테슬라 모델 x

Model X는 Model S에서 사용 가능한 배터리 시스템과 동일한 배터리 시스템을 공유합니다. 배터리 용량은 “Great Autonomy”버전의 경우 약 100kWh로 추정되는데, 현재 WLTP 사이클주기에서 600km의 자율성에 접근하고 있습니다.

Tesla : 기호 임계 값을 전달하는 모델 S 및 모델 X의 대규모 가격 하락

Tesla는 유럽에서 자동차 가격을 다시 한 번 낮추었습니다. 이번에는 모델 S와 모델 X의 전환으로 100,000 유로의 상징적 막대 아래로 넘어집니다. 아직 끝나지 않았을 수도 있습니다.

모든 것이 테슬라에게 최선을 다하는 것 같습니다. BYD와 폭스 바겐 앞에서 세계 1 위 전기로 남아있는이 회사는 작년에 2023 년에 판매 기록을 크게 초과 할 수 있습니다. 중국 경쟁이 매우 거칠기 때문에 예측이 어려운 달을 발표하더라도.

강한 가을

그러나 미국 제조업체가 중국과 미국에서 복잡한 한 해를 보낸 후 물에서 머리를 꺼내는 방법을 알고 있다면, 그의 자동차에서 운영되는 높은 가격 인하 덕분입니다. 그것은 1 월에 모델 3과 모델 Y에서 최소한 시작했으며 회사는 4 월에 재개되었습니다. 세단과 SUV를 5,000 유로의 생태 보너스를받을 수있게 만들 수있었습니다.

그러나 모델 S와 모델 X는 어떻습니까? 10 만 유로 이상의 가격으로 항상 매우 비쌉니다 ? 글쎄, 그들은 또한 3 월에 가격이 상승 할 권리가 있었지만 미국에서 처음으로. Ford 또는 Xpeng과 같은 Tesla의 경쟁 업체를 걱정하기에 충분하지만 브랜드 자동차의 가격은 1 년에 최대 20 %로 떨어졌습니다.

엘론 머스크가 여전히 더 나아갈 수 있다고 말했을 때 여전히 끝나지 않았습니다. 정확히 중국 사이트 cnevpost 9 월 1 일 금요일에 제조업체가 대형 세단에서 가격이 급격히 떨어지고 문이있는 SUV가 급격한 가격을 낮추 었음을 알려줍니다 매. 최대 21 % 감소, 후자는 1,058,900에서 838,900 위안, 또는 134,388 ~ 106,467 유로.

그리고 좋은 소식, 중동 왕국 만이이 놀라운 가격 회전을 활용하는 유일한 사람은 아닙니다. 실제로 온라인 구성자를 한 눈에 볼 때 프랑스도 우려하고 있음을 확인합니다. 두 대의 차가 이제 지나갈 수 있습니다 10 만 유로의 상징적 인 바에 따라. 불행히도 여전히 5,000 유로의 생태 보너스를받을 자격이 없습니다.

보다 저렴한 모델

이제부터 Tesla Model S Dual Motor는 항목 수준 역할을 표시합니다 94,900 유로에서, 전에 106,490 유로에 대해. 연초에 세단은 113,990 유로의 사소한 비용이 들었습니다. 후자의 강한 낙하, 격자 무늬 버전과 관련이 있습니다. 그녀는 이제 지난 1 월 138,990 유로에 대해 109,990 유로의 수표를 요청했습니다.

물론 모델 X도 능가하지 않습니다. Volvo Ex90과 VF9 Vinficent의 도착을 다루어야 할 Electric SUV는 이제 121,990 유로에 대해 99,990 유로의 비용이 듭니다. 해당합니다 14,500 유로의 놀라운 회전식 듀얼 모터가 장착 된 버전 모두 -휠 드라이브. 그러나 격자 무늬 버전 도이 감소의 혜택을받습니다.

후자는 메모리의 힘을 초과하는 1,000 마력 마크는 고객으로부터 114,990 유로 만 필요합니다. 몇 개월 전에, 가격은 134,490 유로에서 표시되었습니다, 또는 19,500 유로의 가을. 들어 보지 못하고, 여전히 그의 경쟁자들을 떨게 만들어야합니다. 그러나 새로운 제조 방법 덕분에 제조업체는 앞으로도 자동차 가격을 떨어 뜨릴 수 있습니다.

