2022 Land Rover Defender : V8이 정말로 필요합니까?

소문이 사실이고 우리가 2025 년에 전기 수비수를 얻는다면 (아마도 2026 모델) Land Rover 폭스 바겐의 새로운 스카우트 브랜드의 EQG 및 가능한 전기 SUV.

Electric Land Rover Defender는 2025 년에 출시 될 소문이있었습니다

2021 년 2 월에 발표 된 Land Rover의 EV 계획에 따라, 첫 번째 전기 모델은 2024 년에 도착할 것이며 (새로운 Range Rover의 변형) 2026 년에는 5 개가 더 뒤 따릅니다. 인종의 모든 시장에서 모두 판매되는 것은 아닙니다.

견고한 수비수가 그들 중 하나일까요?? 아마도 가능성이 높습니다.

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실제로 영국 웹 사이트에 따르면 Auto Express (소스를 명확하게 식별하지 못했습니다), EV 모델의 추가는 2025 년경에 수비수의 미드 사이클 업데이트의 일부가 될 것입니다.

Land Rover는 최신 Range Rover 및 Range Rover Sport를 뒷받침하는 새로운 Flexible Modular Longitudinal Architecture (MLA)를 사용하고 하이브리드 및 풀 -EV 응용 프로그램과 호환됩니다. 우리는 또한 순수한 전기 모듈 식 아키텍처 (EMA)가 어느 시점에서 완전히 새로운 전용 EV를 구축하는 데 사용될 것임을 알고 있습니다.

자동차 제조업체는 배터리를 살펴보면 이전에 100kWh의 용량과 최대 480km의 범위로 힌타를 가지고 있지만 미래의 수비수 EV에 숫자가 적용되는 곳과 구성 가능한 구성 (90, 110 및 130)은 여전히 ​​남아 있습니다.

스타일링 및 내부 레이아웃에 관해서는 기존의 전원 수비수의 주요 변화를 기대해서는 안됩니다.

소문이 사실이고 우리가 2025 년에 전기 수비수를 얻는다면 (아마도 2026 모델) Land Rover 폭스 바겐의 새로운 스카우트 브랜드의 EQG 및 가능한 전기 SUV.

전 세계적으로 60 개의 랜드 로버스 판매를 둘러싼 60 개의 랜드 로버스 판매는이 10 년 말까지 제로 배출 파워 트레인이 장착 될 것으로 예상됩니다.

2022 Land Rover Defender : V8이 정말로 필요합니까??

대부분의 SUV에는 순수 주의자들을이기는 데 필요한 것이 없지만 몇 가지 예외가 있습니다. 포르쉐 카이엔 (Porsche Cayenne)과 같은 스포티 모델.

중간 어딘가에 2022 Land Rover Defender가 있습니다. 우리는 여름이 끝날 때 시간을 보내야합니다. 몬트리올의 거리에서 북쪽의 아름다운 길과 산책로까지.

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환상적인 외모

2019 Frankfurt Auto Show에서 글로벌 데뷔 후 최신 세대 Land Rover Defender는 2020 모델 모델로 캐나다 시장을 강타했습니다. 전임자보다 훨씬 현대적이고 정교하지만,이 고급 SUV는 영광스러운 유물을 자랑스럽게 포함시킨다.

선택할 수있는 세 가지 수비수 구성이 있습니다 : 90, 110 및 130. 숫자가 높을수록 차량이 길어집니다. 2 도어 90은 장난감처럼 좋아하지만 4 도어, 3 열 130은 미니 버스에 있습니다. 독특한 디자인 덕분 에이 양식은 특히 매력적입니다. 즉, 대부분의 사람들이 더 실용적인 수비수 110을 선택하는 이유를 쉽게 알 수 있습니다.

엔진 및 옵션에 있어서는 선택이 매우 관대합니다. 원한다면 자신의 커스텀 수비수를 거의 구축 할 수 있습니다. 개인적으로, 우리는 사치품보다 모험적인면을 선호합니다. 사진을 볼 수 있듯이, 우리의 테스트는 잘되었고 검게되었습니다. 어떤 사람들은 그런 사람들이지만, 우리의 의견에는 Defnder를 차려 입고 전설적인 정신을 포착하는 더 좋은 방법이 있습니다.

