنابراین بدون مجوز ، مانند Rider 3000W قابل دسترسی است. برای یک اسکوتر برقی معادل 125 cm3 ، به عنوان مثال سوار 5000W و 100 کیلومتر استقلال آن را پیدا خواهیم کرد. قابل توجه تر ، پرواز صورتی حداکثر-اسکوتر قادر به بلعیدن خواهد بود تا 150 کیلومتر در یک بار.

لوله ذن به شما امکان می دهد حتی بیشتر بروید

مانند موتور گرما ، استقلال یک اسکوتر برقی تا حد زیادی به سبک رانندگی شما بستگی دارد. در شتاب های قوی, ترمز ناگهانی و رانندگی “ورزشی” به طور طبیعی تأثیر منفی بر استقلال جهانی خواهد داشت. رفتار “مسئول” اثر متضاد را ایجاد می کند. در دسته های چنین اسکوتر ، ما دوست خواهیم داشت از سکوت استفاده کنید, عصبی بودن تنظیمات ، بلکه برای پیش بینی آتش سوزی ، چرخش ، توقف ، معابر عابر پیاده و غیره. ما دوست داریم بگوییم که آنچه برای استقلال مفید است نیز برای امنیت است.

شارژ باتری یک اسکوتر برقی

تقریباً یکپارچه سازی اسکوتر های برقی که در حال حاضر در بازار وجود دارد به لطف یک پلاگین ساده قابل شارژ است 220 ولت داخلی. بنابراین ما می توانیم در خانه ، محل کار یا دوستان خود شارژ کنیم ، زیرا همان سوکت است که برای یخچال یا تلفن هوشمند شما استفاده می شود.

این به سادگی شارژ مجدد تلفن هوشمند شما است

باتری ها در اکثر مدل ها قابل جابجایی هستند. این مزایای بسیاری دارد. اگر در نزدیکی فضای پارکینگ اسکوتر برقی یک خروجی بخش ندارید ، بنابراین می توان باتری را برای شارژ مجدد در داخل استخراج کرد. مزیت دیگر باتری قابل جابجایی, ما همچنین می توانیم یک باتری دوم به نام یدکی داشته باشیم. این اجازه می دهد استقلال مضاعف. به عنوان مثال ، Horwin SK1 می تواند به سمت بالا برود 130 کیلومتر استقلال با دو باتری خود ، در حالی که در رده 50 اسکوتر قرار دارد.

باتری یک اسکوتر برقی را به طور کامل بارگیری کنید

برای شارژ کامل باتری ، لازم است که بین آنها حساب کنید 3 و 6 ساعت بسته به مدل های اسکوتر برقی. تفاوت در زمان شارژ به ویژه با ظرفیت باتری ها توضیح داده می شود: هرچه اهمیت بیشتری داشته باشد ، زمان شارژ طولانی تر خواهد بود. سپس ، ظرفیت شارژر: هرچه قدرتمندتر باشد ، زمان شارژ کوتاه تر خواهد بود. به طور طبیعی ، بسیاری از تولید کنندگان به این موضوع فکر کرده اند و یکپارچه هستند کاهش زمان شارژ در مشخصات اسکوتر برقی آنها. اکنون پیدا کردن اسکوتر برقی با باتری های بزرگ که به صورت استاندارد ارائه شده است ، امری عادی است یک شارژر سریع.

چرا اسکوتر حرارتی من را با یک برقی جایگزین کنید ?

کمتر منطقی ، اما به همان اندازه که در انتخاب وسیله نقلیه تعیین کننده است ، احساسات ارائه شده توسط موتورهای الکتریکی با موتور های حرارتی بسیار متفاوت است.

رانندگی انعطاف پذیر تر

ما مرتباً می شنویم که سر و صدا و ارتعاشات از تجربه موتور گرما ، قلب لذت رانندگی است. غیرقابل انکار ، این به احساس گشتاور و سرعت کمک می کند. روی یک اسکوتر برقی ، تجربه متفاوت است: موتور تحویل نمی دهد بدون سر و صدا و بدون لرزش, در غیر این صورت سوت جزئی اغلب غیرقابل تصور است.

رفتار بسیار عصبی تر

فراتر از “سوخت” ، تفاوت اصلی بین دنیای اسکوتر های حرارتی و اسکوتر برقی موتور است. بهترین تعجب برای شکاک ترین تلاش یک چرخ برق برقی در رفتار است بسیار تورکی موتورهای. شتاب ها هستند تقریباً فوری, قدرتمند و خطی. هر کجا که باشیم ، بهبودی وجود دارد.

