우리는 Smart #1 Brabus, 최초의 매우 강력한 Smart Electric SUV로 운전했습니다

스마트 #1은 소형 SUV 및 100 % 전기 크로스 오버 범주에 속합니다. 실제로, 길이 4.27 미터, 높이 1.63 미터, 폭 1.82 미터입니다. 휠베이스는 2.75 미터이며 무게는 버전에 따라 다릅니다. 뒷면에 전기 모터가 장착 된 스마트 #1은 장비에 따라 1788kg 또는 1800kg이며 스마트 브라버스의 경우 1900kg으로갑니다. 2 개의 전기 모터 (1 개의 뒷면과 하나는 앞면에)와 모두 -휠 드라이브가 있습니다.

스마트 #1, 428 마력의 전기 브라버스 테스트

가장 크고 가장 강력한 스마트이며 100 전기이며 “일반”버전에서 440km의 자율성을 약속합니다.

2022 년 9 월 28 일 오후 6시
작성자 : Giuliano Daniele

그런 지능형 차는 결코 없었습니다. 그들이 전화 한 것은 당연합니다 스마트 #1 (영어로 해시 태그 하나) Daimler의 독일인, 즉 Mercedes -와 Volvo 및 Lotus 브랜드를 통제하는 중국 그룹 Geely 사이의 산업 동맹에서 처음으로 태어난 사실과 관련하여.

이 테스트의 스타 SUV는 스마트 버전 #1 Brabus (3.9 초의 0-100km/h)에서 전력이 428 마력에 도달하는 100 % 전기 자동차입니다. 가장 작은 차, 스마트 포트.

흥미로운 기술적 특성으로 스마트 #1의 배터리는 66kWh (61kWh의 사용 가능)이며 최대 440km의 자율성을 약속하기 때문에 4 미터 미만의 자동차의 좋은 가치는 4 미만, 30 센티미터입니다.

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스마트 #1 브라버스 : 외부

스마트 #1은 소형 SUV 및 100 % 전기 크로스 오버 범주에 속합니다. 실제로, 길이 4.27 미터, 높이 1.63 미터, 폭 1.82 미터입니다. 휠베이스는 2.75 미터이며 무게는 버전에 따라 다릅니다. 뒷면에 전기 모터가 장착 된 스마트 #1은 장비에 따라 1788kg 또는 1800kg이며 스마트 브라버스의 경우 1900kg으로갑니다. 2 개의 전기 모터 (1 개의 뒷면과 하나는 앞면에)와 모두 -휠 드라이브가 있습니다.

Smart #1은 Sea (Sustainable Experience Architecture)라는 전기 자동차를 위해 Geely가 개발 한 섀시 플랫폼을 기반으로합니다. 수하물 구획의 최소 용량은 마감에 따라 313 리터 또는 323 리터입니다. 앞 표지 아래 로딩 칸에서 15 리터를 잊지 않고.

미학의 관점에서, 후면 조명으로 인한 구부러진 형태의 LED 매트릭스가 장착 된 프론트 헤드 라이트는 멀리서 알 수 있습니다. 이것은 메르세데스 EQA와 같은 전기 메르세데스의 출현을 연상시키는 것입니다.

일반적으로 Smart #1의 차체는 매우 부드러운 표면을 가지고 있으며, 유동적 인 방식으로 조립 된 곡선으로 무엇보다도 부드러운 형태로 정의 된 선이 있습니다. 옆을 보면 현금 벨트에 시각적으로 연결되지 않았지만 매달린 지붕 솔루션이 나타납니다. 대조적 인 차체 색상을 선택하면 효과가 더욱 분명합니다 (4 개가 있지만 전체 자동차에는 9 가지 색상의 페인트가 있습니다).

또한 쿠페에서와 같이 문에는 4 개의 프레임리스 창과 공기 역학을 개선하기위한 개폐식 핸들이 있습니다. 19 인치 휠은 또한 가장 강력한 Brabus 버전에서 235/45의 타이어를 사용하여 항상 드래그를 줄이기 위해 강제로 제공됩니다.

스마트 #1 브라버스 : 인테리어

객실은 대시 보드와 콘솔을 둘러싸고 잘 조정되며 각도가 거의없는 디자인으로 바디만큼 매끄 럽습니다. 동시에, 두 개의 앞 좌석을 분리하는 높은 중앙 터널을 만듭니다.

디지털 계측은 9.2의 스티어링 휠 뒤의 얇은 스크린으로 구성되며, 바로 위의 헤드 업 디스플레이 시스템의 정보는 10의 표면의 앞 유리에 투사되었습니다.

승객 실에서는 대시 보드 및 기타 장식 표면을위한 룸 조명을 선택할 수도 있습니다.

12.8 인치 센트럴 터치 스크린에는 12GB의 RAM과 128GB의 저장 공간이있는 중국 회사 E Car X로 개발 된 소프트웨어가 있습니다. 스마트 폰 및 태블릿과 매우 가깝게 작동하는 논리가 있으며, 자주 사용되는 기능 및 위젯이 가장 중요한 콘텐츠를 요구하는 바로 가기가 있습니다. 현대적이고 젊고 비공식적 인 그래픽.

여우에 의해 의인화 된 가상 어시스턴트도 있습니다 (!), 우리가 상호 작용할 수 있습니다. 예를 들어 화면에 “단어로”표시되는 보컬 명령을 제공합니다.

