빠른 재충전은 전기 이동성의 새로운 시대를 열어줍니다

전기 자동차 시장으로의 예상 항공편으로 전체 부문은 Moult를 달성해야합니다. 첫째, 충전소는 이중 목표를 달성해야합니다. 운전자에게 더 많은 실용적인 사용 조건을 제공하고 전기 자동차의 새로운 용도를 정의하려면.

빠른 충전 스테이션 : 모델 및 가격

전기 자동차로 긴 여행 중에 공공 한도의 사용이 필수적입니다. 빠른 터미널이 구성됩니다 로밍에서 가장 좋은 충전 솔루션, 차량을 30 분 안에 다시로드 할 수 있기 때문입니다. 또한 빠른 충전 지점을 찾는 것은 어렵지 않습니다. 그럼에도 불구하고 가격이 네트워크마다 다를 수 있다면, 비용은 휘발유 가격보다 훨씬 낮습니다. 이 기사의 세부 사항을 발견하십시오.

요약

빠른 충전 스테이션은 무엇입니까? ?

• 강화 소켓을 사용한 국내 재충전(3.2kW) 일반적으로 집에 설치됩니다
• a특정 벽 터미널(최대 22kW), 집, 콘도미니엄 건물 또는 직장에 설치할 수 있습니다.

집에 충전소를 설치하십시오

a 안전한 재충전 전기 또는 충전식 하이브리드 자동차 및 최대 3 명까지 (2) , 집에 충전소 설치를 요청하십시오

차량을 반쯤 재충전해야하므로 수백 킬로미터를 여행 할 때 빠른 충전 지점을 찾는 것이 필요합니다. 프랑스에서는 7000 개의 빠른 충전 지점을 찾을 수 있으며 (1), 전기 이동성의 발달로 터미널의 수는 계속 증가합니다.

다른 모델

현재 작동 및 부하 전력에 따라 3 가지 유형의 터미널이 있습니다

• 대체 부하 (AC 교대 전류) : 43kW
• Chademo Load (DC DC), 유럽에서 널리 사용되는 일본 표준 : 50kW
• 콤보로드 (AC 및 DC) 또는 결합 충전 시스템, 유럽 표준 : 최대 350kW.

전기 터미널에 제공되는 하중 유형에 따라 다른 유형의 소켓. 2 형 또는 3 가지 유형의 하중이있는 2 형 (AC), Chademo, 콤보 또는 호환 소켓이 있습니다 (예 : AC/Chademo 또는 Chademo/Combo). 따라서 적합합니다 충전 케이블의 호환성을 제공 한 부하로 확인하십시오 터미널을 선택하기 전에.

대중에게 액세스 할 수있는 이러한 빠른 충전 솔루션 외에도 소유자 충전기도 있습니다. 따라서 lTesla 사용자는 전용 충전 지점이 있습니다. 오늘날 제조업체의 충전 네트워크에는 700 개의 충전소에 배포 된 약 5,000 개의 독점 터미널이 있습니다. 그들의 힘은 150kW까지 올라갑니다.

빠른 충전소에 액세스하는 방법 ?

충전 속도가있는 가장 가까운 전기 충전 스테이션을 쉽게 찾으려면 전용 모바일 애플리케이션을 사용하십시오. 예를 들어, 있습니다 충전 맵 동시에 각 유형의 커넥터 (AC, Chademo, Combo 또는 Tesla SuperCombes)에 대한 기존 충전 지점을 식별 할 수있는 특정 웹 사이트를 제공합니다. 충전 운영자가 좋아합니다 이온 또한 공개 터미널을 검색 할 수있는 실용적인 모바일 애플리케이션이 있습니다.

마지막으로, 전기 자동차 사용자는 고속도로 지역에서 이용할 수있는 부하 인프라 목록을 가질 수 있습니다 다양한 네트워크 사이트 (Vinci, Albea, Adelac, Sanef/Sapn, Aprr)의 사이트를 컨설팅함으로써. “Aires and Services”섹션에서, 당신은 당신이 관심있는 곳에서 전기 자동차 충전소를 찾기 위해 여행을 정의하면됩니다.

빠른 재충전은 전기 이동성의 새로운 시대를 열어줍니다

전기 자동차 시장으로의 예상 항공편으로 전체 부문은 Moult를 달성해야합니다. 첫째, 충전소는 이중 목표를 달성해야합니다. 운전자에게 더 많은 실용적인 사용 조건을 제공하고 전기 자동차의 새로운 용도를 정의하려면.

이것을 염두에두고, 10 배의 재충전은 가능성의 분야를. 공공 당국, 민간 사업자 및 제조업체는이를 이해하고 배치를 우선 순위 문제로 만듭니다.

빠른 재충전은 무엇입니까? ?

배터리가 가능한 한 빨리 채워지기를 원하는이 스마트 폰처럼 때때로 전기 자동차의 명시적인 재충전에 감사드립니다. 소위 기존 터미널과 국내 시스템이 밤 또는 몇 시간 안에 전기 자동차의 “전기”를 만들 수있게한다면, 빠른 재충전 – 최소 43kW에 해당하는 빠른 재충전 -이 충전은 크게 감소합니다. 시간.

빠른 터미널 덕분에 30 분 동안 자동차 배터리를 효과적으로 재충전 할 수 있습니다. 따라서 간단한 휴식은 나머지 여행에 대한 최적의 자율성을 찾기에 충분합니다. 이제 전기 자동차의 다중 사용을 고려하는 것.

빠른 재충전 ?