موتور برقی عملکرد بسیار بهتری دارد

چنین تفاوت در رفتار و گشتاور بین مدلهای الکتریکی و حرارتی ، به ویژه به دلیل بازده های مختلف آنها وجود دارد. موتورهای حرارتی به طور کلی بین 25 تا 30 درصد است. به عنوان بخشی از اسکوتر برقی ، ما از 85 ٪ فراتر رفته ایم. عملکرد نسبت بین قدرت مکانیکی برگشتی و قدرت حرارتی یا الکتریکی اولیه است. دلیل دوم ، از یک موتور الکتریکی ، گشتاور است فوراً در دسترس است. با داشتن موتور حرارتی ، لازم است منتظر افزایش رژیم غذایی باشید تا حداکثر گشتاور خود را تحویل دهد.

اسکوتر چهار زمان یا اسکوتر برقی ?

در همه جا در فرانسه ، با اقدامات مختلف با هدف کیفیت هوا را بهبود بخشید, موتورهای دو زمانه قدیمی به تدریج توسط موتورهای چهار زمانه جایگزین می شوند. با ورود یورو 5 ، افرادی که مایل به دستیابی به چرخ های حرارتی 50 cm3 معادل آن هستند ، انتخاب بیشتری نسبت به حرکتی چهار ضربه ای نخواهند داشت. مورد دوم با عملکرد ارائه شده توسط یک اسکوتر برقی مقایسه می شود.

مزایای یک اسکوتر حرارتی چهار ضربه ای

هنگام مقایسه آن با یک موتور دو بار ، یکی از چهار بار چندین مزیت را ارائه می دهد. او است ساکت, مصرف شود سوخت کمتری : بنابراین استقلال بالاتری ارائه می دهد و اقتصادی تر است. همچنین گاز گلخانه ای کمتری را در جو رد می کند و به روغن بسیار منظم با روغن احتیاج ندارد. اما ، نکته ای که این دو چرخ تمام آرا را به دست می آورند ، بر استقلال آنها است: گاهی اوقات بیش از 250 کیلومتر با یک کامل. اما چه کسی ، در شهر ، واقعاً به چنین استقلال احتیاج دارد ?

اشکالاتی از یک موتور گرمای چهار ضربه ای

متأسفانه ، عملکرد یک اسکوتر یا موتور سیکلت 50 مجهز به موتور چهار ضربه ای بسیار محدود است: شتاب جوجه است و تقریباً پوشش های موجود. در عمل ، در شهر ، یک دو چرخ چهار زمانه اغلب آخرین کسی خواهد بود که آتش سوزی می کند. دنده ها می توانند به سرعت در معرض مصیبت قرار بگیرند ، به خصوص اگر به دو نفر سفر کنید.

اسکوتر برقی قدرتمندتر و اقتصادی تر است

در مقایسه با یک اسکوتر برقی با یک اسکوتر چهار ضربه ای ، هر دو در دسته معادل 50 cm3 ، ما به عملکرد موتور به وضوح به نفع اسکوتر برقی توجه خواهیم کرد. حرکتی الکتریکی تا کنون کارآمدترین در این گروه: روز و شب است. مورد دوم همچنین به نگهداری دوره ای کمتری نسبت به اسکوتر چهار ضربه ای نیاز دارد.

بیمه یک اسکوتر برقی

با توجه به نقل قول های مختلف به دست آمده از طریق مقایسه کننده ها برای اطمینان از یک اسکوتر برقی و یک دو چرخ حرارتی ، سپس بازده های متعدد مشتریان ما ، این شکاف بازی می کند به نفع برقی, و در نتیجه.

با بیمه خوب ، اسکوتر برقی برای اطمینان از ارزان تر است

برقی یک ورزش NIU NQI است. Thermal یک Piaggio Vespa Sprint 50 است. در فرمول شخص ثالث و تحت همان شرایط ، مقایسه کننده بیمه “.com “به ما پیشنهاد می دهد 192 € در سال برای NIU و 514 یورو در سال برای Piaggio: شکافی که می تواند مقیاس را به نفع خرید برقی نشان دهد. برای اطلاعات بیشتر ، می توانید با راهنمای کامل ما در مورد بیمه یک اسکوتر برقی مشورت کنید.

نگهداری اسکوتر برقی

بخش بزرگی از بودجه برای استفاده از وسیله نقلیه در نگهداری آن قرار دارد.