Mighty V8

우리는 터보 차저 2를 테스트 할 기회를 얻지 못했지만 2.2022 Land Rover Defender에서 표준으로 장착 된 0 리터 4 기통 엔진, 우리는 그것이 어머니 296 마력으로 일을 거의하지 않는다고 생각합니다. 사용 가능한 3.반면에 0 리터 인라인 6 기통은 터보 차저 및 가벼운 하이브리드 기술의 혜택을 얻기 위해 우수한 스로틀 책임과 빠른 가속도를 제공합니다. 탭에 395 마력과 406 파운드-피트의 토크 로이 유닛은 수비수에게 훨씬 더 좋습니다.

우리의 최신 테스트 드라이브에는 V8-Power-Defender 110이 포함되었습니다. 과급기, 5.518 마력과 461 파운드 피트의 0 리터 밀 크랭크는 강력한 가속 및 멋진 사운드 트랙을 위해. 그러나 V8은 전면에 많은 무게를 더하고 결과적으로 균형이 손상됩니다. 솔직히. 상당한 프리미엄 IT 명령이 직선 6을 통해 나중에 더 나은 가치를 제공한다고 생각합니다.

엔진 선택의 길고, 괜찮은 8 단 변속기 손잡이가 변화. 바퀴 뒤에서 900km 이상의 뒤에서 고속도로와 장로에 소비 된 후, 우리의 테스트는 12 개를 달성했습니다.7 L/100 km. Natural Resources Canada의 공식 등급은 14입니다.7 L/100 km.

궁금한 점이 있으면 수비수 하이브리드는 현재 랜드 로버의 계획의 일부입니다. 가벼운 하이브리드 기술은 좋지만 어느 시점에서 회사는 전기 화를 향한 또 다른 단계를 밟아야합니다.

큰 돈

Land Rover Defender는 고급 SUV 원조입니다. 2022 년에는 최소 장비가 장착 된 기본 4 기통 모델은 Defender 90 구성에서 69,000 달러 또는 Defender 110의 경우 $ 69.950입니다. 앞서 언급했듯이, 그것은 분명히 얻는 것이 아닙니다.

훨씬 설득력있는 6 기통 엔진을 선택할 때 가격은 구성에 따라 $ 82,750- $ 83,200으로 증가합니다. V8을 원합니다? 최소 $ 130,300- $ 133,200 또는 거의 50 Piernt 추가로 지불 할 준비. 랜드 로버의 탐욕스러운 움직임입니다. 그리고 Country Pack ($ 2.373), 확장 된 검은 외부 팩 ($ 1,350), 검은 22 인치 휠 ($ 500), 전면 언더 쉴드 및 배포 가능한 측면 단계 ($ 4.289)와 같은 옵션을 추가하면 ‘ ll은 $ 150,000의 북쪽 청구서로 감습니다.

포드 브론코를 얻기 위해 껍질을 벗기는 것보다 훨씬 더 많은 돈입니다. 반면, 수비수는 메르세데스-벤츠 G 클래스 옆에있는 거래처럼 보이며, 174,900 달러부터 모든 옵션과 패키지로 300 그랜드로 쉽게 촬영합니다.

3 개의 엔진 중 작은 부분에 구체적이지 않은 3 열 수비수 130은 $ 93,000에서 시작합니다.

완벽하게 분명하게하자 : 랜드 로버를 사는 것은 주사위의 롤입니다. 브랜드의 신뢰할 수있는 기록이 좋지 않은 경우, 그 과정에서 여러 가지 문제를 경험할 가능성이 있습니다. 이것은 Toyota Corolla가 아닙니다. 사실, 수비수는 완전히 반대 일 수 있습니다.

평결

우리는 v8 powed 랜드 로버 수비수와 함께 시간을 정말 즐겼습니다. 이 독창적 인 스타일의 4×4는 무시할 수없는 존재와 명성을 가지고 있으며, 더 편안한 유일한 것은 SUV 세그먼트가 제공 한 마지막 큰 차량 엔진 중 하나를 맛보는 경험입니다. 그럼에도 불구하고 여기에서 현명한 움직임은 6 기통을 강조하는 것입니다.

시청 : 2021 Land Rover Defender 90 리뷰

• 평균적이지만 매력적인 외모 (90과 110)
• 강한 성격
• 매우 유능한 스트레이트 6
• 부드러운 승차

• 4 포트의 요점은 무엇입니까??
• 높은 유지 보수 비용
• 해협 탄력

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