브라우저는 다른 전기 자동차 (Renault Megane, 이름)와 같이 Google지도를 기반으로하지 않지만 여전히 중지 및 재충전에 대한 징후 및 배터리 비율의 예측을 제공합니다. Apple Car Play 및 Android Auto는 2023 년에 도착할 것이며 소프트웨어는 온보드 전자 제어 장치의 75 %에 대해 원격으로 업데이트 될 수 있습니다.

스마트 #1 브라버스 : 운전

Smart #1 Brabus는 0에서 100km/h로 가속하는 데 3.9 초 밖에 걸리지 않으며, 이는 많은 스포츠카의 속도를 유지하기에 충분합니다. 동기 전기 동기 전기 자동 후면은 156 마력 및 200 nm의 전면 엔진 외에 272 마력 및 343nm의 토크를 개발합니다.

스포츠 및 브라버스 모드에서 더 역동적 인 전달 된 전력은 관리됩니다.활기차고 회전 사이에 즉시 회복 할 수 있습니다. 서스펜션이 약간 확고한 경우, 불규칙성을 잘 흡수하지만 Brabus가 허용하는 속도를 고려하고 싶은만큼 많은 지원을 제공하지 않습니다.

운전 모드의 변경은 브레이크 페달의 멋진 교정으로 에너지 재생 강도를 수정합니다. 또한 터치 스크린에서 브레이크를 사용하지 않고 자동차가 완전히 멈추는 페달에서 구동 모드를 선택할 수도 있습니다.

또한 설정에 따라 더 나은 부드럽고 편안한 위치를 홍보함으로써 운전 모드 관리와 교정을 분리 할 수 ​​있어도 감사합니다. 방음은 깔끔하고 좌석도 편안합니다. ADAS Driving Aids에는 Smart Pilot이 포함되어 있습니다. 여기에는 STOP & GO 기능이 포함 된 적응 크루즈 컨트롤, 트랙 유지, 측면 사각 지대 탐지기, 교통 표지판 인식, 조수 보조 채널 변경 및 360 차 카메라로 자동 주차에 포함됩니다.

61kWh 실제 배터리 (66kWh 공칭)는 기본 버전에서 7.4kW로, 더 풍부한 버전에서 22kW로 교대로 재충전 할 수 있습니다. 직류에서 최대 흡수력은 150kW로 30 분 동안 10 ~ 80 %로 재충전 할 수 있습니다.

포르투갈에서 열린 첫 번째 테스트에서, 우리는 도시에서 조밀 한 강화로 굴러 갔다가 우리는 약간의 장치와 몇 킬로미터의 고속도로를 사용했습니다. 평균 428 마력 브라버스 소비는 21kWh/100km, 5km/kWh 미만입니다. 전체 배터리 용량을 사용하여 거의 300km에 도달 할 수 있습니다.

그런 다음 정상적이고 일반 주행 스타일을 채택하여 스마트 #1의 272 HP (엔진 및 후면 드라이브, 343 nm, 6.7 s에서 0-100km/h)로 몇 킬로미터를 수행하므로 ‘일반적인’과 유사합니다. 이 유형의 SUV 사용. 그리고 우리는 거의 6.5km/kwh의 마일리지를 위해 평균 15.5kWh/100km를 섭취했습니다. 이것은 거의 400km에서 추정 된 자율성을 허용하며,이 시험 중에는 약 25 ° C 인 외부 온도가 있습니다.

Smart #1 Brabus : 호기심

가상 어시스턴트로서의 여우는 개나 트롬본이 제안을하는 것처럼 보이는 1990 년대의 Windows 운영 체제를 가진 Microsoft 컴퓨터를 상기시켜주었습니다. 결국 여우의 선택은이 동물이 지능적이고 교활한 것으로 간주된다는 사실과 관련이 있습니다.

터치 스크린을 사용하여 거울을 설정하고 주차 된 차 안에 동물을 두도록 설계된 에어컨을 작동시키는 방법과 같은 또 다른 호기심, Tesla에서 영감을 얻은 특정 솔루션.

마지막으로, 프리미엄 마감 및 런치 에디션의 스마트 #1에는 엔진과 인버터의 실리콘 카바이드 구성 요소와 열 펌프에 고온에 더 잘 저항하고 에너지 효율을 향상시킵니다. 프리미엄 마감 및 런칭 에디션으로 선언 된 WLTP 자율성은 Pro + 마감에서 스마트 #1의 경우 420km (스마트 #1 브라버스의 경우 400km)에 대해 440km 증가합니다.

스마트 #1 브라버스 : 가격

가격 목록은 272 마력 엔진과 후면 추진으로 Pro +마감으로 € 40,650에서 시작하여 44,150 €로 마무리합니다. 프리미엄 트리밍 장비, 판 출시에서 45,450 유로, 428 마력 브라버스의 경우 최대 48,150 유로의 휠 드라이브.

우리는 Smart #1 Brabus, 최초의 매우 강력한 Smart Electric SUV로 운전했습니다

최초의 소형 100% 전기 SUV를 출시하는 스마트의 캡 변경. Smart #1은 새로운 디자인을 개설하고 우리가 시도한 강력한 Brabus 버전으로 다시 사용할 수 있습니다.

솔직히 확신하지 못한 첫 100% 전기 Fortwo 이후 Smart는 초기 개념을 거부하는 시점에 새로운 전략을 채택합니다. 실제로 공원을 가질 수있는 소형차 (Forfour 무시)와 이제는 성공을 거부 할 수없는 신체 인 Essential SUV에 위치합니다. 또 다른 결과적인 변화 인 스마트 해방 (Smart Emancipates) (약간) 메르세데스의 약간.