가격이 감소하는 것 외에도 Tesla Model S와 Model X는 다른 이점의 혜택을받습니다. 그리고 좋은 이유가 있습니다, 모든 바디 음영은 이제 무료입니다, 모델 3 및 모델 y의 경우에는 그렇지 않습니다. 그러나 조금 후에 변경되는 것은 배제되지 않습니다.

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테슬라 모델 x

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Tesla Model X는 미국 전기 자동차 제조업체의 세 번째 모델입니다. 이 100% Electric SUV는 모델 S와 동일한 플랫폼을 기반으로하며 특히 매우 구체적인 문과 실제 장소 덕분에 구별됩니다.

테슬라의 역사 모델 x

Tesla Model X는 100% 전기 SUV로 최대 7 명을 수용 할 수 있으며 수하물과 함께. 제조업체에 의해 ” 포르쉐 911보다 빠르고 아우디 Q7보다 더 넓습니다 »».

마케팅은 2015 년 미국에서 시작되었으며 유럽 최초의 배송은 2016 년 초 프랑스에서 시작되었습니다.

Tesla Model X “Falcon”도어

Model X는 7 명의 승객을 수용 할 수 있으며 새로운 도어 오프닝 운동학이 있습니다. 문이 열리고 너무 많은 옆 공간을 가져 가지 않도록 철수. 이것은 가장 이야기하는 자동차의 특성 중 하나입니다 !

우리는이 문이 일련의 모델로 사라질 것이라고 생각했을지 모르지만 Tesla의 보스는 직렬 모델을 장착하기로 결정하여 엔지니어들에게 어려운 시간을 주겠다고 결정했습니다. 그럼에도 불구하고, 그것은 Electric SUV의 실제 자산이되었습니다.

모델 X의 배터리 및 자율성

Model X는 Model S에서 사용 가능한 배터리 시스템과 동일한 배터리 시스템을 공유합니다. 배터리 용량은 “Great Autonomy”버전의 경우 약 100kWh로 추정되는데, 현재 WLTP 사이클주기에서 600km의 자율성에 접근하고 있습니다.

가장 극단적 인 격자 무늬 버전은 약 120kWh의 배터리 덕분에 한 번의 하중으로 550km를 닫습니다. 엔진과 배터리는 8 년, 무제한 마일리지가 보장됩니다.

버전	WLTP 자율성
큰 자율성	580km
격자 무늬	547km

Tesla Model X 동력 및 성능

모델 X 엔진은 모델 S와 유사합니다. SUV는 4 개의 휠 드라이브에서만 사용할 수 있습니다. 전기 SUV의 최고 속도는 약 250km/h에 서 있습니다.

• 큰 자율성 : 듀얼 모터 ALL -WHEEL DRIVE는 4 초 안에 출발 할 때 100km/h에 도달하게합니다.이 버전은 차축 엔진의 다이어그램에도 있습니다.
• 격자 무늬 : 격자 무늬 버전의 가속도는 0 ~ 100km/h를 수행하는 데 2.6 초 만에 훨씬 더 인상적입니다. 이 버전은 또한 시장에 출시 된 2021 년 말에 사용할 수있는 특정 휠과 림이 필요합니다.

Tesla Model X 재충전

Tesla는 Superchargers라는 초고속 충전소 네트워크를 배포하여 매우 빠르게 모델을 재충전 할 수 있습니다. 첫 번째 고객이 “Life”수퍼 차저의 혜택을 누릴 수 있다면 새로운 고객은 이제 국가에 따라 청구 비용을 지불해야합니다. 프랑스에서는 SuperComposes의 가격이 0으로 설정됩니다.24 €/kWh.

처음에는 120kW로 제한된 모델 X의 하중 전력은 2019 년 4 월에 200kW로 향상되었습니다. 그러나 V3, 3 세대 수퍼 차저 와만 호환되는 전력. 다른 과급기에서는 최대 허용 전력은 145kW입니다.