اسکوتر برقی نیاز به کاهش نگهداری دارد

در مقایسه با نگهداری اسکوتر حرارتی ، تجدید نظر در یک اسکوتر برقی به زمان و قطعات کمی به مکانیک دو چرخ نیاز دارد. در واقع ، موتور نیازی ندارد بنابراین برای صحبت بدون تعمیر و نگهداری. برخی از اسکوتر های برقی به جای یک موتور یکپارچه چرخ عقب ، گیربکس کمربند دارند: نیاز به تجدید نظر یا تغییر دوره ای دارد ، اما این همه چیز است.

ما بیش از همه روی قسمت چرخه متمرکز خواهیم شد

برای هر نوع تعمیر و نگهداری منظم ، ما باید دقیقاً مانند یک اسکوتر حرارتی از قسمت چرخه مراقبت کنیم: چنگال ، کمک فنر ، ترمز و غیره. بنابراین هزینه های نگهداری یک اسکوتر برقی به شدت کاهش می یابد. به دلیل ماهیت آنها ، اسکوتر های برقی دارند قطعات متحرک کمتر که معادل بنزین آنها: این از نظر ریاضی خطر آسیب را محدود می کند.

یک شاخص قابلیت اطمینان برای اسکوتر برقی

با تشکر از کارگاه ما و تجربه خدمات پس از فروش ، ما ایجاد کرده ایم شاخص قابلیت اطمینان خود ما. این اسکوتر برقی را با قابلیت اطمینان طبقه بندی می کند. این شاخص با در نظر گرفتن کیفیت مکانیک ، باتری ، بخش چرخه ، تجهیزات الکتریکی و در دسترس بودن قطعات توسط یک الگوریتم محاسبه می شود. اما این همه چیز نیست ! ما همچنین با محاسبه میزان رضایت شما به نظرات شما اعتماد می کنیم. سرانجام ، ما به این همه میانگین مدت زمان درمان پس از فروش اضافه می کنیم تا یک شاخص کامل و شفاف داشته باشیم.

دو کارگاه 100 ٪ به نگهداری اسکوتر برقی اختصاص داده شده است

Go2roues دو دارد کارگاه های 100 ٪ اختصاص داده شده به تعمیر و نگهداری و ترمیم اسکوتر برقی. یکی در هفدهم Arrondissement ، دیگری در 4. بنابراین ما قادر به دریافت همه دو چرخ برقی و صاحبان آنها ، حرفه ای یا فردی ، با یا بدون قرار ملاقات هستیم.

سرویس پس از فروش ما

تکنسین های تخصصی ما نگهداری اسکوتر برقی یک سرویس پس از فروش در همه جای فرانسه ، از 9 صبح تا 6 بعد از ظهر و از دوشنبه تا شنبه ارائه می دهد. متخصصان اسکوتر برقی از سال 2018, ما یک سیستم حل و فصل حادثه از راه دور ایجاد کرده ایم. ما علاوه بر کارگاه های آموزشی خود در پاریس ، یک مرکز فنی اصلی در Houdan ، در 78. ما خرید خود را برای قطعات یدکی ذخیره می کنیم تا در اسرع وقت به درخواست های خدمات پس از فروش پاسخ دهیم.

اسکوتر برقی: مزایا و معایب روزانه

خرید اسکوتر برقی است یک گام مهم. مانند خرید هر وسیله نقلیه ، هزینه مالی خاصی را نشان می دهد. او همچنین باید سالها در زندگی روزمره شما را همراهی کند.

مزایای

در میان چندین مزیت ارائه شده توسط رانندگی یک اسکوتر برقی ، می توان به شتاب های کانن و رفتار آن توجه داشتیم موتور و موتور عصبی. به لطف عدم وجود سر و صدا و لرزش ، رفتار آن است کمتر خسته کننده که با یک اسکوتر حرارتی. در پاریس ، احتمال وجود دارد پارک به صورت رایگان. همچنین ، هزینه مالکیت (نگهداری و بیمه) در مقایسه با یک اسکوتر حرارتی کاهش یافته است. رانندگی بی صدا. هزینه “سوخت” بسیار کم. سرانجام ، پاداش های اکولوژیکی اغلب امکان روشن کردن صورتحساب خرید را امکان پذیر می کنند.

