Kawasaki Ninja 및 Electric Z : 마지막으로 기술적 인 세부 사항! Cleanrider, Kawasaki EV : 곧 시장에서 전기 오토바이 프로토 타입

Kawasaki EV : 곧 시장에서 전기 오토바이 프로토 타입

따라서 우리는 두 변형의 힘이 9kW 또는 12 마력이 될 것이라는 것을 알게되며, 이는 전기 오토바이 125에 해당합니다. 더 많은 도시의 본질로 Z-1에 맞는 것은 오히려 닌자 E-1에게는 약간 실망스럽고 스포티 한 철학을 통해 약간 실망합니다.

Kawasaki Ninja 및 Electric Z : 마지막으로 기술적 인 세부 사항 !

Kawasaki Ninja 및 Electric Z : 마지막으로 기술적 인 세부 사항!

지난 11 월 Milan Deux-Roues Salon (EICMA)에서 발표 한 후, 첫 번째 승인 문서는 향후 전기 오토바이의 특성과 성능 Kawasaki를 제안합니다. 우리는 우리가 조금 실망했다는 것을 인정해야합니다 ..

공식적으로, 정보는 제조업체에서 직접 제공되는 것이 아니라 두 가지 변형의 일련의 영상과 함께 호주 승인 서비스와 함께 제출 한 문서에서 나옵니다. NR011A는 가볍고 도시의 스타일로 미래의 Kawasaki Z E-1을 지정하지만 NX011A는 더 스포티하고 미래의 Kawasaki Ninja E-1에 해당합니다.

첫 번째 기술 정보

이미지 외에도 EICMA 2022에 제시된 모델과 가까운 상 동체 문서는 두 모델의 특성에 관한 독점 정보 핸들을 제공합니다.

따라서 우리는 두 변형의 힘이 9kW 또는 12 마력이 될 것이라는 것을 알게되며, 이는 전기 오토바이 125에 해당합니다. 더 많은 도시의 본질로 Z-1에 맞는 것은 오히려 닌자 E-1에게는 약간 실망스럽고 스포티 한 철학을 통해 약간 실망합니다.

배터리 수명과 용량이 지정되지 않은 경우 제조업체가 교환 가능한 배터리 시스템으로 이동하기를 원한다는 것을 알고 있습니다. 비공식 출처는 3kWh의 수용 능력을 불러 일으키며, 이는 크게 보이지 않습니다. 이 기술은 4 개의 주요 일본 제조업체 (Honda, Kawasaki, Suzuki 및 Yamaha)가 설정 한 배터리에 전념하는 회사 인 Gachaco에서 나올 수 있습니다.

템플릿 측면에서 두 변형은 동일한 휠베이스 (1370mm)를 갖습니다. 닌자 E-1은 Z-1보다 약간 무겁습니다 (140 대 135 kg).

이제이 두 모델의 출시일을 알고 있습니다. 작년 EICMA에서 제조업체는 2023 년에 언급했지만 그 이후로 어떤 뉴스도주지 않았습니다

모델명 kawasaki z e-1 가와사키 닌자 E-1
변형 이름 NR011A NX011A
9kW 9kW
무게 135kg 140kg
너비 730mm 690 mm
휠베이스 1370 mm 1370 mm

Kawasaki EV : 곧 시장에서 전기 오토바이 프로토 타입

Kawasaki는 곧 시장에 출시 될 최초의 전기 오토바이를 미리보기에 발표했습니다.

독일 쾰른에있는 최근 Intermot 거실에서 프로토 타입의 형태로 공개 된이 전기 오토바이는 연말 전에 시장에 출시 될 예정이며 10 개 이상의 전기 및 하이브리드 오토바이를 제공하기위한 가와사키 계획의 일부입니다. 여기에서 2025 년. 전기 자동차 프로토 타입은 125 CC 오토바이와 동일합니다. 그러나 그 디자인은 반드시 전기 오토바이임을 밝히는 것은 아닙니다 ! 실제로, 검은 차체 아래에 숨겨져있을 사소한 변위 열 엔진이 있다고 생각할 수도 있습니다. 프로토 타입의 디자인은 Kawasaki Z400의 디자인과 매우 유사하며 동일한 프레임 워크도 있습니다.

그렇지 않으면 차체, 후면 부분, 광학 블록 및이 전기 오토바이의 전면 서스펜션 구성도 Z400과 동일하게 보입니다. 우리는 전기 오토바이에서 쓸모가 없기 때문에 더 작은 탱크의 차이 만 발견합니다. 이 오토바이는 Z300 또는 Ninja 300에서 브레이크와 바퀴를 가져 왔을 것입니다.

알 수없는 힘

가와사키 프로토 타입 또는 뒤 따르는 생산 모델에 관한 기술 사양은 아직 알려지지 않았으며 도로 오토바이가 공개되지 않는 한 발표되지 않을 것입니다. 생산 오토바이는 오늘날 제시된이 프로토 타입과 실질적으로 동일해야합니다.

가와사키 모터스 유럽의 전무 이사 인 Masaya Tsuruno는 Intermot에서 회사의 계획에 대해 이야기했습니다. 그녀는 브랜드에 대해 2022 년 말까지 전 세계 3 대의 전기 자동차를 선보일 것이라고 말했다. 그녀는 가와사키가 전기 2 륜차를 개발하고 있지만 일본 브랜드는 연소 엔진을 포기하지 않고 화합기와 바이오 연료를 사용하여 열 블록을 영속시키는 것을 구상 할 것이라고 덧붙였다.