전기 자동차의 재충전 지속 시간은 본질적으로 두 가지 요인에 따라 다릅니다. 배터리의 특성과 사용 된 터미널 유형. 이 두 번째 지점에서, 우리는 “고전적인”터미널을 구별합니다 (전류를 번갈아 가며 3 ~ 30kW 사이의 전력을 전달하거나 전력을 전달하십시오 AC “)의 빠른 충전소 (직류에서 30 ~ 60kW 이상 또는 “DC”). 그러나 차량 배터리의 성능은 또한 부하 속도를 조절합니다. 특히 자동차 충전기에 의해 허용되는 전력은 빠른 충전 시간의 핵심 요소입니다.

이와 관련하여 카멜레온 기술 장비 르노 전기 자동차 실제 자산입니다 :이 지능형 충전기는 최대 전력을 끌어 내기 위해 AC 터미널의 특성에 적응합니다. 새로운 Renault Zoe (Z 배터리 포함.이자형. 50) 공공 장소에서 가장 널리 퍼진 터미널에서 가장 빠르게 재충전하는 전기 자동차가 항상 자랑 할 수 있습니다 유럽에서.

빠른 요금은 얼마입니까? ?

전기 자동차 재충전 가격의 계산이 사례에 따라 사례를 기준으로 수행되는 경우 프랑스에서는 비용이 일반적으로 빠른 충전 스테이션에서 30 분 동안 3 ~ 5 유로 사이에 진동합니다. 접근하기 쉬운 서비스를 만듭니다. 다른 유럽 국가에서는 신속한 재충전이 주로 발행 된 킬로와트 시간에 청구됩니다. 예를 들어, 30kWh “Full”의 가격은 영국에서 약 9 유로, 독일에서는 12 유로입니다.

유료 터미널 외에도 무료 빠른 재충전 (쇼핑 센터 주차장)을 제공하는 주차 공간의 곱셈을 관찰합니다. 저렴한 비용으로 차량을 빠르게 재충전 할 수있는 기회는 점점 더 많은 것입니다.

이 빠른 충전소를 어디에서 활용할 수 있습니까? ?

공개 충전 지점이 곱하는 경우, 빠른 전기 자동차 충전소는 장거리에 걸쳐 자율적 필요성을 충족합니다. 따라서 빠른 부하 네트워크는 주로 고속도로 및 국가 도로에 중점을 둡니다. “도로 복도”를 만들면 수백 킬로미터가 넘는 여정을 침착하게 고려할 수 있습니다.

또한 유럽 규모의 효과적인 로열티 레버, 특히 유럽 규모의 IKEA 또는 LIDL (여러 브랜드)을 감지합니다. 빠른 충전소 설치를 개발하십시오. 이 영리한 투자 덕분에 운전자는 차량 충전 시간 동안 고객으로 전환합니다.

도로 축, 도시 및 시막 지역… 운영자는 모든 영토를 투자하려고합니다. 도시 나 노선에서 새로운 빠른 충전소의 꽃을 보는 전기 팬들의 행복을 위해.

Renault Zoe의 빠른 충전

유럽에서 가장 인기있는 전기 자동차 인 Renault Zoe City Car는 빠른 충전의 이점을 감상하는 이상적인 예입니다. 따라서 새로운 Zoe가 도로의 도로 지점에서 2 시간 안에 125km wltp *로 돌아 오면 빠른 충전 스테이션에서 최대 150km WLTP를 복구하는 데 30 분 밖에 걸리지 않습니다 *.

또한 Renault는 연결된 서비스 덕분에 빠른 충전에 대한 액세스를 용이하게합니다. My Renault 응용 프로그램은 경로에서 식별 된 충전소를 나타냅니다.

이러한 서비스와 배터리 성능 덕분에 Renault Zoe의 빠른 부하는 형식이며 전기 운전 경험이 단순화됩니다 !

빠른 재충전의 미래 : 최고는 올 것입니다

빠른 충전 가능성을 개발하기위한 이니셔티브는 많습니다. 2020 년 프랑스에서는 10 개의 터미널 중 4 개가 빠른 재충전을 제공 할 것입니다. 2019 년 11 월 영국에서 이미 발견 된 비율. (오늘 약 10 %에 비해). 이 추세는 전기 자동차의 붐을 분명히 지원할 것입니다 (Bloomberg New Energy Finance Organization에 따르면 2025 년에 전 세계적으로 예상되는 전기 자동차의 1,100 만 판매).

그러나 그게 전부는 아닙니다. 미래의 차량의 요구를 예상하기 위해 제조업체는 이미 초고속 충전소를 배치하여 이미 토지를 준비하고 있습니다. 예를 들어 Renault Group이 시작한 “E-Via e-Flex”프로그램은 예를 들어 남유럽의 도로 축 에이 터미널을 배치하는 것입니다.

다른 프로젝트는 오늘 무대 뒤에서 준비하고 있습니다. 다가오는 기술 혁신이 우리의 일상 생활에서 빠른 재충전의 현실을 더욱 정박 할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

* 여기에 언급 된 기간 및 거리 값은 WLTP (전세계 조화로운 차량 절차, 표준화 된주기 : 57 % 도시 거래, 도시의 25 %, 고속도로 여행의 18 % ), 차량의 실제 사용 조건을 나타내는 것을 목표. 그러나 그들은 재충전 후 선택된 여행 유형을 추정하지 않습니다. 재충전 시간과 회수 된 자율성은 온도, 배터리의 마모, 터미널이 전달하는 전력, 운전 스타일 및 충전 레벨 수준에 따라 다릅니다.

저작권 : Christian Fournier, Frithjof Ohm