ناراحتی ها

استقلال یک اسکوتر برقی ، اگرچه برای اکثریت کاربردهای قریب به اتفاق کافی است ، اما هنوز هم پایین تر از اسکوتر های حرارتی است. زمان شارژ ناگزیر است طولانی تر که تمام وقت در ایستگاه خدمات. پشیمانی دیگر و اگرچه هست کمتر و کمتر درست است, فضای ذخیره سازی ضعیف ، حتی وجود ندارد که در زیر زین قرار دارد ، که توسط باتری قابل جابجایی اشغال شده است. اما افزودن یک مورد برتر در اکثر مدل ها امکان پذیر است.

اسکوتر برقی: تازه های تابستان 2023

Go2roues پس از ارائه اسکوترهای برقی Segway و Lefantic Issimo City ، در بهار سال 2023 ، ورود بعدی خودروهای جدید سوپر سوکو را اعلام کرد. این وسایل نقلیه جدید که بسیار خوب طراحی شده ، قوی و به پایان رسیده است ، روند جدیدی برای این برند را نشان می دهد. سایر محصولات جدید و مهم نیست: اسکوتر برقی Sarkcyber. در آخرین نسخه EICMA کشف شده ، دو مورد از آنها وجود دارد: HC10 ، یک حداکثر برقی ، در ابتدای پاییز 2023 در دسترس خواهد بود. HC200 در حال حاضر در دسترس است: این یک اسکوتر برقی 50 است ، بنابراین برای سفرهای روزانه شما شهری و مناسب است.

یک اسکوتر برقی در پاریس

آیا آینده حمل و نقل پاریسی برقی خواهد بود ?

روشی که در پاریس بیشتر حرکت خواهیم کرد ، در ماه ها و سالهای آینده تغییرات عمیقی را تجربه خواهیم کرد. از تابستان سال 2021 ، تمام وسایل نقلیه نقد 4 ، 5 و غیر طبقه بندی شده از ترافیک در این منطقه ممنوع شده اند. این برای دو و سه چرخ موتوری یکسان است ، هر چه جابجایی آنها باشد. به طور خلاصه ، اگر وسیله نقلیه شما قبل از 30 ژوئن 2004 ثبت شده است ، دیگر نمی تواند گردش کند در گراند پاریس, و این از اول ژوئن 2021.

استانداردهای یورو بیشتر و بیشتر به نفع اسکوتر برقی

2 وسیله نقلیه Critair 2 ، بنابراین قبل از سال 2018 ثبت شده است ، دیگر قادر به گردش در گراند پاریس نخواهد بود از سال 2024. و در سال 2030 است که تمام اسکوتر و موتور سیکلت های حرارتی یا ترکیبی دیگر حق استفاده از جاده های پاریسی را نخواهند داشت. فقط وگنتهای جنایتکار سبز (100 ٪ برقی یا هیدروژن) قادر به گردش آزاد خواهند بود.

برای کارآفرینان و شرکتهای مستقر در ایل-دیه-فرانسه کمک می کند

علاوه بر کمک دولت حداکثر 900 یورو ، یک حرفه ای نصب شده در île-de-france قابل بازپرداخت است تا 1500 یورو پس از خرید آن. این کمک به وسیله نقلیه محدود می شود. برای اطلاعات بیشتر ، به راهنمای اختصاصی ما مراجعه کنید.

آیا واقعاً یک اسکوتر برقی فرانسوی وجود دارد ?

سوال از یک مدل اسکوتر برقی فرانسوی ، بنابراین تصور می شود ، طراحی و ساخته شده 100 ٪ در فرانسه است مکرر. در مورد تمام مواد اولیه که آن را تشکیل می دهند نیز همینطور است. بسیاری از مارک ها خود را به عنوان مارک های “فرانسوی” معرفی می کنند ، در حالی که در واقعیت ، اکثریت قریب به اتفاق تولید در آسیا انجام می شود. در فرانسه ، هر مارک ، در بهترین حالت یک دفتر طراحی (که وسیله نقلیه را ترسیم و ایجاد می کند) و یک زنجیره مونتاژ وجود دارد. دومی وظیفه نصب چرخ ها ، آینه ها و نمایشگاه ها را هنگامی که اسکوتر های برقی از طریق کارخانه دریافت کردند. با توجه به فن آوری های فعلی و نیازهای خاص برای ایجاد موتور یا باتری ، استخراج کلیه مواد اولیه در هر صورت نمی تواند در فرانسه انجام شود: خاک آن موجود نیست منابع مورد نیاز. اسکوتر برقی فرانسوی تنها مورد توجه نیست: برای همه مارک های اروپایی همین کار را می کند. در سطوح مختلف ، کارخانه های چینی هستند ضروری.